Polestar 3 چیست؟
Polestar 3 یک شاسیبلند برقی و مدل با قامت بلندتر در سبد محصولات برند است. این خودرو ارتفاع نشیمن بیشتر و فضای جادار شاسیبلند را با رویکرد طراحی مینیمال پولستار ترکیب میکند. پولستار از نامی سوئدی در حوزه عملکرد و مسابقات اتومبیلرانی به برندی مستقل در زمینه خودروهای پرفورمنس برقی تبدیل شد.
نسل نخست آن در 2024 آغاز شد؛ همان سالی که تحویل خودرو به مشتریان شروع شد. آمار شمارهگذاری اتحادیه اروپا بازه 2024–2025 را پوشش میدهد؛ آمار US EPA و NRCan کانادا از 2025 آغاز میشود.
نسلها، موتورها و قدرت
نسل نخست از 2024 تا امروز ادامه دارد. Polestar 3 برقی است. قدرت نسخههای اتحادیه اروپا از 187 kW (254 PS) تا 380 kW (517 PS) و نسخههای کانادا از 220 kW (299 PS) تا 500 kW (680 PS) است.
سبد مدلها شامل آرایشهای تکموتوره و دوموتوره است و قدرت بر اساس نسخه تفاوت دارد. Polestar 3 با ورود به کلاس شاسیبلندها، طراحی مینیمال کابین پولستار را نیز حفظ کرد.
مصرف انرژی Polestar 3 چقدر است؟
Polestar 3 با برق کار میکند؛ بنابراین رقم مصرف بنزین یا گازوئیل ندارد و هنگام رانندگی CO₂ از اگزوز منتشر نمیکند. مصرف برق و برد رانندگی بر اساس نسخه و بازار متفاوت است.
ارقام اروپا بر پایه WLTP و برای برخی خودروهای قدیمیتر بر پایه NEDC است؛ ارقام US EPA و آزمون 5 چرخهای کانادا نیز با روشهای متفاوتی به دست میآیند. نتایج این بازارها را نمیتوان مستقیماً جایگزین یکدیگر کرد.
Polestar 3 در کجا عرضه میشود؟
Polestar 3 در آمار شمارهگذاری اتحادیه اروپا برای 2024–2025 و در آمار US EPA و NRCan کانادا برای 2025–2026 دیده میشود. این مدل در هر 3 بازار برقی است. نسخه 360 kW (489 PS) در هر 2 سال 2024 و 2025 پرتکرارترین پیکربندی شمارهگذاریشده در اتحادیه اروپا بود.
پرسشها و پاسخها
آیا Polestar 3 خودرویی برقی است؟
بله. در آمار بازار اتحادیه اروپا، ایالات متحده و کانادا، این مدل برقی است.
بازه قدرت Polestar 3 چقدر است؟
قدرت نسخههای اتحادیه اروپا از 187 kW (254 PS) تا 380 kW (517 PS) است. نسخههای کانادا از 220 kW (299 PS) تا 500 kW (680 PS) قدرت دارند.
نسل نخست Polestar 3 چه زمانی آغاز شد؟
نسل نخست آن در 2024 آغاز شد؛ همان سالی که تحویل به مشتریان شروع شد.
بازدهی Polestar 3 در بازارهای مختلف چگونه اندازهگیری میشود؟
ارقام اروپا بر پایه WLTP و برای برخی خودروهای قدیمیتر بر پایه NEDC است. در ایالات متحده از آزمون EPA و در کانادا از روش 5 چرخهای استفاده میشود.






