اینوسنتی اسکودو چیست؟
Scudo یک خودروی تجاری سبک است که در قالب ون باری و نسخههای مسافری عرضه میشود. بدنه عمودی و چیدمان کاربردی‌اش آن را هم برای کار و هم برای جابه‌جایی مسافران مناسب می‌کند.
نسل دوم اسکودو از سال 2007 تا 2016 تولید شد. این خودرو بخشی از سبد خودروهای تجاری فیات پروفرشنال بود که شامل ون‌های طراحی‌شده برای حمل بار و مسافر می‌شد.
پیشرانه‌ها و قدرت
در اتحادیه اروپا از 2011 تا 2015، اسکودو در 14 نسخه از پیشرانههای دیزلی 2.0 لیتری استفاده کرد. قدرت موتور از 88 kW (120 PS) تا 120 kW (163 PS) متغیر بود. بیشترین خروجی ثبت‌شده 94 kW (128 PS) بود و نسخههای شاخص در سال‌های 2012، 2014 و 2015 ثبت شدند.
مصرف سوخت و CO₂
مصرف سوخت و میزان CO₂ به نسخه خودرو و روش تست بستگی دارد. رتبه‌بندی‌های اروپایی از این دوره عموماً از استاندارد NEDC استفاده می‌کردند؛ رتبه‌بندی‌های جدیدتر اروپایی از WLTP استفاده می‌کنند. ایالات متحده از رتبه‌بندی‌های EPA و کانادا از رویه 5 چرخه استفاده می‌کنند، بنابراین نتایج در این بازارها مستقیماً قابل مقایسه نیستند.
اسکودو کجا فروخته شد؟
در آمار رسمی ثبت‌نام اتحادیه اروپا، اسکودو توانست 7,057 دستگاه ثبت‌نام را از 2011 تا 2015 به نام خود ثبت کند. نام اسکودو به بخشی از سبد ون‌های کار و خودروهای مسافری فیات پروفرشنال تبدیل شد.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
اسکودو برای چه منظوری استفاده میشود؟
این یک خودروی تجاری سبک است که در قالب ون باری و نسخههای مسافری عرضه میشود.
نسل دوم اسکودو چه زمانی ساخته شد؟
نسل دوم اسکودو از 2007 تا 2016 تولید شد.
اسکودو در اتحادیه اروپا چه پیشرانه و بازه قدرتی داشت؟
از 2011 تا 2015، این خودرو از پیشرانههای دیزلی 2.0 لیتری با خروجیهایی از 88 kW (120 PS) تا 120 kW (163 PS) استفاده کرد.
