فراخوان‌های Mitsubishi Montero Sport

۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Mitsubishi Montero Sport، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. برچسب‌های هشدار ایربگ ممکن است خیلی کوچک باشند

    تاریخ اعلام: ۱۱ شهریور ۱۳۸۳سال‌های مدل 1998–2002کارزار NHTSA شماره 04V428000۱۰۰٬۴۳۲ خودرو مشمول

    برچسب‌های هشدار قابل‌جداشدن و دوزبانه ایربگ روی داشبورد و آفتاب‌گیر اندازه موردنیاز را ندارند. مالکان شرحی کتبی و تصویر برچسب داشبورد را دریافت خواهند کرد و مالکان فعلی همچنین برچسب‌های جایگزین آفتاب‌گیر را دریافت خواهند کرد.

  2. برچسب لاستیک و بار ممکن است وزن‌های ظرفیت را به اشتباه نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۱ اسفند ۱۳۸۲سال‌های مدل 2004کارزار NHTSA شماره 04V095000۴۹۱ خودرو مشمول

    وزن‌های ظرفیت نادرست روی برچسب لاستیک و بار می‌تواند منجر به بارگیری خودرو فراتر از رتبه وزن ناخالص خودرو شود. برچسب‌های جایگزین و دستورالعمل‌های نصب به مالکان تحویل داده خواهد شد.

  3. شلنگ وکیوم ترمز ممکن است پاره شود

    تاریخ اعلام: ۱۷ بهمن ۱۳۷۹سال‌های مدل 1999–2001کارزار NHTSA شماره 01V027000۱۹٬۰۰۰ خودرو مشمول

    شلنگ‌های وکیوم ترمز غیرمتعارف ممکن است پاره شده و مایع نشت دهند، که قابلیت ترمزگیری را کاهش داده و به طور بالقوه باعث تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها شلنگ وکیوم را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  4. پیچ پولی میل لنگ ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۱۶ آذر ۱۳۷۹سال‌های مدل 1997–1999کارزار NHTSA شماره 00V311002۶۱٬۰۶۸ خودرو مشمول

    پیچ پولی میل‌لنگ ممکن است شل شود و پولی جدا شود که باعث از بین رفتن عملکرد فرمان‌پذیری هیدرولیک و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها یک پیچ بهبودیافته نصب می‌کنند یا پیچ را با گشتاور مشخص سفت کرده و در صورت آسیب دیدگی تعویض می‌کنند.

  5. پیچ پولی میل لنگ ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۱۱ مهر ۱۳۷۹سال‌های مدل 1997–1999کارزار NHTSA شماره 00V311001۲۱۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    پیچ پولی میل‌لنگ ممکن است شل شود و پولی جدا شود که باعث از بین رفتن عملکرد فرمان‌پذیری هیدرولیک و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها یک پیچ بهبودیافته نصب می‌کنند یا پیچ را با گشتاور مشخص سفت کرده و در صورت آسیب دیدگی تعویض می‌کنند.

  6. روغن گیربکس ممکن است روی اگزوز داغ آتش بگیرد

    تاریخ اعلام: ۸ اردیبهشت ۱۳۷۸سال‌های مدل 1999کارزار NHTSA شماره 99V041001۵ خودرو مشمول

    گرمای غیرمنتظره گیربکس ممکن است باعث بیرون‌ریختن مایع روی سامانه اگزوز داغ شود و آن را مشتعل کند. نمایندگی‌ها سرعت خودرو را در دنده سنگینِ چهارچرخ‌محرک به کمتر از حدود 30 miles per hour محدود می‌کنند، دریچه تهویه را جابه‌جا می‌کنند و برچسب و دفترچه راهنمای اصلاح‌شده‌ای با اطلاعات صحیح کارکرد ارائه می‌دهند.

  7. روغن گیربکس ممکن است روی اگزوز داغ آتش بگیرد

    تاریخ اعلام: ۱۳ اسفند ۱۳۷۷سال‌های مدل 1999کارزار NHTSA شماره 99V041000۱۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    گرمای غیرمنتظره گیربکس ممکن است باعث بیرون‌ریختن مایع روی سامانه اگزوز داغ شود و آن را مشتعل کند. نمایندگی‌ها سرعت خودرو را در دنده سنگینِ چهارچرخ‌محرک به کمتر از حدود 30 miles per hour محدود می‌کنند، دریچه تهویه را جابه‌جا می‌کنند و برچسب و دفترچه راهنمای اصلاح‌شده‌ای با اطلاعات صحیح کارکرد ارائه می‌دهند.

  8. لوله‌های ترمز جلو ممکن است ساییده شده و نشت کنند

    تاریخ اعلام: ۳۰ شهریور ۱۳۷۷سال‌های مدل 1997–1998کارزار NHTSA شماره 98V220001۶٬۶۰۹ خودرو مشمول

    لوله‌های ترمز جلو ممکن است به گلگیر داخلی ساییده شوند و سوراخ‌های ریزی در آن‌ها ایجاد شود. نشت مایع می‌تواند کارایی ترمز را کاهش دهد و چراغ هشدار ترمز را روشن کند. نمایندگی‌ها لوله‌ها را بررسی و جابه‌جا کرده و هر لوله ساییده‌شده‌ای را تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Mitsubishi Montero Sport