Suzuki Kizashi first generation
Suzuki Kizashi first generation (2010–2015): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۱۲ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، فرانسه، ایالات متحده، و کانادا.
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۶۵۰ mm RDW | ۴٬۶۳۰ mm TC | ۴٬۶۵۱ mm |
| عرض | ۱٬۸۲۰ mm RDW | ۱٬۸۲۰ mm TC | ۱٬۸۲۱ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۷۰ mm RDW | ۱٬۴۸۰ mm TC | ۱٬۴۸۱ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۷۰۰ mm RDW | ۲٬۷۰۰ mm TC | ۲٬۷۰۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۶۵ mm ASTRA | ۱٬۵۶۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۷۵ mm ASTRA | ۱٬۵۷۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۳۹۵–۱٬۵۰۵ kg RDW | ۱٬۴۷۰–۱٬۶۲۰ kg TC | ۱٬۴۲۰–۱٬۵۸۵ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۴۹۵–۱٬۶۰۵ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۰۰۰–۲٬۰۳۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۱٬۷۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۲۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۳۶۸ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۶۰۵ L EPA | – |
| ظرفیت باک سوخت | – | – | ۶۴ L |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۰۵–۲۱۵ km/h RDW | – | – |
| گشتاور | ۲۳۰ نیوتن‌متر ASTRA | – | ۲۳۰ نیوتن‌متر |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 215/55R17, 215/60R16, 235/45R18
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, ja, pl), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA). اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۹–۱۲ سال | ۸۳٫۱٪ (۸۰٫۴–۸۵٫۶) | ۷۷٫۹٪ | ۷۸۳ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| سیستم تعلیق | ۲۹٫۵٪ | ۲۷٫۳٪ |
| ترمزها | ۲۸٫۶٪ | ۲۷٫۳٪ |
| لاستیک‌ها | ۲۶٫۳٪ | ۳۱٫۲٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۱۳٫۹٪ | ۱۷٫۶٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۸٫۳٪ | ۷٫۶٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۵٫۲٪ | ۸٫۴٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۷۳ شکایت برای مدل‌سال‌های 2010–2013. ۳ تصادف · ۱ آتش‌سوزی · ۲ مورد آسیب‌دیدگی
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Suzuki Kizashi first generation (۱۲)
اتحادیه اروپا ۳ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | CO₂ | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | ۲٫۴ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | بنزین | ۱۸۶–۱۸۸ گرم بر کیلومتر | ۵٬۰۷۴ |
| 2013 | ۲٫۴ لیتر | – | سوخت دیگر | ۱۸۷ گرم بر کیلومتر | ۲۸ |
| 2010 | ۲٫۴ لیتر | – | بنزین | ۱۸۹ گرم بر کیلومتر | ۸۳۸ |
پادشاهی متحده ۲ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20142.4 Sport 4 door 4X4 | ۲٫۴ لیتر | بنزین | اتوماتیک | ۸٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۹۱ گرم بر کیلومتر |
| 20122.4 Sport 4 door 4X4 | ۲٫۴ لیتر | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | ۸٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۹۱ گرم بر کیلومتر |
فرانسه ۲ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014KIZASHI SPORT | – | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۸۳ گرم بر کیلومتر |
| 2012–2014KIZASHI SPORT 4WD | – | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۸٫۰–۸٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۸۵–۱۹۱ گرم بر کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۳ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | ۲٫۴ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | محور جلو | ۲۵–۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰–۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۲–۲۲۱ گرم بر کیلومتر |
| 2010–2013 | ۲٫۴ لیتر | بنزین | دستی 6 سرعته | محور جلو | ۲۴–۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴–۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۲۱–۲۳۴ گرم بر کیلومتر |
| 2010–2013 | ۲٫۴ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | تمام‌چرخ محرک | ۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۹–۲۲۴ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۲ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013Compact | ۲٫۴ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۸٫۹–۹٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۰۵–۲۱۹ گرم بر کیلومتر |
| 2011Compact | ۲٫۴ لیتر | بنزین | دستی 6 سرعته | ۹٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۲۸ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.