فراخوان‌های Peugeot iOn

۱۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Peugeot iOn، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است پاره شود

    تاریخ اعلام: ۱۱ شهریور ۱۴۰۴سال‌های مدل 2010–2016فراخوان DVSA R/2025/366دروازه ایمنی اتحادیه اروپا SR/03045/25۵۰ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ ممکن است فرسوده شده و در هنگام تصادف با نیروی بیش از حد پاره شود و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. مجموعه ایربگ سرنشین تعویض خواهد شد. با خودرو رانندگی نکنید.

  2. پمپ وکیوم ترمز ممکن است دچار خوردگی شود

    تاریخ اعلام: ۱۱ مهر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2010–2019فراخوان DVSA R/2019/457۱٬۰۲۶ خودرو مشمول

    آب ممکن است وارد پمپ وکیوم ترمز شده و باعث خوردگی شود. پمپ تعویض خواهد شد.

  3. عیب پمپ وکیوم ممکن است توان ترمز کمکی را کاهش دهد

    تاریخ اعلام: ۳۰ بهمن ۱۳۹۷دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/0670/19

    یک قطعه معیوب در پمپ وکیوم ترمز کمکی ممکن است عملکرد ترمز کمکی را کاهش داده و مسافت توقف را افزایش دهد که احتمالاً منجر به تصادف می‌شود. محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.

  4. ایربگ سرنشین ممکن است به درستی عمل نکند

    تاریخ اعلام: ۲۳ آبان ۱۳۹۶فراخوان DVSA R/2017/307دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1708/17۵۰۷ خودرو مشمول

    یک جزء داخلی ماژول تحریک ایربگ سرنشین ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد و عملکرد ایربگ را در هنگام ضربه تحت تأثیر قرار دهد. مجموعه ایربگ سرنشین تعویض خواهد شد.

  5. نقص واحد کنترل موتور ممکن است مانع راه‌اندازی مجدد شود

    تاریخ اعلام: ۱۸ فروردین ۱۳۹۵سال‌های مدل 2011–2014فراخوان DVSA R/2016/074۳۵ خودرو مشمول

    یک نقص در واحد کنترل موتور ممکن است ولتاژ مدار را ناپایدار کند، چراغ اخطار را روشن کرده و توان موتور را محدود سازد. ممکن است خودرو دوباره روشن نشود یا باتری شارژ نشود. واحد کنترل موتور تعویض خواهد شد.

  6. خرابی واحد کنترل موتور ممکن است توان را محدود کند

    تاریخ اعلام: ۲۲ مرداد ۱۳۹۴سال‌های مدل 2011–2012فراخوان DVSA R/2015/159دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1527/15۳۰ خودرو مشمول

    کاهش مقاومت در داخل واحد کنترل موتور می‌تواند ولتاژ مدار را ناپایدار کند، چراغ هشدار را روشن کند و توان موتور را محدود کند. خودرو ممکن است دوباره استارت نخورد یا باتری شارژ نشود. واحد کنترل موتور تعویض خواهد شد.

  7. پمپ وکیوم ممکن است متوقف شود و تقویت ترمز را کاهش دهد

    تاریخ اعلام: ۱۵ مهر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2010–2011فراخوان DVSA R/2014/119۹۸ خودرو مشمول

    یک خرابی در سیستم پمپ برقی ترمز ممکن است چراغ‌ها و صداهای هشدار را فعال کرده و سپس پمپ وکیوم را متوقف کند. ممکن است راننده برای توقف مجبور باشد پدال ترمز را محکم‌تر فشار دهد. نرم‌افزار کنترل به‌روزرسانی خواهد شد.

  8. پمپ وکیوم ترمز ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۱۵ مهر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2010–2011فراخوان DVSA R/2014/117۱۳۳ خودرو مشمول

    یک خرابی در سیستم پمپ برقی ترمز ممکن است چراغ‌ها و صداهای هشدار را فعال کند و سپس پمپ وکیوم را متوقف سازد. ممکن است راننده برای توقف مجبور باشد پدال ترمز را محکم‌تر فشار دهد. نرم‌افزار کنترل پمپ وکیوم به‌روزرسانی خواهد شد.

  9. پمپ خلاء ممکن است متوقف شود و راندمان ترمزگیری را کاهش دهد

    تاریخ اعلام: ۳ مهر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2011–2013فراخوان DVSA R/2014/111۱۹۱ خودرو مشمول

    سیستم پمپ بوستر ترمز ممکن است دچار نقص شود، چراغ‌ها و صداهای هشدار را فعال کند و پمپ خلاء را متوقف نماید. در این صورت ممکن است نیروی بیشتری روی پدال ترمز مورد نیاز باشد. نرم‌افزار کنترل پمپ خلاء به‌روزرسانی خواهد شد.

  10. پمپ وکیوم ترمز ممکن است نیروی کمکی ترمز را کاهش دهد

    تاریخ اعلام: ۲ فروردین ۱۳۹۲سال‌های مدل 2011–2012فراخوان DVSA R/2013/038۱۷۹ خودرو مشمول

    یک قطعه داخلی پمپ وکیوم ترمز ممکن است منطبق نباشد و بتواند نیروی کمکی ترمز را به مرور زمان کاهش دهد. پمپ وکیوم تعویض خواهد شد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Peugeot iOn