Honda Accord VIII

Honda Accord VIII (2008–2012): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۱۵ آن در ایالات متحده و کانادا.
کدهای مدل: CP, CS · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا و کانادا
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۶۷۰–۴٬۷۵۰ mm RDW | ۴٬۸۵۰–۴٬۹۴۰ mm TC | ۴٬۸۴۹–۴٬۹۵۰ mm |
| عرض | ۱٬۷۶۰–۱٬۸۵۰ mm RDW | ۱٬۸۵۰ mm TC | ۱٬۸۴۷–۱٬۸۴۹ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۴۰–۱٬۵۰۰ mm RDW | ۱٬۴۳۰–۱٬۴۸۰ mm TC | ۱٬۴۳۳–۱٬۴۷۶ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۶۸۰–۲٬۷۱۰ mm RDW | ۲٬۷۴۰–۲٬۸۰۰ mm TC | ۲٬۷۴۱–۲٬۸۰۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۸۵–۱٬۵۹۵ mm ASTRA | ۱٬۵۸۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۹۰–۱٬۶۰۰ mm ASTRA | ۱٬۵۶۰–۱٬۵۷۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۱٬۳۲۱–۱٬۴۹۴ kg RDW | ۱٬۴۶۸–۱٬۶۲۱ kg TC | – |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۴۲۱–۱٬۵۹۴ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۱٬۹۲۰–۲٬۰۸۵ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۱٬۵۰۰–۱٬۶۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۵۰۰ kg RDW | – | – |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۳۴۰–۴۲۵ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۶۰۵–۳٬۰۰۲ L EPA | – |
| ظرفیت باک سوخت | – | – | ۶۵ L |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۱۰–۲۳۰ km/h RDW | – | ۲۱۲–۲۲۷ km/h |
| گشتاور | ۱۹۲–۳۸۰ نیوتنمتر ASTRA | – | – |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 225/45R18, 225/50R17, 205/60R16, 215/60R16
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2011–2012: ★★★★★
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حملونقل کانادا, ویکیپدیا (en, de), تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند), رتبهبندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۶–۸ سال | ۹۰٫۲٪ (۸۷٫۷–۹۲٫۲) | ۸۶٫۴٪ | ۶۹۳ |
| ۹–۱۲ سال | ۸۱٫۷٪ (۸۰٫۹–۸۲٫۵) | ۷۷٫۹٪ | ۹٬۱۶۳ |
| ۱۳ سال و بیشتر | ۷۶٫۹٪ (۷۶٫۱–۷۷٫۶) | ۶۹٫۲٪ | ۱۲٬۰۸۳ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| لاستیکها | ۳۰٫۸٪ | ۳۱٫۱٪ |
| ترمزها | ۲۹٫۰٪ | ۳۲٫۲٪ |
| سیستم تعلیق | ۲۷٫۹٪ | ۳۴٫۷٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۲۴٫۷٪ | ۲۳٫۵٪ |
| دید (شیشهها، آینهها، برفپاککنها) | ۸٫۶٪ | ۱۰٫۲٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۵٫۷٪ | ۱۳٫۵٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۳٬۴۹۲ شکایت برای مدلسالهای 2008–2012. ۲۲۵ تصادف · ۳۱ آتشسوزی · ۲۳۸ مورد آسیبدیدگی · ۶ مورد مرگ
- ترمزها ۹۴۰
- کیسههای هوا ۸۱۰
- موتور ۵۰۴
- سامانه برقی ۲۰۷
- صندلیها ۱۶۶
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۱۶۳
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Honda Accord VIII (۱۵)
نمایش همه ۱۵ نسخه
ایالات متحده آمریکا ۶ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2012 | ۲٫۴ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور جلو | ۲۵–۲۷ مایل بر گالن (۸٫۷–۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۰۵–۲۲۱ گرم بر کیلومتر |
| 2010–2012 | ۲٫۴ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | محور جلو | ۲۵–۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰–۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۲–۲۲۱ گرم بر کیلومتر |
| 2010–2012 | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | محور جلو | ۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۴۰ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2012 | ۳٫۵ لیتر | بنزین | دستی 6 سرعته | محور جلو | ۲۰–۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲–۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۳–۲۷۶ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2010VCM, CLKUP | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | محور جلو | ۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۵۱ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2009CLKUP | ۲٫۴ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | محور جلو | ۲۴ مایل بر گالن (۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۳۰ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۹ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2012Compact | ۲٫۴ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۹٫۰–۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۰۷–۲۱۶ گرم بر کیلومتر |
| 2011–2012Compact | ۲٫۴ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | ۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 2010–2012Full-size | ۲٫۴ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۸٫۸–۹٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۰۲–۲۱۹ گرم بر کیلومتر |
| 2010–2012Full-size | ۲٫۴ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | ۸٫۷–۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۰۰–۲۱۶ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2012Compact | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۱۰٫۳–۱۰٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۳۷–۲۴۲ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2012Compact | ۳٫۵ لیتر | بنزین | دستی 6 سرعته | ۱۱٫۴–۱۱٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۶۲–۲۷۴ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2012Full-size | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۹٫۹–۱۰٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۲۸–۲۳۹ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2010Compact · Full-size | ۲٫۴ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | ۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۱۶ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2009Compact · Full-size | ۲٫۴ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۹٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۲۳ گرم بر کیلومتر |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





