Ford Ranger IV
Ford Ranger IV (2011–2023): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخهٔ ۱ آن در اتحادیه اروپا.
کدهای مدل: T6 · عرضه شده در: اتحادیه اروپا و پادشاهی متحده
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | ۵٬۱۲۰–۵٬۵۴۴ mm Traficom | ۵٬۳۶۰ mm TC |
| عرض | ۱٬۸۰۵–۱٬۸۶۷ mm Traficom | ۱٬۸۶۰ mm TC |
| ارتفاع | ۱٬۷۹۵–۱٬۸۷۳ mm Traficom | ۱٬۸۱۰ mm TC |
| فاصلهٔ محوری | ۳٬۲۲۰ mm ASTRA | ۳٬۲۲۰ mm TC |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۶۰–۱٬۵۹۰ mm ASTRA | ۱٬۵۶۰ mm TC |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۶۰–۱٬۵۹۰ mm ASTRA | ۱٬۵۶۰ mm TC |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | ||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | – | ۱٬۹۷۴–۲٬۰۱۴ kg TC |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۹۳۹–۲٬۳۱۴ kg Traficom | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۹۹۵–۳٬۲۷۰ kg Traficom | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۲٬۷۳۰–۳٬۰۰۰ kg Traficom | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg Traficom | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | ||
| تعداد صندلی | ۲–۵ Traficom | – |
| تعداد در | ۴ Traficom | – |
| عملکرد | ||
| حداکثر سرعت | ۱۷۵–۱۸۰ km/h Traficom | – |
| گشتاور | ۳۱۵–۵۰۰ نیوتن‌متر ASTRA | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 255/70R16, 265/60R18, 265/65R17
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2019–2023: ★★★★☆
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۸۸٫۴٪ (۸۸٫۱–۸۸٫۷) | ۹۲٫۲٪ | ۴۰٬۸۰۴ |
| ۴–۵ سال | ۸۵٫۳٪ (۸۵٫۱–۸۵٫۶) | ۹۱٫۰٪ | ۷۷٬۱۱۹ |
| ۶–۸ سال | ۸۰٫۴٪ (۸۰٫۱–۸۰٫۷) | ۸۶٫۴٪ | ۸۰٬۲۹۰ |
| ۹–۱۲ سال | ۷۳٫۰٪ (۷۲٫۵–۷۳٫۵) | ۷۷٫۹٪ | ۳۰٬۹۲۹ |
| ۱۳ سال و بیشتر | ۶۶٫۱٪ (۶۳٫۶–۶۸٫۶) | ۶۹٫۲٪ | ۱٬۳۹۳ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۱۹٫۲٪ | ۲۵٫۹٪ |
| ترمزها | ۱۸٫۷٪ | ۱۸٫۳٪ |
| سیستم تعلیق | ۱۴٫۲٪ | ۱۰٫۳٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۱۳٫۴٪ | ۷٫۸٪ |
| صدا، آلایندگی و نشتی‌ها | ۷٫۶٪ | ۳٫۰٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۶٫۰٪ | ۶٫۶٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۵۶۹ شکایت برای مدل‌سال‌های 2019–2023. ۲۸ تصادف · ۷ آتش‌سوزی · ۱۲۱ مورد آسیب‌دیدگی
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۲۱۶
- سامانه برقی ۶۶
- موتور ۶۵
- ترمزها ۴۷
- سیستم تعلیق ۲۳
- چراغ‌ها ۲۲
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
نسخهٔ ۱ از Ford Ranger IV
اتحادیه اروپا ۱ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | CO₂ | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | ۲٫۰ لیتر | دیزل | ۱۰۹ گرم بر کیلومتر | ۲۸ |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.