Mercedes-Benz G-Class second generation

Mercedes-Benz G-Class second generation
تصویر: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mercedes-Benz G-Class second generation (از 2018): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۶۶ آن در اتحادیه اروپا،‏ بریتانیا،‏ ایالات متحده، و کانادا.

کدهای مدل: W463

ابعاد، وزن و ظرفیت

مشخصاتاروپاآمریکای شمالیویکی‌پدیا
ابعاد
طول۴٬۸۶۰–۴٬۹۱۰ mm RDW۴٬۶۱۰ mm TC–
عرض۱٬۹۸۰ mm RDW۱٬۹۷۰ mm TC۱٬۹۳۱ mm
ارتفاع۱٬۹۷۰–۲٬۰۵۰ mm RDW۱٬۹۳۰ mm TC۱٬۹۶۹ mm
فاصلهٔ محوری۲٬۸۹۰ mm RDW۲٬۸۹۰ mm TC۲٬۸۹۰ mm
عرض محور جلو۱٬۶۱۹–۱٬۶۵۹ mm ASTRA۱٬۶۴۰ mm TC–
عرض محور عقب۱٬۶۲۰–۱٬۶۶۰ mm ASTRA۱٬۶۴۰ mm TC–
وزن و ظرفیت یدک‌کشی
وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار۲٬۳۲۹–۲٬۹۸۵ kg RDW۲٬۵۷۰–۲٬۶۵۰ kg TC۲٬۳۵۴–۲٬۴۸۵ kg
وزن خودرو در حالت عملیاتی۲٬۴۲۹–۳٬۰۸۵ kg RDW––
حداکثر وزن مجاز خودرو۳٬۱۵۰–۳٬۵۰۰ kg RDW––
ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار۳٬۵۰۰ kg RDW––
ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز۷۵۰ kg RDW––
صندلی‌ها و فضای داخلی
تعداد صندلی۵ RDW––
تعداد در۵ RDW––
فضای صندوق۵۲۶–۹۸۵ L EV DB––
عملکرد
حداکثر سرعت۱۸۰–۲۴۰ km/h RDW––
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت۴٫۷ ثانیه EV DB––
گشتاور۶۰۰–۸۵۰ نیوتن‌متر ASTRA––
توان موتور برقی–۴۳۲ kW NRCan–
برقی
ظرفیت باتری (قابل استفاده)۱۰۸٫۰–۱۱۶٫۰ kWh EV DB––
ظرفیت باتری (ناخالص)۱۱۶٫۰–۱۱۸٫۰ kWh EV DB––
برد (WLTP)۴۷۰–۴۷۳ km EV DB––
برد (EPA/NRCan)–۳۸۵–۴۰۱ km EPA–
مصرف انرژی۲۷۷ Wh/km EV DB––
توان شارژ AC۱۱ kW EV DB––
توان شارژ سریع DC۲۰۰ kW EV DB––
مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت–۱۴٫۰ h EPA–

اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 265/60R18, 275/50R20, 265/55R19, 275/55R19

بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا, تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), پایگاه‌های دادهٔ باز خودروهای برقی (EV Compare، Open EV Data، Gaia EVDB), منابع طبیعی کانادا, داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.

قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان

معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن

سن هنگام آزموننرخ قبولیمیانگین بریتانیاآزمون‌ها
۳ سال۹۳٫۴٪ (۹۲٫۰–۹۴٫۶)۹۲٫۲٪۱٬۴۲۶
۴–۵ سال۹۳٫۹٪ (۹۲٫۶–۹۵٫۱)۹۱٫۰٪۱٬۴۷۱

آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند

بخشاین مدلمیانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن
لاستیک‌ها۱۶٫۱٪۲۲٫۵٪
ترمزها۶٫۵٪۱۳٫۲٪
دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها)۲٫۹٪۶٫۰٪
سیستم تعلیق۱٫۸٪۳٫۶٪
چراغ‌ها و تجهیزات برقی۱٫۳٪۴٫۵٪
صدا، آلایندگی و نشتی‌ها۱٫۳٪۱٫۳٪

اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)

شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)

۳۲ شکایت برای مدل‌سال‌های 2019–2025. ۱ تصادف · ۱ آتش‌سوزی · ۱۸ مورد آسیب‌دیدگی

شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA

همهٔ نسخه‌های Mercedes-Benz G-Class second generation (۶۶)

نمایش همه ۶۶ نسخه

اتحادیه اروپا ۴۰ نسخه

خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.

سال‌ها و نسخهموتورقدرتسوختمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂برد الکتریکیثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا
2024–2025۴٫۰ لیتر۴۳۰ کیلووات (۵۸۵ اسب بخار)هیبرید۱۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۳۳۸ گرم بر کیلومتر–۷٬۷۹۷
2024–2025۳٫۰ لیتر۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار)هیبرید۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۳۶–۲۳۷ گرم بر کیلومتر–۵٬۰۵۰
2024–2025موتور الکتریکی۴۳۲ کیلووات (۵۸۷ اسب بخار)برقی۲۸٫۶–۳۰٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۰ گرم بر کیلومتر۴۲۹–۴۵۶ کیلومتر۲٬۱۸۵
2025۳٫۰ لیتر۳۳۰ کیلووات (۴۴۹ اسب بخار)هیبرید۱۱٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۵۹ گرم بر کیلومتر–۲۸۸
2021–2025۴٫۰ لیتر۴۳۰ کیلووات (۵۸۵ اسب بخار)بنزین۱۶٫۱–۱۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۳۷۱–۳۹۵ گرم بر کیلومتر–۱۸٬۸۳۱
2024–2025۳٫۰ لیتر۳۳۰ کیلووات (۴۴۹ اسب بخار)هیبرید۱۱٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۵۸–۲۵۹ گرم بر کیلومتر–۴۹۶
2025۴٫۰ لیتر۴۳۰ کیلووات (۵۸۵ اسب بخار)هیبرید شارژی۱۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۳۳۸ گرم بر کیلومتر–۱۶۹
2024–2025موتور الکتریکی۲۲۳ کیلووات (۳۰۳ اسب بخار)برقی۲۹٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۰ گرم بر کیلومتر۴۵۴ کیلومتر۱۲۰
2025۳٫۰ لیتر۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار)هیبرید شارژی۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۳۷ گرم بر کیلومتر–۸۶
2025۳٫۰ لیتر۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار)دیزل۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۵۲ گرم بر کیلومتر–۷۴
2025موتور الکتریکی۲۲۲ کیلووات (۳۰۲ اسب بخار)برقی–۰ گرم بر کیلومتر–۵۵
2025موتور الکتریکی۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار)برقی–۰ گرم بر کیلومتر–۲۷
2021–2025۴٫۰ لیتر۳۱۰ کیلووات (۴۲۱ اسب بخار)بنزین۱۴٫۷–۱۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۳۳۸–۳۳۹ گرم بر کیلومتر–۵٬۳۲۶
2025موتور الکتریکی۲۳۰ کیلووات (۳۱۳ اسب بخار)برقی–۰ گرم بر کیلومتر–۱۴
2023–2025۳٫۰ لیتر۳۳۰ کیلووات (۴۴۹ اسب بخار)بنزین۱۱٫۶–۱۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۸۹–۳۵۴ گرم بر کیلومتر–۲۳
2025۳٫۰ لیتر۳۳۰ کیلووات (۴۴۹ اسب بخار)هیبرید شارژی۱۱٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۵۷ گرم بر کیلومتر–۱۱
2021–2024۲٫۹ لیتر۲۴۳ کیلووات (۳۳۰ اسب بخار)دیزل۱۰٫۵–۱۱٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۸۳–۲۹۰ گرم بر کیلومتر–۷٬۳۰۵
2021–2024۳٫۰ لیتر۳۳۰ کیلووات (۴۴۹ اسب بخار)بنزین–۳۴۷–۳۵۵ گرم بر کیلومتر–۶۹
2023–2024موتور الکتریکی۱۶۰ کیلووات (۲۱۸ اسب بخار)برقی–۰ گرم بر کیلومتر–۲۶
2021–2024۳٫۰ لیتر۲۷۲ کیلووات (۳۷۰ اسب بخار)دیزل–۳۰۹ گرم بر کیلومتر–۳۶
2021–2023۲٫۹ لیتر۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار)دیزل۱۰٫۷–۱۱٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۸۳–۲۹۰ گرم بر کیلومتر–۱٬۵۷۶
2022–2023۴٫۰ لیتر۴۳۰ کیلووات (۵۸۵ اسب بخار)هیبرید–۳۰۹–۳۱۳ گرم بر کیلومتر–۳۶
2022۳٫۰ لیتر۲۸۷ کیلووات (۳۹۰ اسب بخار)دیزل–۳۰۹ گرم بر کیلومتر–۱۰
2022۴٫۰ لیتر۲۰۶ کیلووات (۲۸۰ اسب بخار)بنزین–۳۶۹ گرم بر کیلومتر–۱۰
2022۴٫۰ لیتر۴۵۰ کیلووات (۶۱۲ اسب بخار)هیبرید–۲۹۹ گرم بر کیلومتر–۱۰
2021۳٫۰ لیتر۱۸۳ کیلووات (۲۴۹ اسب بخار)دیزل–––۱۴
2021۵٫۵ لیتر۴۳۰ کیلووات (۵۸۵ اسب بخار)بنزین–۳۰۵ گرم بر کیلومتر–۱۲
2018–2020۴٫۰ لیتر۴۳۰ کیلووات (۵۸۵ اسب بخار)بنزین–۲۹۹–۳۰۰ گرم بر کیلومتر–۱۵٬۹۶۳
2019–2020۲٫۹ لیتر۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار)دیزل–۲۵۱–۲۵۳ گرم بر کیلومتر–۴٬۸۹۰
2018–2020۴٫۰ لیتر۳۱۰ کیلووات (۴۲۱ اسب بخار)بنزین–۲۶۴–۲۷۶ گرم بر کیلومتر–۱۲٬۰۸۹
2019–2020۲٫۹ لیتر۲۴۳ کیلووات (۳۳۰ اسب بخار)دیزل–۲۵۲–۲۵۳ گرم بر کیلومتر–۲٬۰۵۹
2020۵٫۵ لیتر۴۳۰ کیلووات (۵۸۵ اسب بخار)بنزین–۲۸۹ گرم بر کیلومتر–۱۸
2020۳٫۰ لیتر۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار)دیزل–۲۹۹ گرم بر کیلومتر–۱۲
2020۲٫۰ لیتر۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار)دیزل–۱۲۸ گرم بر کیلومتر–۱۱
2018–2019۵٫۵ لیتر۴۲۰ کیلووات (۵۷۱ اسب بخار)بنزین–۳۲۲ گرم بر کیلومتر–۱٬۳۵۲
2019۳٫۰ لیتر۱۸۳ کیلووات (۲۴۹ اسب بخار)دیزل–۲۹۳ گرم بر کیلومتر–۳۲
2019۲٫۰ لیتر۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار)بنزین–۳۳۸ گرم بر کیلومتر–۱۲
2019۲٫۹ لیتر۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار)دیزل–۲۷۷ گرم بر کیلومتر–۱۲
2018–2019۶٫۰ لیتر۴۶۳ کیلووات (۶۳۰ اسب بخار)بنزین–۳۹۷ گرم بر کیلومتر–۱۶۲
2018۳٫۰ لیتر۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار)دیزل–۲۶۱ گرم بر کیلومتر–۲٬۹۷۶

پادشاهی متحده ۱۴ نسخه

خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.

سال‌ها و نسخهموتورقدرتسوختجعبه‌دندهمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂برد الکتریکی
2025–2026G 580موتور الکتریکی۴۳۲ کیلووات (۵۸۷ اسب بخار)برقی–۲۷٫۷–۳۰٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۰ گرم بر کیلومتر۴۳۴–۴۷۳ کیلومتر
2024–2026G 450 d۳٫۰ لیتر۳۶۷ کیلووات (۴۹۹ اسب بخار)دیزلاتوماتیک 9 سرعته۸٫۷–۱۰٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۲۷–۲۶۱ گرم بر کیلومتر–
2026G 450 d۳٫۰ لیتر۳۶۷ کیلووات (۴۹۹ اسب بخار)هیبریداتوماتیک 9 سرعته۸٫۷–۹٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۲۸–۲۶۰ گرم بر کیلومتر–
2024–2026G 500۳٫۰ لیتر۴۴۹ کیلووات (۶۱۰ اسب بخار)بنزیناتوماتیک 9 سرعته۱۰٫۹–۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۴۸–۲۸۱ گرم بر کیلومتر–
2026G 500۳٫۰ لیتر۴۴۹ کیلووات (۶۱۰ اسب بخار)هیبریداتوماتیک 9 سرعته۱۲٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۷۹ گرم بر کیلومتر–
2024–2026Mercedes-AMG G 63 · AMG G 63۴٫۰ لیتر۵۸۵ کیلووات (۷۹۵ اسب بخار)بنزیناتوماتیک 9 سرعته۱۴٫۷–۱۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۳۳۵–۳۵۸ گرم بر کیلومتر–
2026AMG G 63۴٫۰ لیتر۵۸۵ کیلووات (۷۹۵ اسب بخار)هیبریداتوماتیک 9 سرعته۱۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۳۵۶ گرم بر کیلومتر–
2024G 580 with EQ Technologyموتور الکتریکی۵۸۷ کیلووات (۷۹۸ اسب بخار)برقی–۲۷٫۷–۳۰٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۰ گرم بر کیلومتر۴۳۴–۴۷۳ کیلومتر
2021–2023G 400 d۲٫۹ لیتر۲۴۳ کیلووات (۳۳۰ اسب بخار)دیزلاتوماتیک 9 سرعته۱۰٫۹–۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۸۶–۳۰۹ گرم بر کیلومتر–
2023G 400 d۲٫۹ لیتر۳۳۰ کیلووات (۴۴۹ اسب بخار)دیزلاتوماتیک 9 سرعته۱۰٫۹–۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۸۶–۳۰۹ گرم بر کیلومتر–
2021–2023AMG G 63۴٫۰ لیتر۴۳۰ کیلووات (۵۸۵ اسب بخار)بنزیناتوماتیک 9 سرعته۱۶٫۰–۱۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۷۷–۳۷۷ گرم بر کیلومتر–
2023Mercedes-AMG G 63۴٫۰ لیتر۵۸۵ کیلووات (۷۹۵ اسب بخار)بنزیناتوماتیک 9 سرعته۱۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۳۶۹ گرم بر کیلومتر–
2023Mercedes-AMG G 63 4x4²۴٫۰ لیتر۵۸۵ کیلووات (۷۹۵ اسب بخار)بنزیناتوماتیک 9 سرعته۲۰٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۴۵۶ گرم بر کیلومتر–
2018AMG G 63 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 21'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 22'' rear wheels۴٫۰ لیتر–بنزیناتوماتیک 9 سرعته۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۲۹۹ گرم بر کیلومتر–

ایالات متحده آمریکا ۶ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمحور محرکمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂برد الکتریکی
2025–2027موتور الکتریکیبرقیاتوماتیک 2 سرعتهچهار چرخ محرک۶۲–۷۱ MPGe EPA۰ گرم بر کیلومتر۳۸۵–۴۰۱ کیلومتر
2025–2027SIDI; Mild Hybrid۴٫۰ لیترهیبریداتوماتیک 9 سرعتهچهار چرخ محرک۱۵ مایل بر گالن (۱۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۷۸ گرم بر کیلومتر–
2025–2026SIDI; Mild Hybrid۳٫۰ لیترهیبریداتوماتیک 9 سرعتهچهار چرخ محرک۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۴ گرم بر کیلومتر–
2019–2024SIDI۴٫۰ لیتربنزیناتوماتیک 9 سرعتهچهار چرخ محرک۱۴–۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱–۱۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۷–۳۹۶ گرم بر کیلومتر–
2023–2024۴٫۰ لیتربنزیناتوماتیک 9 سرعتهچهار چرخ محرک۱۱ مایل بر گالن (۲۱٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۵۰۸ گرم بر کیلومتر–
2018SIDI۵٫۵ لیتربنزیناتوماتیک 7 سرعتهچهار چرخ محرک۱۳ مایل بر گالن (۱۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۴۱۹ گرم بر کیلومتر–

کانادا ۶ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).

سال‌ها و نسخهموتورقدرتسوختجعبه‌دندهمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂برد الکتریکی
2025–2026Sport utility vehicle: Standardموتور الکتریکی۴۳۲ کیلووات (۵۸۷ اسب بخار)برقیاتوماتیک۳۳٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۰ گرم بر کیلومتر۳۸۵ کیلومتر
2025–2026Sport utility vehicle: Standard۳٫۰ لیتر–بنزیناتوماتیک 9 سرعته۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۳۰۵ گرم بر کیلومتر–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard۴٫۰ لیتر–بنزیناتوماتیک 9 سرعته۱۳٫۱–۲۱٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۳۰۷–۵۰۸ گرم بر کیلومتر–
2018Sport utility vehicle: Standard۴٫۰ لیتر–بنزیناتوماتیک 7 سرعته۱۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۴۱۰ گرم بر کیلومتر–
2018Sport utility vehicle: Standard۵٫۵ لیتر–بنزیناتوماتیک 7 سرعته۱۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۴۱۹ گرم بر کیلومتر–
2018Sport utility vehicle: Standard۶٫۰ لیتر–بنزیناتوماتیک 7 سرعته۲۰٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۴۷۳ گرم بر کیلومتر–

مدل‌های مشابه از برندهای دیگر

ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.