Subaru Crosstrek second generation
Subaru Crosstrek second generation (2017–2023): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۳۵ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: GT
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۴۷۰–۴٬۴۹۰ mm RDW | ۴٬۴۷۰ mm TC | ۴٬۴۶۵ mm |
| عرض | ۱٬۸۰۰ mm RDW | ۱٬۸۰۰ mm TC | ۱٬۸۰۰ mm |
| ارتفاع | ۱٬۶۰۰–۱٬۶۲۰ mm RDW | ۱٬۶۲۰ mm TC | ۱٬۶۱۵ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۶۷۰ mm RDW | ۲٬۶۷۰ mm TC | ۲٬۶۷۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۵۰ mm ASTRA | ۱٬۵۵۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۵۵ mm ASTRA | ۱٬۵۶۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۴۰۰–۱٬۵۲۸ kg RDW | ۱٬۴۴۷–۱٬۵۰۰ kg TC | ۱٬۴۰۸–۱٬۶۹۰ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۵۰۰–۱٬۶۲۸ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۱٬۹۴۰–۲٬۰۷۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۱٬۲۷۰–۱٬۴۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۶۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| ظرفیت باک سوخت | – | – | ۴۸–۶۳ L |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۷۵–۱۹۴ km/h RDW | – | ۱۷۵–۱۹۸ km/h |
| گشتاور | ۱۵۰–۱۹۶ نیوتن‌متر ASTRA | – | ۶۶–۲۷۰ نیوتن‌متر |
| توان موتور برقی | – | ۱۰۰ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | – | – | ۸٫۸ kWh |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۲٫۰ h EPA | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 225/60R17, 225/55R18, 225/55R17
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2018–2023: ★★★★★
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, de), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), منابع طبیعی کانادا, داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۶٫۹٪ (۹۶٫۰–۹۷٫۶) | ۹۲٫۲٪ | ۱٬۷۷۴ |
| ۴–۵ سال | ۹۳٫۷٪ (۹۲٫۹–۹۴٫۴) | ۹۱٫۰٪ | ۴٬۲۰۳ |
| ۶–۸ سال | ۹۴٫۴٪ (۹۲٫۸–۹۵٫۷) | ۸۶٫۴٪ | ۱٬۰۳۸ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۲۰٫۴٪ | ۲۳٫۹٪ |
| ترمزها | ۱۵٫۲٪ | ۱۵٫۲٪ |
| سیستم تعلیق | ۴٫۶٪ | ۵٫۳٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۳٫۹٪ | ۶٫۲٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۲٫۱٪ | ۵٫۲٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۷۲۹ شکایت برای مدل‌سال‌های 2018–2023. ۳۸ تصادف · ۶ آتش‌سوزی · ۲۱ مورد آسیب‌دیدگی
- دید و برف‌پاک‌کن‌ها ۲۶۷
- سامانه برقی ۱۱۸
- موتور ۹۶
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۵۸
- سامانه‌های کمک‌راننده ۳۶
- کنترل سرعت ۲۳
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Subaru Crosstrek second generation (۳۵)
نمایش همه ۳۵ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۸ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۷–۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۰ گرم بر کیلومتر | ۱۱٬۳۸۷ |
| 2021–2023 | ۱٫۶ لیتر | ۸۴ کیلووات (۱۱۴ اسب بخار) | بنزین | ۷٫۸–۸٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۰ گرم بر کیلومتر | ۱۰٬۱۷۰ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۴ گرم بر کیلومتر | ۲۶۸ |
| 2021–2022 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | ۷٫۱–۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۸–۱۸۰ گرم بر کیلومتر | ۱٬۲۰۰ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر | ۷٬۰۵۴ |
| 2017–2020 | ۱٫۶ لیتر | ۸۴ کیلووات (۱۱۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۴۷–۱۵۷ گرم بر کیلومتر | ۲۶٬۳۰۸ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۴۹–۱۵۲ گرم بر کیلومتر | ۷٬۹۳۳ |
| 2017–2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۵ کیلووات (۱۵۶ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۵ گرم بر کیلومتر | ۲۲٬۹۲۶ |
| 2017–2019 | ۱٫۶ لیتر | ۸۴ کیلووات (۱۱۴ اسب بخار) | LPG | – | ۱۴۷–۱۵۷ گرم بر کیلومتر | ۷۸۰ |
| 2018–2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۸ کیلووات (۱۴۷ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۱ گرم بر کیلومتر | ۹۴۲ |
| 2019 | ۱٫۶ لیتر | ۸۴ کیلووات (۱۱۴ اسب بخار) | گاز طبیعی | – | ۱۵۷ گرم بر کیلومتر | ۱۸ |
| 2017–2018 | ۲٫۰ لیتر | ۸۰ کیلووات (۱۰۹ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۱ گرم بر کیلومتر | ۱۶۲ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۸ کیلووات (۱۴۷ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۴۲ گرم بر کیلومتر | ۱٬۹۴۰ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۶۵ کیلووات (۲۲۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۳ گرم بر کیلومتر | ۶۶۸ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۵۴ گرم بر کیلومتر | ۲۳۶ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | – | بنزین | – | ۱۵۲ گرم بر کیلومتر | ۲۱۰ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۳ کیلووات (۲۳۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۵ گرم بر کیلومتر | ۸۲ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | – | LPG | – | ۱۵۱ گرم بر کیلومتر | ۱۴ |
پادشاهی متحده ۸ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023Touring · Limited | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۴ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2023XV e-BOXER | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۰ گرم بر کیلومتر |
| 2020–20211.6i Lineartronic All Trim Levels | ۱٫۶ لیتر | ۸۴ کیلووات (۱۱۴ اسب بخار) | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۸٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۰ گرم بر کیلومتر |
| 20191.6i Lineartronic All Trim Levels | ۱٫۶ لیتر | ۸۴ کیلووات (۱۱۴ اسب بخار) | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۸٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 2019XV e-BOXER | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 20181.6i Lineartronic All Trim Levels | ۱٫۶ لیتر | – | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۵ گرم بر کیلومتر |
| 20181.6i Lineartronic All Trim Levels WLTP | ۱٫۶ لیتر | – | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۷ گرم بر کیلومتر |
| 20182.0i SE Lineartronic | ۲٫۰ لیتر | – | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۵ گرم بر کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۴ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI; PHEV | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | تمام‌چرخ محرک | ۳۵ مایل بر گالن (۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۹۴ گرم بر کیلومتر |
| 2018–2023SIDI | ۲٫۰ لیتر | بنزین | دستی 6 سرعته | تمام‌چرخ محرک | ۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۹–۲۲۱ گرم بر کیلومتر |
| 2018–2023SIDI | ۲٫۰ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | تمام‌چرخ محرک | ۲۹–۳۰ مایل بر گالن (۷٫۸–۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۸۵–۱۸۷ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2023SIDI | ۲٫۵ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | تمام‌چرخ محرک | ۲۹ مایل بر گالن (۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۸۸ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۵ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023Sport utility vehicle: Small | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۹۴ گرم بر کیلومتر | ۲۷ کیلومتر |
| 2018–2023Sport utility vehicle: Small | ۲٫۰ لیتر | بنزین | دستی 6 سرعته | ۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۲۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017–2023Sport utility vehicle: Small | ۲٫۰ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۷٫۹–۸٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۸۴–۱۹۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | ۲٫۵ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۸٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۸۷–۱۸۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017Sport utility vehicle: Small | ۲٫۰ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | ۹٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۱۶ گرم بر کیلومتر | – |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.