B001A: Keskimmäisen etuturvatyynyn 3. vaiheen laukaisun ohjaus

Mitä tämä tarkoittaa

Vika keskimmäisen etuturvatyynyn 3. vaiheen laukaisupiirissä (3. vaihe on voimakkain). Tätä käytetään kaksi- tai kolmivaiheisissa etuturvatyynyjärjestelmissä voimakkaan törmäysenergian hallintaan.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä turvatyynyjärjestelmän (SRS) tai korijärjestelmän varoitusvalon

Miten se toimii

Joissakin ajoneuvoissa on keskimmäinen etuturvatyyny, jossa on useita kaasugeneraattorin laukaisuvaiheita. 3. vaihe on tehokkain, ja se on tarkoitettu vakavimpiin törmäyksiin. Turvatyynyjen ohjausmoduuli valvoo sen laukaisusilmukkaa ja tallentaa B001A-koodin, jos silmukassa on esimerkiksi katkos tai liian suuri resistanssi. Tarkasta SRS-lisävikatiedoista tarkka vikatila.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Katkos tai suuri resistanssi 3. vaiheen turvatyynyn kaasunkehittimen piirissä
2. Vaurioitunut johdotus tai liitin kaasunkehittimessä tai turvajärjestelmän ohjausmoduulissa
3. Löysä tai syöpynyt liitin
4. Vika turvajärjestelmän ohjausmoduulissa

Oireet

• Kyseiseen järjestelmään liittyvä varoitusvalo tai -symboli
• Mukavuus- tai turvallisuustoiminto voi olla heikentynyt

Miten diagnosoit sen

1. Hae turvatyynyjen ohjausmoduulin lisävika- ja freeze frame -tiedot SRS-yhteensopivalla testerillä ja varmista, että vika koskee keskimmäisen etuturvatyynyn 3. vaihetta.
2. Katkaise virta ja tee SRS-järjestelmä jännitteettömäksi täsmälleen valmistajan ohjeiden mukaan. Tarkasta sitten keskimmäisen etuturvatyynyn kaasugeneraattorin liitin ja johtosarja löysyyden, korroosion tai vaurioiden varalta.
3. Tarkasta 3. vaiheen johdotusreitti turvatyynyjen ohjausmoduuliin saakka hankautumisen, puristumisen tai irronneiden napojen varalta, sillä ne voivat aiheuttaa katkoksen tai suuren resistanssin.
4. Tarkasta liitin ja piiri valmistajan hyväksymällä SRS-testimenetelmällä. Älä mittaa kaasugeneraattorin resistanssia tavallisella mittarilla.
5. Jos silmukka läpäisee tarkastukset, jatka keskimmäisen etuturvatyynymoduulin ja turvatyynyjen ohjausmoduulin diagnostiikkaa valmistajan ohjeiden mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa 3. vaiheen löysä tai syöpynyt liitin hyväksytyllä SRS-menetelmällä.
• Korjaa keskimmäisen etuturvatyynyn 3. vaiheen piirin vaurioitunut tai puristuksiin jäänyt johdotus.
• Vaihda keskimmäisen etuturvatyynyn moduuli, jos määritellyt testit paikantavat vian siihen.
• Vaihda tai ohjelmoi turvatyynyjen ohjausmoduuli vain, jos valmistajan diagnostiikka vahvistaa moduulivian.

Voinko jatkaa ajamista?

Käsittele SRS-varoitusta turvallisuusvikana: keskimmäisen etuturvatyynyn tehokkain laukaisuvaihe ei ehkä toimi vakavassa törmäyksessä. Rajoita ajo välttämättömään vianmääritykseen saakka äläkä käsittele sen johtoja tai liittimiä.