فراخوان‌های Infiniti QX4
۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Infiniti QX4، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
مولد گاز ایربگ سرنشین ممکن است پس از تخریب ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها آن را با مولد گاز جایگزینی که رطوبت‌گیر دارد به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال پارگی بادکنک ایربگ سرنشین جلو
در هنگام تصادف، بادکنک ایربگ سرنشین جلو ممکن است پاره شده و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند که خطر جراحت شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها مجموعه ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
فشار داخلی بیش از حد ممکن است باعث ترکیدن بادکننده ایربگ سرنشین هنگام باز شدن ایربگ شود و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است به جراحت شدید یا مرگ منجر شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
خوردگی ممکن است محفظه کمک‌فنر جلو را ترک بدهد
نمک و آب ممکن است باعث خوردگی و ترک‌خوردن محفظه کمک‌فنر شوند و آن را از لبه داخلی گلگیر جدا کنند. این اتفاق ممکن است باعث صدای ساییدگی، افزایش نیروی لازم برای چرخاندن فرمان یا از دست رفتن کنترل فرمان شود. محفظه کمک‌فنر بررسی و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعمیر خواهد شد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
نبود قرص پیشران ممکن است باعث تجزیه مواد باقی‌مانده و افزایش فشار هنگام باز شدن ایربگ شود. محفظه بادکننده ممکن است بترکد و قطعات آن به سرنشینان برخورد کرده و به آن‌ها آسیب برسانند. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ سرنشین جلو را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال خوردگی و نشتی لوله پرکننده سوخت
پوشش ناکافی روی لوله پرکننده سوخت ممکن است اجازه دهد آب و نمک جاده به فلز لخت برسد. خوردگی می‌تواند لوله را سوراخ کند و باعث نشتی سوخت هنگام سوخت‌گیری شود؛ سوخت می‌تواند اشتعال یافته و باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها مجموعه لوله پرکننده را تعویض خواهند کرد.
براکت‌های جک در عقب ممکن است خم شده و جدا شوند
در دماهای بالا، افزایش فشار در جک‌های در عقب ممکن است براکت‌های آن‌ها را خم کرده و باعث جدا شدن جک‌ها شود. اگر هر دو جدا شوند، در می‌تواند به سرعت سقوط کرده و به کسی ضربه بزند. نمایندگی‌ها براکت‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پین‌های قفل سوییچ ممکن است شل شده یا خارج شوند
لرزش ممکن است پین‌های اتصال را شل یا جابه‌جا کند و به کلاهک استوانه‌ای سوئیچ اجازه دهد جدا شود. میله قفل فرمان سپس می‌تواند فرمان را قفل کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه را بازرسی کرده، قطعاتی را که پین‌های شل یا گم‌شده دارند تعویض می‌کنند و یک خار نگهدارنده روی بقیه نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.