Mitä tämä tarkoittaa
Turvajärjestelmän ohjainlaite tarkkailee matkustajan istuimen matkustajan sijaintianturia E osana matkustajan sijainnin arviointia. Se tallentaa tämän vikakoodin, kun anturin signaali tai virtapiiri ei täytä ohjainlaitteen odotettuja kriteerejä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä turvatyynyjärjestelmän (SRS) tai korijärjestelmän varoitusvalon
Miten se toimii
Matkustajan istuimen matkustajan sijaintianturi E on yksi niistä tuloista, joita turvajärjestelmän ohjausyksikkö käyttää matkustajan asennon arviointiin. Vikakoodi B00CB tallentuu, kun ohjausyksikkö havaitsee anturin E signaalin puuttuvan tai alittavan odotetut kriteerit, jolloin kyseinen tulosignaali on epäluotettava.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Viallinen matkustajan asennon anturi
- Löysä tai vaurioitunut liitin tai johdotus
- Katkos tai oikosulku anturin piirissä
- Vika turvajärjestelmän ohjainlaitteessa
Oireet
- Varoitusvalo tai -symboli liittyen kyseiseen järjestelmään
- Heikentynyt mukavuus- tai turvallisuustoiminto
Miten diagnosoit sen
- Vahvista vikakoodi B00CB SRS-yhteensopivalla vianmäärityslaitteella ja säilytä pysäytyskuvatiedot sekä mahdolliset anturin E piiriin liittyvät koodit.
- Tarkista reaaliaikaiset tiedot matkustajan sijaintianturista E ja etsi vakaata, uskottavaa vastetta valmistajan määrittämissä olosuhteissa.
- Tarkasta anturin E liitin ja johdotus korroosion, löysien nastojen, litistyneen eristyksen tai istuimen liikkeestä aiheutuneiden vaurioiden varalta.
- Noudata valmistajan SRS-eristysmenettelyä ja testaa sitten anturin E piirin oikea syöttö ja maadoitus, signaalin jatkuvuus, katkokset ja oikosulut.
- Vertaa anturin E ulostuloa valmistajan ohjearvoihin sen määrittämiseksi, johtuuko vika anturista vai sen johdotuksesta.
- Jos anturi E ja sen piiri testautuvat oikein, tarkasta turvajärjestelmän ohjausyksikön syöttö, maadoitukset ja liittimet ennen ohjausyksikön vian harkitsemista.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke uudelleen anturin E pistoke tai korjaa vaurioitunut johdotus matkustajan istuimen läheisyydessä.
- Korjaa varmistettu katkos tai oikosulku anturin E piirissä.
- Vaihda anturi E, jos sen ulostulo on valmistajan ohjearvojen ulkopuolella.
- Korjaa todennettu turvajärjestelmän ohjausyksikön liitin-, syöttö- tai maadoitusvika.
- Vaihda tai ohjelmoi turvajärjestelmän ohjausyksikkö uudelleen vain, kun testaus vahvistaa ohjausyksikön olevan viallinen.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvolla voi olla ajettavissa, mutta turvajärjestelmä ei välttämättä käytä matkustajan asentotietoa anturista E oikein. Vältä istuimen alla olevien johtojen käsittelyä ja teetä SRS-vikadiagnoosi viipymättä, sillä matkustajan suojaus saattaa heikentyä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.