فراخوانهای Mercedes-Benz eVito
۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Mercedes-Benz eVito، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمیترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگیهای سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وبسایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
نرمافزار دروازه باتری ممکن است کنتاکتورهای باتری را باز کند
یک خطای نرمافزاری ممکن است کنتاکتورهای تمام باتریهای ولتاژ بالا را به صورت غیرضروری باز کند. یونیت کنترل مدیریت باتری بررسی شده و در صورت نیاز تعویض میشود و نرمافزار دروازه باتری بهروزرسانی میگردد.
اتصال سیستم تعلیق جلو ممکن است شل شود
نیروی پیشبار ناکافی ممکن است باعث شل شدن اتصال بین کمکفنر جلو و سگدست فرمان شود. پیچهای بالایی و پایینی سیستم تعلیق در هر دو سمت، بههمراه مهرهها، تعویض خواهند شد.
محفظه باتری ولتاژ بالا ممکن است دچار خوردگی شود
محافظت ناکافی در برابر خوردگی ممکن است به محفظه باتری ولتاژ بالا اجازه دهد تا دچار خوردگی شود. محفظه بازرسی، تمیز و مومکاری خواهد شد؛ در صورت مشاهده خوردگی قابل توجه، یک ماژول باتری تعویض خواهد شد.
پایههای سیستم تعلیق ممکن است فاقد تقویتکننده باشند
پایههای سیستم تعلیق ممکن است به اندازه کافی تقویت نشده باشند. آنها با یک مجموعه به حد کافی تقویتشده تعویض خواهند شد.
خطای حسگر درایو الکتریکی ممکن است باعث از دست رفتن نیروی محرکه شود
در سرعتهای بالا، سیگنالهای نامعتبر حسگر چرخشی ممکن است الکترونیک قدرت واحد محرک را غیرفعال کند که منجر به از دست رفتن نیروی محرکه میشود. نرمافزار واحد کنترل الکترونیک قدرت بهروزرسانی خواهد شد.
پیچ های اتصال درایو الکتریکی ممکن است گم شده باشند
پیچ های اتصال ممکن است از درایو الکتریکی گم شده باشند. واحد درایو بررسی خواهد شد و اگر حداقل یک پیچ گم شده باشد، ماژول درایو جلو تعویض خواهد شد.
درپوش جعبه توزیع ولتاژ بالا ممکن است محکم نباشد
یک درپوش روی جعبه توزیع برق ولتاژ بالا ممکن است به اندازه کافی محکم نشده باشد. درپوش پلاستیکی بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
مسافت قابل پیمایش نمایش داده شده ممکن است بیشتر از مسافت باقیمانده باشد
مجموعه پشت آمپر ممکن است مسافت قابل پیمایش بیشتری را نسبت به آنچه در واقع باقی مانده است نشان دهد. نرمافزار پیشرانه به روزرسانی شده و یک برگه به دفترچه راهنمای اپراتور اضافه خواهد شد.
احتمال فقدان دفترچه راهنمای مالک
ممکن است خودرو بدون دفترچه راهنمای مالک تحویل داده شده باشد. یک نسخه چاپی از دفترچه راهنما برای پوشه خدمات خودرو ارائه خواهد شد.
منابع: دادههای فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروختهشده در همان بازار است؛ ممکن است مدلهای فروختهشده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.