فراخوان‌های Ford Transit Connect

۴۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Ford Transit Connect، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. پمپ مایع خنک‌کننده ممکن است باعث خرابی موتور شود

    تاریخ اعلام: ۲۵ خرداد ۱۴۰۵سال‌های مدل 2019–2024فراخوان DVSA R/2026/237۸۱ خودرو مشمول

    یک پمپ مایع خنک‌کننده که در طول تعمیر نصب شده است ممکن است باعث تایم نامناسب موتور شود که به خرابی موتور، از دست رفتن ناگهانی توان و عدم توانایی در روشن شدن مجدد منجر می‌گردد. پمپ آب و تسمه تایم بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهند شد.

  2. تصویر دوربین دید عقب ممکن است مخدوش شده یا قطع شود

    تاریخ اعلام: ۷ خرداد ۱۴۰۵سال‌های مدل 2014–2019فراخوان DVSA R/2026/213۲۸٬۳۱۶ خودرو مشمول

    دوربین دید عقب ممکن است تصویری مخدوش یا بدون تصویر نمایش دهد. خودرو را بررسی کرده و در صورت نیاز دوربین را تعویض کنید.

  3. چراغ‌های موقعیت ممکن است به درستی کار نکنند

    تاریخ اعلام: ۹ اردیبهشت ۱۴۰۵سال‌های مدل 2018–2019فراخوان DVSA R/2026/180۱۹ خودرو مشمول

    پیکربندی نادرست ماژول کنترل بدنه ممکن است مانع از کارکرد صحیح چراغ‌های موقعیت شود. نمایندگی‌ها پیکربندی چراغ‌های روشنایی در روز را به‌روزرسانی کرده و نرم‌افزار را بررسی خواهند کرد.

  4. دوربین دید عقب ممکن است تصویری مخدوش یا خالی نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۱۲ شهریور ۱۴۰۴سال‌های مدل 2015–2018کارزار NHTSA شماره 25V572000۱٬۴۵۶٬۴۱۷ خودرو مشمول

    دوربین دید عقب ممکن است در دنده عقب تصویری مخدوش، معکوس یا خالی نشان دهد، که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوربین را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد، به‌رایگان.

  5. تصویر دوربین دید عقب ممکن است خالی باشد یا روی صفحه بماند

    تاریخ اعلام: ۶ تیر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2018–2022کارزار NHTSA شماره 25V442000۲۰۰٬۲۳۷ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است تصویر دوربین دید عقب را خالی کند یا پس از دنده عقب ماندن روی صفحه نمایش باقی بگذارد. تصویر خالی دید پشت خودرو را کاهش می‌دهد؛ تصویری که روی صفحه باقی می‌ماند ممکن است راننده را حواس‌پرت کند. هر دو می‌توانند خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  6. موتور ممکن است به دلیل نرم‌افزار ماژول کنترل بیش از حد گرم شود

    تاریخ اعلام: ۸ فروردین ۱۴۰۴سال‌های مدل 2019–2020کارزار NHTSA شماره 25V196000۱۵۲ خودرو مشمول

    آستانه‌های دمایی نرم‌افزاری ممکن است خنک‌سازی موتور را به تأخیر بیندازند و باعث داغ شدن بیش از حد شوند، که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل پیشرانه را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  7. اتصال ترمز عقب ممکن است نشتی داشته باشد و ترمزگیری را کاهش دهد

    تاریخ اعلام: ۲۰ آذر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2024فراخوان DVSA R/2025/007۱۸۱ خودرو مشمول

    یک اتصال پیچی در مدار ترمز عقب چپ ممکن است نشتی داشته باشد، فشار هیدرولیک و عملکرد ترمز را کاهش دهد و کورس پدال ترمز را افزایش دهد. قطعه آسیب‌دیده تعویض خواهد شد.

  8. سقف پانورامیک ممکن است نشت کند یا جدا شود

    تاریخ اعلام: ۸ شهریور ۱۴۰۳سال‌های مدل 2016–2019فراخوان DVSA R/2024/280۳٬۴۶۵ خودرو مشمول

    سقف شیشه‌ای پانورامیک ممکن است باعث ایجاد سر و صدای باد یا نشت آب و در موارد نادر، جدا شدن از خودرو شود. این سقف باز و دوباره نصب خواهد شد.

  9. پانل سقف پانوراما ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۷ اردیبهشت ۱۴۰۳سال‌های مدل 2017–2019کارزار NHTSA شماره 24V294000۱٬۳۱۵ خودرو مشمول

    چسب نامناسب بین سقف پانوراما و بدنه خودرو ممکن است به پانل اجازه دهد هنگام رانندگی جدا شود، یک خطر جاده‌ای ایجاد کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پانل را برداشته، تمیز کرده و مجدداً به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  10. خار قفل درب جلو ممکن است عمل نکند

    تاریخ اعلام: ۳۰ تیر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2014–2016کارزار NHTSA شماره 23V502000۱۱۲٬۲۲۵ خودرو مشمول

    یک خار ترک‌خورده قفل درب جلو ممکن است مانع از قفل شدن درب شود. درب قفل‌نشده ممکن است هنگام رانندگی باز شود و خطر صدمه را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قفل‌های درب جلو را در صورت نیاز به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.

  11. چراغ‌های روشنایی در روز ممکن است به اشتباه پیکربندی شده باشند

    تاریخ اعلام: ۱۱ بهمن ۱۴۰۱سال‌های مدل 2018–2019فراخوان DVSA R/2023/024۲۳۵ خودرو مشمول

    ممکن است پیکربندی نادرستی روی ماژول کنترل بدنه بارگذاری شده باشد. پیکربندی نرم‌افزاری چراغ‌های روشنایی در روز به‌روزرسانی خواهد شد.

  12. بوش کابل تعویض دنده ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۰ خرداد ۱۴۰۱سال‌های مدل 2013–2021کارزار NHTSA شماره 22V413000۲٬۹۲۵٬۹۶۸ خودرو مشمول

    بوش متصل‌کننده کابل تعویض دنده به جعبه‌دنده ممکن است فرسوده شده یا جدا شود. ممکن است خودرو در دنده مورد نظر قرار نگیرد یا پس از انتخاب حالت پارک به حرکت درآید، که این امر خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها بوش را تعویض کرده و یک درپوش محافظ به صورت رایگان اضافه خواهند کرد.

  13. شیشه جلو ممکن است در تصادف جدا شود

    تاریخ اعلام: ۵ فروردین ۱۴۰۱سال‌های مدل 2016–2020کارزار NHTSA شماره 22V192000۳۹٬۷۲۰ خودرو مشمول

    شیشه جلو ممکن است به اندازه کافی به ساختار خودرو چسبانده نشده باشد و در تصادف جدا شود که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها آن را بررسی کرده و در صورت لزوم به صورت رایگان خارج کرده و مجدداً نصب می‌کنند.

  14. پنل سقف پانوراما ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۵ آذر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 21V977000۳۱۱ خودرو مشمول

    چسبندگی نامناسب بین پنل سقف و بدنه خودرو ممکن است به پنل اجازه دهد در هنگام رانندگی جدا شود و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پنل را جدا کرده، تمیز کرده و مجدداً به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  15. جمع‌کننده کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است زودتر غیرفعال شود

    تاریخ اعلام: ۸ مرداد ۱۴۰۰سال‌های مدل 2021کارزار NHTSA شماره 21V592000۴۲٬۴۹۳ خودرو مشمول

    جمع‌کننده قفل‌شونده خودکار کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتد و مانع مهار درست صندلی ایمنی کودک شود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه کمربند ایمنی را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

  16. بوش کابل تعویض دنده ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۳ خرداد ۱۴۰۰سال‌های مدل 2013–2021کارزار NHTSA شماره 21V376000۱۹۲٬۰۸۰ خودرو مشمول

    بوش کابل تعویض دنده ممکن است فرسوده شود یا جدا شود و مانع جا رفتن دنده موردنظر شود یا به خودرو اجازه دهد در حالت پارک حرکت کند و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بوش را تعویض کرده و درپوش محافظی به‌رایگان اضافه خواهند کرد.

  17. ایربگ جلو ممکن است مطابق انتظار عمل نکند

    تاریخ اعلام: ۲۷ آذر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2019–2020کارزار NHTSA شماره 20V791000۱۲ خودرو مشمول

    یک ماژول ایربگ جلوی آسیب‌دیده ممکن است فاقد ماده پیشرانه تقویت‌کننده مرحله اول و غلاف خود باشد، بنابراین ممکن است در تصادف مطابق انتظار باز نشود و خطر جراحت را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  18. موتور ممکن است پس از کاهش مایع خنک‌کننده داغ کند

    تاریخ اعلام: ۲۴ مهر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2019–2020کارزار NHTSA شماره 20V636000۲٬۹۰۳ خودرو مشمول

    نرم‌افزار کنترل پیشرانه ممکن است پاسخ خنک‌سازی را پس از کاهش مایع خنک‌کننده به تأخیر بیندازد و به موتور اجازه دهد بیش از حد گرم شود. این امر می‌تواند به موتور آسیب برساند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  19. پیچ‌های انباشتگر گیربکس ممکن است مفقود یا شل باشند

    تاریخ اعلام: ۲۰ شهریور ۱۳۹۹سال‌های مدل 2019–2020کارزار NHTSA شماره 20V550000۹۷ خودرو مشمول

    پیچ‌های درپوش انباشتگر استارت/استاپ که مفقود یا شل هستند می‌توانند باعث نشت روغن گیربکس، از دست رفتن عملکرد گیربکس یا آتش‌سوزی در صورت تماس روغن با منبع احتراق شوند. نمایندگی‌ها انباشتگر استارت/استاپ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  20. سقف پانورامیک ممکن است به درستی چسبانده نشده باشد

    تاریخ اعلام: ۱۴ شهریور ۱۳۹۹سال‌های مدل 2014–2016فراخوان DVSA R/2020/140۳٬۴۶۹ خودرو مشمول

    سقف پانورامیک ممکن است به درستی به بدنه خودرو چسبانده نشده باشد. شیشه سقف برداشته شده، تمیز و مجدداً نصب خواهد شد.

  21. احتمال شکستگی قطعه‌ای از قفل درب

    تاریخ اعلام: ۱۹ خرداد ۱۳۹۹سال‌های مدل 2014–2016کارزار NHTSA شماره 20V331000۲٬۱۴۷٬۳۲۳ خودرو مشمول

    قطعه‌ای در قفل درب ممکن است بشکند و قفل کردن درب را دشوار کند یا باعث شود در حالی که درب ایمن نیست، ایمن به نظر برسد. درب قفل‌نشده ممکن است هنگام رانندگی باز شود. نمایندگی‌ها کد تاریخ قفل‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز، قفل‌ها را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

  22. پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است عمل نکنند

    تاریخ اعلام: ۷ خرداد ۱۳۹۹سال‌های مدل 2016–2017کارزار NHTSA شماره 20V305000۱٬۶۱۶ خودرو مشمول

    ترکیب نامناسب مواد گازساز در چاشنی‌های پیش‌کشنده‌ی کمربند ایمنی جلو ممکن است از عمل کردن پیش‌کشنده‌ها در تصادف جلوگیری کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی را در صورت لزوم بازرسی و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  23. سقف پانوراما ممکن است از خودرو جدا شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۹سال‌های مدل 2014–2017کارزار NHTSA شماره 20V260000۵٬۰۸۸ خودرو مشمول

    چسب‌کاری نامناسب ممکن است باعث صدای باد یا نشت آب شود و پنل سقف از خودرو جدا شود و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پنل را برمی‌دارند، تمیز می‌کنند و به‌صورت رایگان دوباره نصب خواهند کرد.

  24. تقویت‌کننده ترمز ممکن است ترک بخورد و باعث از دست رفتن ناگهانی ترمز شود

    تاریخ اعلام: ۲ اسفند ۱۳۹۸سال‌های مدل 2020فراخوان DVSA R/2020/044دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/00382/20۹ خودرو مشمول

    صفحه دیافراگم تقویت‌کننده ترمز ممکن است ترک بخورد و غشای داخلی را پاره کند که منجر به افت ناگهانی عملکرد ترمز می‌شود. تقویت‌کننده ترمز تعویض خواهد شد.

  25. بالشتک صندلی تاشو ممکن است قفل نماند

    تاریخ اعلام: ۲ فروردین ۱۳۹۸سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 19V229000۷۷۶ خودرو مشمول

    بالشتک صندلی ممکن است تحت بار، مانند تصادف یا توقف ناگهانی، قفل نماند. اگر پشتی صندلی در تصادف جابه‌جا شود، خطر آسیب‌دیدگی سرنشین افزایش می‌یابد. مالکان باید برای دریافت کیت تعمیر با Freedman Seating تماس بگیرند.

  26. صفحه فشار کلاچ ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۳ اسفند ۱۳۹۷سال‌های مدل 2016–2018فراخوان DVSA R/2018/350دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/0038/19۵۵۴ خودرو مشمول

    لغزش مکرر کلاچ می‌تواند باعث شکستن صفحه‌فشار و کاهش سرعت و عملکرد خودرو شود. قطعات شکسته ممکن است به قطعات زیر کاپوت برخورد کنند و باعث دود یا آتش‌سوزی شوند. بسته به تجهیزات خودرو، به‌روزرسانی نرم‌افزاری لغزش طولانی‌مدت را تشخیص می‌دهد و عملکرد موتور را کاهش می‌دهد، یا کیت کلاچ جایگزین نصب می‌شود.

  27. صفحه فشار کلاچ ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۲۵ تیر ۱۳۹۷سال‌های مدل 2012–2016فراخوان DVSA R/2018/194۱۹۹ خودرو مشمول

    صفحه فشار کلاچ ممکن است بشکند و باعث ایجاد بوی کلاچ و کاهش سرعت و عملکرد شود. قطعات شکسته ممکن است به قطعات زیر کاپوت برخورد کنند و خطر دود یا آتش‌سوزی ایجاد نمایند. خودروهای دارای سیستم استارت‌ستاپ نرم‌افزاری برای تشخیص لغزش طولانی‌مدت کلاچ و محدود کردن عملکرد موتور دریافت خواهند کرد؛ سایر خودروها کیت کلاچ جایگزین دریافت خواهند کرد.

  28. احتمال ترک‌خوردگی سرسیلندر و نشتی روغن

    تاریخ اعلام: ۱۸ دی ۱۳۹۶سال‌های مدل 2010–2014فراخوان DVSA R/2018/009۱۸ خودرو مشمول

    داغ شدن بیش از حد موضعی ممکن است سرسیلندر را ترک دهد و باعث نشتی روغن تحت فشار شود که می‌تواند به آتش‌سوزی در محفظه موتور منجر شود. موتور و سیستم خنک‌کننده بازرسی خواهند شد، قطعات آسیب‌دیده تعویض می‌شوند و یک حسگر سطح مایع خنک‌کننده به همراه نرم‌افزار مربوطه نصب می‌گردد.

  29. سرسیلندر موتور ممکن است بیش از حد داغ شده و ترک بخورد

    تاریخ اعلام: ۷ فروردین ۱۳۹۶سال‌های مدل 2013–2015کارزار NHTSA شماره 17V209000۲۰۸٬۵۸۴ خودرو مشمول

    رانندگی با مایع خنک‌کننده ناکافی می‌تواند باعث داغ شدن بیش از حد سرسیلندر، ترک خوردن و نشت روغن شود. تماس روغن با قطعات داغ موتور یا اگزوز می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها حسگر سطح مایع خنک‌کننده و سخت‌افزار و نرم‌افزار پشتیبان را به صورت رایگان نصب می‌کنند.

  30. شیشه سقف پانورامیک ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۰ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2013–2014فراخوان DVSA R/2016/244۶۲۶ خودرو مشمول

    آلودگی در حین پرایمرزدن ممکن است پیوند بین شیشه سقف و بدنه خودرو را تضعیف کند و باعث ایجاد صدای باد، نشت آب یا جدا شدن شیشه شود. سطح بدنه تمیز شده و شیشه مجدداً چسبانده خواهد شد.

  31. پنل سقف پانوراما ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۶ مهر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 16V695000۸۸۷ خودرو مشمول

    پنل سقف پانوراما ممکن است به اندازه کافی چسبانده نشده باشد و در هنگام رانندگی جدا شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پنل را جدا کرده، تمیز کرده و به صورت رایگان مجدداً نصب خواهند کرد.

  32. قطعه قفل در ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۱۶ شهریور ۱۳۹۵سال‌های مدل 2014–2016کارزار NHTSA شماره 16V643000۲٬۰۴۶٬۲۹۷ خودرو مشمول

    قطعه‌ای از قفل در ممکن است بشکند و مانع چفت شدن در شود یا این تصور را ایجاد کند که در محکم بسته شده، در حالی که چنین نیست. در ممکن است هنگام رانندگی باز شود و به سرنشین آسیب برساند. نمایندگی‌ها قفل‌ها را با قطعه‌ای بهبودیافته به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  33. ذرات فلزی در پمپ واحد کنترل هیدرولیک ترمز ممکن است عملکرد سامانه را کاهش دهند

    تاریخ اعلام: ۹ تیر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 16V482000۱٬۸۹۵ خودرو مشمول

    ذرات فلزی موجود در پمپ واحد کنترل هیدرولیک ترمز ممکن است کنترل الکترونیکی پایداری و عملکرد سیستم ترمز را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پمپ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  34. مجموعه پشت‌آمپر ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۳ تیر ۱۳۹۴سال‌های مدل 2014–2015کارزار NHTSA شماره 15V406000۱۸۴٬۵۱۹ خودرو مشمول

    یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است مجموعه پشت‌آمپر، نمایشگر، زنگ‌های هشدار، پیام‌ها و چراغ‌ها را از کار بیندازد. راننده ممکن است هشدارهای مربوط به مسائل ایمنی را از دست بدهد و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه آمپر را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  35. پیچ‌های بالایی کمربند ایمنی ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۱۰ بهمن ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 15V050000۱۶٬۰۹۱ خودرو مشمول

    پیچ‌های بالایی کمربند ایمنی ممکن است به طور نامناسبی سفت شده باشند و به مرور زمان شل شوند که خطر صدمه را در تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها بست‌ها را با موارد به‌درستی سفت‌شده به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  36. پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014–2015کارزار NHTSA شماره 15V005000۵۴٬۵۴۳ خودرو مشمول

    آبکاری نیکل نامناسب ممکن است باعث خرابی پمپ بنزین شود، خودرو بدون هشدار خاموش شود و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها پمپ بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  37. پنل در کشویی ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ آذر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V777000۱۹٬۸۲۵ خودرو مشمول

    پنل پلاستیکی در کشویی ممکن است چسبندگی ضعیفی داشته باشد و هنگام رانندگی جدا شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پنل را با مواد مناسب به صورت رایگان نصب مجدد خواهند کرد.

  38. احتمال ترک خوردن صفحه جانبی سکوی بالابر صندلی چرخدار

    تاریخ اعلام: ۱۴ آبان ۱۳۹۳سال‌های مدل 2013کارزار NHTSA شماره 14V706000۳۴ خودرو مشمول

    یک صفحه جانبی ترک‌خورده ممکن است باعث جدا شدن و سقوط سکوی بالابر هنگام باز شدن درها شود و به اپراتور آسیب برساند. نمایندگی یا مرکز خدمات ریکون ضربه‌گیرهای نگهدارنده را نصب خواهد کرد؛ سکوهایی که شروع به ترک خوردن کرده‌اند به صورت رایگان تعویض خواهند شد.

  39. خطوط سوخت و بخار ممکن است با هم سایش داشته و نشتی دهند

    تاریخ اعلام: ۱۴ آبان ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V703000۲۵٬۲۳۸ خودرو مشمول

    خطوط سوخت و بخار که به طور نادرست مسیریابی شده‌اند ممکن است به یکدیگر ساییده شوند و باعث سایش و نشتی سوخت شوند که می‌تواند منجر به آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها مسیر را بررسی کرده و در صورت نیاز خط سوخت را تعویض و مسیریابی مجدد خواهند کرد.

  40. اطلاعات روغن ترمز روی درپوش مخزن وجود ندارد

    تاریخ اعلام: ۱۱ تیر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V406000۳۶۸ خودرو مشمول

    درپوش مخزن ترمز ممکن است نوع روغن ترمز مورد استفاده را ذکر نکرده باشد. اضافه کردن روغن اشتباه می‌تواند به کاسه‌نمدها آسیب برساند، باعث نشتی شود و فاصله توقف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها درپوش را با نمونه صحیح به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  41. بازوهای برف‌پاک‌کن ممکن است جدا شوند

    تاریخ اعلام: ۱۲ مرداد ۱۳۹۱سال‌های مدل 2011–2012کارزار NHTSA شماره 12V374000۱۶٬۳۳۰ خودرو مشمول

    بازوهای برف‌پاک‌کن ممکن است به طور نامناسب پرچ شده باشند که باعث پاک کردن ناهموار شیشه جلو یا جدا شدن بازو و کاهش دید راننده می‌شود. نمایندگی‌ها هر دو مجموعه بازو و تیغه برف‌پاک‌کن را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  42. ضامن‌های مانع توقف بالابر ویلچر ممکن است خم شوند

    تاریخ اعلام: ۲۹ فروردین ۱۳۹۱سال‌های مدل 2010کارزار NHTSA شماره 12V169000۳۴ خودرو مشمول

    استفاده مکرر ممکن است ضامن‌های مانع توقف بالابر ویلچر را خم یا ناهم‌راستا کند. سرنشین ممکن است هنگام بالا بودن بالابر از مانع عبور کند و سقوط کند و آسیب ببیند. نمایندگی‌ها خودروها را به‌صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.

  43. پین فشاری سقف ممکن است خطر آسیب در تصادف را افزایش دهد

    تاریخ اعلام: ۱۶ تیر ۱۳۸۹سال‌های مدل 2010کارزار NHTSA شماره 10V316000۳۳٬۷۲۸ خودرو مشمول

    پین‌های نگهدارنده سقف در بالای تریم ستون B نیاز به تعویض دارند زیرا خودرو در تست‌ها از معیارهای آسیب سر فراتر رفته است. سرنشینان ممکن است در صورت تصادف با خطر افزایش‌یافته آسیب‌دیدگی مواجه شوند. نمایندگی‌ها خودروها را به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Ford Transit Connect