Kia Soul third generation
Kia Soul third generation (از 2019): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۲۳ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، و فرانسه.
کدهای مدل: SK3 · عرضه شده در: اتحادیه اروپا، پادشاهی متحده، و فرانسه
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۲۰۰ mm RDW | ۴٬۲۰۰ mm TC | ۴٬۱۹۵ mm |
| عرض | ۱٬۸۰۰ mm RDW | ۱٬۸۰۰ mm TC | ۱٬۸۰۰ mm |
| ارتفاع | ۱٬۶۱۰ mm RDW | ۱٬۶۲۰ mm TC | ۱٬۶۰۰ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۶۰۰ mm RDW | ۲٬۶۰۰ mm TC | ۲٬۶۰۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۶۵ mm ASTRA | ۱٬۵۵۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۷۵ mm ASTRA | ۱٬۵۵۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۶۵۷ kg RDW | ۱٬۲۹۰–۱٬۶۸۵ kg TC | – |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۷۵۷ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۱۸۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۳۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۳۰۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۵ RDW | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۶۵۱–۶۸۰ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۷۷۵–۲٬۸۶۰ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۶۷ km/h RDW | – | – |
| گشتاور | ۳۹۵ نیوتن‌متر ASTRA | – | – |
| توان موتور برقی | – | ۱۵۰ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| برد (EPA/NRCan) | – | ۳۹۱ km EPA | – |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۹٫۵ h EPA | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 215/55R17, 205/60R16
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2020–2025: ★★★★☆
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, de), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), منابع طبیعی کانادا, تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۴٫۸٪ (۹۳٫۷–۹۵٫۷) | ۹۲٫۲٪ | ۱٬۸۹۷ |
| ۴–۵ سال | ۹۳٫۳٪ (۹۱٫۴–۹۴٫۸) | ۹۱٫۰٪ | ۸۳۳ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۲۵٫۹٪ | ۲۱٫۷٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۴٫۹٪ | ۵٫۸٪ |
| ترمزها | ۴٫۸٪ | ۱۲٫۱٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۱٫۵٪ | ۴٫۳٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۸۰۶ شکایت برای مدل‌سال‌های 2020–2025. ۳۳ تصادف · ۱۲ آتش‌سوزی · ۳۵ مورد آسیب‌دیدگی · ۱۲ مورد مرگ
- موتور ۵۲۴
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۱۳۳
- سامانه برقی ۷۵
- ترمزها ۳۵
- فرمان ۳۳
- سامانه سوخت‌رسانی ۳۲
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Kia Soul third generation (۲۳)
نمایش همه ۲۳ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۴ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۲ کیلومتر | ۱۵٬۵۳۴ |
| 2021–2024 | موتور الکتریکی | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۲۷۶ کیلومتر | ۱٬۳۵۷ |
| 2021–2022 | موتور الکتریکی | ۲۹ کیلووات (۳۹ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۲ کیلومتر | ۲٬۶۲۱ |
| 2021–2022 | موتور الکتریکی | ۲۷ کیلووات (۳۷ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۲۷۶–۲۹۱ کیلومتر | ۴۴ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۲ کیلومتر | ۱۶٬۶۶۶ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۲۹ کیلووات (۳۹ اسب بخار) | برقی | ۱۳٫۸–۱۵٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۲ کیلومتر | ۴٬۷۵۳ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۵۶۲ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۲۷۶ کیلومتر | ۲۴۶ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۲۷ کیلووات (۳۷ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۲۷۶ کیلومتر | ۶۹ |
| 2019 | ۱٫۶ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۲۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۳۴۸ |
| 2019 | ۱٫۶ لیتر | ۹۷ کیلووات (۱۳۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۲ گرم بر کیلومتر | – | ۹۴۰ |
| 2019 | ۱٫۶ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۶ گرم بر کیلومتر | – | ۵۶۶ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۲۶ کیلووات (۳۵ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰۰ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۲۸ کیلووات (۳۸ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
پادشاهی متحده ۸ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp | موتور الکتریکی | ۱۳۶ کیلووات (۱۸۵ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۲۷۶ کیلومتر |
| 2024''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | موتور الکتریکی | ۲۰۱ کیلووات (۲۷۳ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۲ کیلومتر |
| 2024'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | موتور الکتریکی | ۲۰۴ کیلووات (۲۷۷ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۱ کیلومتر |
| 2024'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | موتور الکتریکی | ۲۰۴ کیلووات (۲۷۷ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۲ کیلومتر |
| 2023'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp | موتور الکتریکی | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۲۷۶ کیلومتر |
| 2020–2023'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۱ کیلومتر |
| 2022–2023''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp · 'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۲ کیلومتر |
| 2019'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۴۵۱ کیلومتر |
فرانسه ۱ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده |
|---|---|---|---|---|
| 2026e-Soul Moteur électrique (204ch) | موتور الکتریکی | ۲۹ کیلووات (۳۹ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.