OBD-II-vikakoodi

C0080: Vasemman takapyörän ABS-solenoidin 1 piirin toimintahäiriö

Mitä tämä tarkoittaa

C0080 osoittaa sähkövian vasemman takapyörän ABS-solenoidin 1 piirissä. ABS-ohjainlaite tallentaa koodin, kun solenoidipiiri ei toimi sähköisesti odotetulla tavalla.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon

Miten se toimii

ABS-hydrauliyksikössä on magneettiventtiileitä, jotka säätävät yksittäisten pyörien jarrupainetta. Magneettiventtiili numero 1 palvelee vasenta takajarrupiiriä. C0080 tallentuu, kun ABS-ohjausyksikkö havaitsee, ettei kyseisen piirin sähköinen vaste vastaa odotuksia.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Katkos tai oikosulku johdotuksessa
  2. Syöpynyt tai löysä hydrauliyksikön liitin
  3. Viallinen solenoidikäämi
  4. ABS-ohjausyksikön vika

Oireet

  • ABS-varoitusvalo
  • ABS voi olla pois käytöstä

Miten diagnosoit sen

  1. Lue C0080-alatyyppi ja freeze-frame-tiedot, ja tarkista muut ABS-koodit, jotka saattavat viitata yhteiseen virta- tai liitinongelmaan.
  2. Tarkasta hydrauliikkayksikön liitin ja vasemman takapyörän magneettiventtiilin johdotus korroosion, löysien liitinnastojen, hankautumien ja vaurioiden varalta.
  3. Tarkista ABS-sulakkeet, tehonsyötöt ja hydrauliikkayksikköön liittyvät maadoitukset.
  4. Kun järjestelmän jännitteensyöttö on katkaistu huoltotietojen ohjeiden mukaan, testaa vasemman takapyörän magneettiventtiilin 1 piiri katkosten ja oikosulkujen varalta.
  5. Mittaa venttiilikela ja tarkista ohjausyksikön puoleisen piirin toiminta valmistajan spesifikaation mukaisesti ennen ABS-ohjausyksikön tuomitsemista.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista ja kiinnitä hydrauliikkayksikön liitin, jos korroosio tai löysyys on varmistettu.
  • Korjaa katkos, oikosulku tai vaurioitunut johto vasemman takapyörän magneettiventtiilin numero 1 piirissä.
  • Vaihda vasemman takapyörän magneettiventtiilin kela tai hydrauliikkayksikkö, jos testaus vahvistaa kelan olevan viallinen.
  • Vaihda tai ohjelmoi uudelleen ABS-ohjausyksikkö vasta sen jälkeen, kun venttiili- ja johdotustestit sulkevat pois muut syyt.

Voinko jatkaa ajamista?

Perusjarrut saattavat toimia, mutta ABS ei välttämättä ole käytettävissä ja pyörät voivat lukkiutua kovan jarrutuksen aikana. Aja varovasti, jätä ylimääräinen pysähtymisetäisyys ja vältä liukkaita olosuhteita korjaukseen asti.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit