Mitsubishi Outlander third generation
Mitsubishi Outlander third generation (2014–2021): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۹ آن در ایالات متحده و کانادا.
کدهای مدل: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا و کانادا
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۶۶۰–۴٬۷۰۰ mm RDW | ۴٬۶۶۰–۴٬۷۰۰ mm TC | ۴٬۶۹۵ mm |
| عرض | ۱٬۸۰۰–۱٬۸۱۰ mm RDW | ۱٬۸۰۰–۱٬۸۱۰ mm TC | ۱٬۸۱۰ mm |
| ارتفاع | ۱٬۶۷۰–۱٬۷۰۰ mm RDW | ۱٬۶۸۰–۱٬۷۱۰ mm TC | ۱٬۷۱۰ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۶۷۰ mm RDW | ۲٬۶۷۰ mm TC | ۲٬۶۷۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۴۰ mm ASTRA | ۱٬۵۴۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۴۰ mm ASTRA | ۱٬۵۴۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۴۲۵–۱٬۸۶۵ kg RDW | ۱٬۴۶۰–۱٬۸۹۵ kg TC | ۱٬۳۹۵–۱٬۸۲۰ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۵۲۵–۱٬۹۶۵ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۱۶۰–۲٬۳۹۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۱٬۵۸۰–۲٬۱۰۰ kg Traficom | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵–۷ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۲۸۳ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۳٬۶۲۵ L EPA | – |
| ظرفیت باک سوخت | – | – | ۵۳–۵۶ L |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۷۰–۱۹۲ km/h RDW | – | ۱۲۰–۲۰۰ km/h |
| گشتاور | ۱۹۰–۳۸۰ نیوتن‌متر ASTRA | – | ۱۳۷–۲۹۱ نیوتن‌متر |
| توان موتور برقی | – | ۶۰–۷۰ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | – | – | ۱۲٫۰–۱۳٫۸ kWh |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۳٫۵–۴٫۰ h EPA | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 225/55R18, 215/70R16
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2014–2021: ★★★★★
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, de), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), منابع طبیعی کانادا, رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۳٫۲٪ (۹۲٫۸–۹۳٫۶) | ۹۲٫۲٪ | ۱۴٬۶۰۴ |
| ۴–۵ سال | ۹۱٫۹٪ (۹۱٫۷–۹۲٫۲) | ۹۱٫۰٪ | ۴۷٬۳۴۳ |
| ۶–۸ سال | ۸۸٫۱٪ (۸۷٫۸–۸۸٫۳) | ۸۶٫۴٪ | ۸۴٬۱۱۵ |
| ۹–۱۲ سال | ۷۹٫۲٪ (۷۸٫۷–۷۹٫۶) | ۷۷٫۹٪ | ۲۹٬۸۸۶ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۲۵٫۹٪ | ۲۷٫۰٪ |
| ترمزها | ۲۳٫۶٪ | ۱۹٫۸٪ |
| سیستم تعلیق | ۱۰٫۲٪ | ۱۲٫۲٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۷٫۲٪ | ۸٫۶٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۶٫۷٪ | ۶٫۷٪ |
| فرمان | ۳٫۵٪ | ۱٫۷٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۴۲۷ شکایت برای مدل‌سال‌های 2014–2020. ۴۷ تصادف · ۴ آتش‌سوزی · ۴۲ مورد آسیب‌دیدگی
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۱۱۲
- سامانه برقی ۵۹
- موتور ۵۸
- کیسه‌های هوا ۵۲
- ترمزها ۵۰
- کنترل سرعت ۲۶
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Mitsubishi Outlander third generation (۹)
ایالات متحده آمریکا ۵ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022PHEV | ۲٫۴ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک | تمام‌چرخ محرک | ۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۰۳ گرم بر کیلومتر |
| 2018–2020PHEV | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک | تمام‌چرخ محرک | ۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۰۸ گرم بر کیلومتر |
| 2014–2020 | ۲٫۴ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | محور جلو | ۲۷ مایل بر گالن (۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۹۹–۲۰۵ گرم بر کیلومتر |
| 2014–2020 | ۲٫۴ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | چهار چرخ محرک | ۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۰۷–۲۱۳ گرم بر کیلومتر |
| 2014–2020 | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | چهار چرخ محرک | ۲۲–۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲–۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۳۸–۲۵۰ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۴ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022Sport utility vehicle: Small | ۲٫۴ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک | ۹٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۰۳ گرم بر کیلومتر | ۳۹ کیلومتر |
| 2018–2020Sport utility vehicle: Small | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک | ۹٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۰۸ گرم بر کیلومتر | ۳۵ کیلومتر |
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | ۲٫۴ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۸٫۴–۹٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۹۳–۲۱۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | ۱۰٫۱–۱۰٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۳۲–۲۴۸ گرم بر کیلومتر | – |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.