فراخوان‌های Isuzu Amigo
۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Isuzu Amigo، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
خوردگی ممکن است براکت بازوی تعلیق عقب را جدا کند
خوردگی نزدیک محل نصب بازوی پایینی تعلیق عقب ممکن است باعث جدا شدن براکت آن از شاسی شود و بر فرمان‌پذیری خودرو تأثیر بگذارد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بازرسی کرده و ترکیب ضدخوردگی اعمال می‌کنند یا در صورت نیاز براکت تقویتی نصب می‌کنند. ممکن است خودرویی با خوردگی شدید بازخرید شود. شرایط تعمیر رایگان به سن خودرو و زمان مراجعه آن بستگی دارد.
قفل کمربند ایمنی ممکن است به طور کامل چفت نشود
اگر زبانک کمربند ایمنی به آرامی و با زاویه وارد شود، ممکن است تنها به صورت جزئی درگیر شود و در طول تصادف یا ترمز شدید خارج شود که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها قفل را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض می‌کنند.
پیچ لینک پایینی محور عقب ممکن است شل شود
رنگ ناهموار روی محور عقب ممکن است به مهره لینک پایینی اجازه شل شدن بدهد. پیچ ممکن است جدا شده، لینک را از محور جدا کند و خطر از دست رفتن کنترل خودرو را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مهره و پیچ اتصال را تعویض خواهند کرد.
نگهدارنده آفتاب‌گیر ممکن است از سانروف جدا شود
چسب ضعیف ممکن است باعث جدا شدن نگهدارنده آفتاب‌گیر شود؛ در نتیجه آفتاب‌گیر بیفتد و با سرنشین برخورد کند. هر چهار نگهدارنده برداشته شده و دوباره به شیشه سانروف چسبانده می‌شوند.
احتمال شکستگی ترمینال دسته سیم و توقف موتور
یک ترمینال اتصال به بدنه که به طور نامناسب پرس شده است ممکن است بشکند و سیگنال پرسرعت نادرستی را به ماژول کنترل ارسال کند. این امر ممکن است سوخت را قطع کند، شرایط عدم استارت ایجاد کند یا باعث توقف موتور شود. نمایندگی‌ها دسته سیم را تعویض خواهند کرد.
احتمال ضعیف بودن لنگر سرشانه کمربند ایمنی عقب
نقطه اتصال سرشانه کمربند ایمنی عقب ممکن است با مشخصات استحکام مطابقت نداشته باشد و حفاظت در هنگام تصادف را کاهش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌های لنگر کمربند ایمنی عقب راست و چپ جدیدی نصب خواهند کرد.
قفل کمربند ایمنی جلو ممکن است فقط به صورت جزئی درگیر شود
اگر زبانه کمربند به آرامی و با زاویه وارد شود، قفل ممکن است فقط به صورت جزئی درگیر شده و در طول تصادف یا ترمز شدید آزاد شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قفل را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.