Polestar Polestar 3 first generation

Polestar Polestar 3 first generation (از 2024): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۱۵ آن در اتحادیه اروپا، ایالات متحده، و کانادا.
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۹۰۰ mm RDW | – | ۴٬۹۰۰ mm |
| عرض | ۱٬۹۷۰ mm RDW | – | ۱٬۹۶۸ mm |
| ارتفاع | ۱٬۶۱۰ mm RDW | – | ۱٬۶۱۴ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۹۹۰ mm RDW | – | ۲٬۹۸۵ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۷۵–۱٬۶۷۹ mm ASTRA | – | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۶۹–۱٬۶۸۰ mm ASTRA | – | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۲٬۳۸۰–۲٬۵۶۰ kg RDW | – | ۲٬۵۸۴–۲٬۶۷۰ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۴۸۰–۲٬۶۶۰ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۹۵۰–۳٬۱۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۱٬۵۰۰–۲٬۲۰۰ kg ASTRA | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۵ RDW | – | – |
| فضای صندوق | ۴۸۴–۵۹۷ L EV DB | – | ۴۸۴ L |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۸۰–۲۱۰ km/h RDW | – | ۱۸۰–۲۳۰ km/h |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۴٫۷–۷٫۸ ثانیه EV DB | – | – |
| گشتاور | ۴۹۰–۹۱۰ نیوتنمتر EV DB | – | ۴۸۰–۹۱۰ نیوتنمتر |
| توان موتور برقی | – | ۲۲۰–۵۰۰ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | ۱۰۷٫۰ kWh EV DB | – | ۱۱۱٫۰ kWh |
| ظرفیت باتری (ناخالص) | ۱۱۱٫۰ kWh EV DB | – | – |
| برد (WLTP) | ۵۶۰–۷۰۶ km EV DB | – | – |
| برد (EPA/NRCan) | – | ۴۴۹–۵۶۳ km EPA | – |
| توان شارژ AC | ۱۱ kW EV DB | – | – |
| توان شارژ سریع DC | ۲۵۰ kW EV DB | – | – |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۱۰٫۰–۱۱٫۰ h EPA | – |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 255/50R20, 265/40R22, 265/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 295/40R21
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), ویکیپدیا (en, de, fr, pl, sv), تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), پایگاههای دادهٔ باز خودروهای برقی (EV Compare، Open EV Data، Gaia EVDB), منابع طبیعی کانادا, دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۷۹ شکایت برای مدلسالهای 2025–2025. ۴ تصادف · ۱ مورد آسیبدیدگی
- سامانه برقی ۴۹
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Polestar Polestar 3 first generation (۱۵)
نمایش همه ۱۵ نسخه
اتحادیه اروپا ۷ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۳۶۰ کیلووات (۴۸۹ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۷–۲۰٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۱۱–۶۳۰ کیلومتر | ۲٬۵۲۲ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۱۸۷ کیلووات (۲۵۴ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۲ کیلومتر | ۷۰۳ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۳۸۰ کیلووات (۵۱۷ اسب بخار) | برقی | ۲۲٫۱–۲۲٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۵۵–۵۶۲ کیلومتر | ۱٬۲۲۱ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | برقی | ۲۲٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۶۲ کیلومتر | ۲۳۳ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۹۰ کیلومتر | ۱۹۶ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۲۳۸ کیلووات (۳۲۴ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۲۶ کیلومتر | ۴۳ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۲۵۲ کیلووات (۳۴۳ اسب بخار) | برقی | ۲۲٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۶۳ کیلومتر | ۲۴ |
ایالات متحده آمریکا ۲ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک | تمامچرخ محرک | ۷۷–۹۰ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۹–۵۰۷ کیلومتر |
| 2025–2026 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک | محور عقب | ۹۱–۹۷ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۶۰–۵۶۳ کیلومتر |
کانادا ۶ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | موتور الکتریکی | ۲۴۵ کیلووات (۳۳۳ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۱٫۶–۲۲٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۶۰–۴۶۸ کیلومتر |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | موتور الکتریکی | ۴۰۰ کیلووات (۵۴۴ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۳٫۳–۲۵٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۲–۵۰۲ کیلومتر |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | موتور الکتریکی | ۵۰۰ کیلووات (۶۸۰ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۵٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۲ کیلومتر |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | موتور الکتریکی | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۱٫۹–۲۳٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۶–۵۶۳ کیلومتر |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | موتور الکتریکی | ۳۶۰ کیلووات (۴۸۹ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۳٫۸–۲۶٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۶۲–۵۰۷ کیلومتر |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | موتور الکتریکی | ۳۸۰ کیلووات (۵۱۷ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۷٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۹ کیلومتر |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





