Lincoln Aviator second generation

Lincoln Aviator second generation (2020–2027): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۶ آن در ایالات متحده و کانادا.
کدهای مدل: U611
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | ۵٬۰۸۰ mm TC | ۵٬۰۶۵ mm |
| عرض | ۲٬۰۰۰ mm TC | ۲٬۰۲۰ mm |
| ارتفاع | ۱٬۷۲۰ mm TC | ۱٬۷۶۰ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۳٬۰۳۰ mm TC | ۳٬۰۲۵ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۹۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۹۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | ||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۲٬۲۰۶–۲٬۵۷۶ kg TC | – |
| صندلیها و فضای داخلی | ||
| ظرفیت باک سوخت | – | ۶۸–۸۱ L |
| عملکرد | ||
| حداکثر سرعت | – | ۲۰۰–۲۳۰ km/h |
| گشتاور | – | ۳۰۰–۵۶۳ نیوتنمتر |
| توان موتور برقی | ۶۲ kW NRCan | – |
| برقی | ||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | – | ۱۳٫۶ kWh |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | ۳٫۵ h EPA | – |
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2020–2026: ★★★★★
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: مشخصات خودروهای اداره حملونقل کانادا, ویکیپدیا (en, de), منابع طبیعی کانادا, دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), رتبهبندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۲۸۱ شکایت برای مدلسالهای 2020–2026. ۱۱ تصادف · ۳ آتشسوزی · ۶ مورد آسیبدیدگی
- سامانه برقی ۸۷
- سامانههای کمکراننده ۴۹
- موتور ۳۶
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۳۵
- ترمزها ۲۲
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Lincoln Aviator second generation (۶)
ایالات متحده آمریکا ۴ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027SIDI | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۲۰–۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲–۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۳–۲۷۳ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2027SIDI | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۷–۲۸۲ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2023SIDI; PHEV | ۳٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۳۰ گرم بر کیلومتر |
| 2023SIDI; without Stop-Start | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک درگیرشونده | ۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۰ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۲ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | ۱۱٫۹–۱۲٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۷۸–۲۹۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Standard | ۳٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 10 سرعته | ۱۰٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۳۰ گرم بر کیلومتر | ۳۴ کیلومتر |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





