هیوندای گتس چه بود؟
گتس یک هاچبک کوچک برای رانندگی روزمره بود. این خودرو بهصورت مدل‌های سهدر یا پنجدر، با فرمی کامپکت مناسب خیابان‌های شهری و کابینی کاربردی برای کارهای روزمره و سفرهای خانوادگی عرضه شد. این خودرو در سبد محصولات هیوندای بالاتر از مدل کوچک‌تر اتوس جای می‌گرفت.
هیوندای، گتس را به‌عنوان یک سوپرمینی اقتصادی توصیف کرد. مدل فیس‌لیفت‌شده آن اولین حضور بین‌المللی خود را در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در سال 2005 تجربه کرد.
نسل‌های گتس
گتس دارای یک نسل بود که با کد TB شناخته می‌شود. این خودرو در آمارهای بریتانیا از سال 2003 تا 2009 و در آمارهای ثبت نام اتحادیه اروپا از سال 2010 تا 2011 ظاهر می‌شود. تاریخچه هیوندای این مدل را به سال 2002 نسبت می‌دهد.
پیشرانه‌ها و مصرف سوخت
در آمار ثبت‌نام اتحادیه اروپا، نسخه‌های گتس که برای سال‌های 2010 تا 2011 ثبت شده‌اند از موتورهای بنزینی یا دیزلی با حجم 1.1 L تا 1.5 L استفاده می‌کردند. نسخه بنزینی 1.1 L بیشترین تعداد ثبت‌نام را داشت و پس از آن نسخه دیزلی 1.5 L قرار گرفت. آمار بریتانیا سال‌های 2003 تا 2009 را پوشش می‌دهد و موتورهایی با حجم 1.1 L تا 1.6 L را در بر می‌گیرد. کمترین مصرف ثبتشده در بریتانیا 4.5 L/100 km بر اساس آزمون NEDC است و به نسخه‌های بنزینی، دیزلی و هیبریدی مربوط می‌شود.
NEDC روش تست اروپایی بود که برای این ارقام مصرف سوخت استفاده می‌شد.
گتس کجا فروخته شد؟
گتس در آمارهای ثبت‌نام اتحادیه اروپا و آمارهای VCA بریتانیا ظاهر می‌شود. این خودرو 1,972 مورد ثبت‌نام در اتحادیه اروپا از سال 2010 تا 2011 را به ثبت رساند. هیوندای گتس را به‌عنوان یک مدل جهانی توصیف کرد که نسخه فیس‌لیفت‌شده آن به دستیابی به بازارهای بین‌المللی کمک کرد.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
آیا هیوندای گتس یک هاچبک بود؟
بله. این خودرو بهصورت هاچبک سهدر یا پنجدر عرضه شد.
گتس در آمارهای بریتانیا چه موتورهایی داشت؟
طیف ذکرشده در بریتانیا از 1.1 لیتر تا 1.6 لیتر متغیر است و شامل نسخه‌های بنزینی و دیزلی می‌شود.
کمترین مصرف سوخت ذکرشده در بریتانیا چقدر است؟
کمترین رقم ثبتشده 4.5 L/100 km بر اساس آزمون NEDC است.
