Toyota Camry XV70
Toyota Camry XV70 (2018–2024): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۱۸ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: XV70 · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا، کانادا، اتحادیه اروپا، و پادشاهی متحده
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۸۹۰ mm RDW | ۴٬۸۹۰ mm TC | ۴٬۸۷۹–۴٬۹۱۰ mm |
| عرض | ۱٬۸۴۰ mm RDW | ۱٬۸۳۰ mm TC | ۱٬۸۳۹ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۵۰ mm RDW | ۱٬۴۸۰ mm TC | ۱٬۴۴۵ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۸۳۰ mm RDW | ۲٬۸۳۰ mm TC | ۲٬۸۲۴ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۸۰–۱٬۵۹۰ mm ASTRA | ۱٬۵۷۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۰۵–۱٬۶۱۵ mm ASTRA | ۱٬۵۸۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۵۷۰ kg RDW | ۱٬۴۹۵–۱٬۶۱۰ kg TC | ۱٬۴۸۰–۱٬۶۶۰ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۶۷۰ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۱۰۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۳۹۶–۴۲۵ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۸۳۲ L EPA | – |
| ظرفیت باک سوخت | – | – | ۵۰–۶۰ L |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۸۰ km/h RDW | – | ۱۸۰–۲۲۰ km/h |
| گشتاور | ۲۲۱ نیوتن‌متر ASTRA | – | ۱۹۲–۳۵۶ نیوتن‌متر |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 235/45R18, 215/55R17
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2018–2024: ★★★★★
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, de), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۵٫۰٪ (۹۳٫۵–۹۶٫۲) | ۹۲٫۲٪ | ۹۶۶ |
| ۴–۵ سال | ۹۵٫۲٪ (۹۳٫۸–۹۶٫۳) | ۹۱٫۰٪ | ۱٬۰۶۵ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۱۹٫۴٪ | ۲۲٫۵٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۵٫۲٪ | ۶٫۰٪ |
| ترمزها | ۳٫۳٪ | ۱۳٫۲٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۱٫۴٪ | ۴٫۵٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۱٬۸۱۰ شکایت برای مدل‌سال‌های 2018–2024. ۱۳۴ تصادف · ۱۲ آتش‌سوزی · ۱۲۳ مورد آسیب‌دیدگی · ۱ مورد مرگ
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۳۷۱
- موتور ۳۰۱
- ترمزها ۲۵۰
- سامانه سوخت‌رسانی ۲۳۳
- کیسه‌های هوا ۱۹۰
- سامانه برقی ۱۸۲
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Toyota Camry XV70 (۱۸)
نمایش همه ۱۸ نسخه
اتحادیه اروپا ۷ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | ۲٫۵ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | هیبرید | ۴٫۹–۵٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۳–۱۲۴ گرم بر کیلومتر | ۳۳٬۷۳۶ |
| 2024 | ۲٫۵ لیتر | ۱۳۷ کیلووات (۱۸۶ اسب بخار) | هیبرید | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۰ گرم بر کیلومتر | ۱٬۲۳۵ |
| 2021 | ۲٫۵ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۳ گرم بر کیلومتر | ۵۹۳ |
| 2021 | ۲٫۵ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۴٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷۲ |
| 2019–2020 | ۲٫۵ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۰۰ گرم بر کیلومتر | ۲۷٬۴۷۶ |
| 2019–2020 | ۲٫۵ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۰۰–۱۰۱ گرم بر کیلومتر | ۵٬۵۵۶ |
| 2020 | ۲٫۵ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۹۸ گرم بر کیلومتر | ۱۵ |
پادشاهی متحده ۳ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Design | ۲٫۵ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | ۲٫۵ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۵–۱۲۶ گرم بر کیلومتر |
| 20192.5 Petrol Hybrid 5 door Design · 2.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | ۲٫۵ لیتر | – | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۳–۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
ایالات متحده آمریکا ۵ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI & PFI · SIDI & PFI; Hybrid | ۲٫۵ لیتر | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | محور جلو | ۴۶–۵۲ مایل بر گالن (۴٫۵–۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۰۶–۱۲۱ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2024SIDI & PFI | ۲٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمام‌چرخ محرک | ۲۸–۲۹ مایل بر گالن (۸٫۱–۸٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۹۲–۱۹۶ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2024SIDI & PFI · 3-mode (Spt/Normal/Eco) | ۲٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | محور جلو | ۳۲ مایل بر گالن (۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۷۴ گرم بر کیلومتر |
| 2018–2024SIDI & PFI | ۲٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | محور جلو | ۳۱–۳۴ مایل بر گالن (۶٫۹–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۶۴–۱۷۸ گرم بر کیلومتر |
| 2018–2024SIDI & PFI | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | محور جلو | ۲۵–۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰–۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۰–۲۲۰ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۳ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Mid-size | ۲٫۵ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۹–۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۱۳–۱۲۱ گرم بر کیلومتر |
| 2018–2024Mid-size | ۲٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۹–۸٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۶۴–۱۹۷ گرم بر کیلومتر |
| 2018–2024Mid-size | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۹٫۰–۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۱۰–۲۲۰ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.