فراخوان‌های Mitsubishi Expo
۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Mitsubishi Expo، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
احتمال درآمدن شلنگ رادیاتور و نشتی مایع خنک‌کننده
بست‌بندی ناکافی ممکن است به نیروهای موتور اجازه دهد شلنگ رادیاتور را بیرون بکشند و باعث نشتی مایع خنک‌کننده و احتمالاً داغ شدن بیش از حد شوند. نمایندگی‌ها شلنگ رادیاتور جدید و بست شلنگ اصلاح‌شده را نصب خواهند کرد.
احتمال قفل شدن جعبه انتقال به دلیل روغن‌کاری ناکافی
روغن‌کاری ناکافی ممکن است باعث قفل شدن جعبه انتقال شود که به از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف منجر می‌گردد. نمایندگی‌ها سطح روغن، نشتی‌ها و عملکرد را بررسی کرده و در صورت نیاز روغن اضافه می‌کنند یا قطعات آسیب‌دیده یا جعبه انتقال را تعویض می‌نمایند.
میکروسوئیچ قفل در ممکن است لنگرگاه کمربند شانه‌ای را در موقعیت نامناسبی باقی بگذارد
روغن‌کاری بیش از حد می‌تواند باعث دفرمه شدن درپوش میکروسوئیچ قفل در و نقص عملکرد آن شود، به‌طوری‌که هنگام بستن در، لنگرگاه کمربند شانه‌ای در ستون A باقی بماند. ممکن است سرنشینان در تصادف به درستی مهار نشوند. نمایندگی‌ها سوئیچ را تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.