فراخوان‌های Ford Explorer
۱۶۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Ford Explorer، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ایربگ سرنشین جلو ممکن است به درستی عمل نکند
دریچه تخلیه هوای ایربگ سرنشین ممکن است آن طور که در نظر گرفته شده باز نشود، که مانع از عملکرد صحیح آن شده و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیستون‌های موتور ممکن است دچار خرابی شوند
تاج پیستون‌هایی که به‌درستی ساخته نشده‌اند ممکن است خراب شوند و باعث از دست رفتن توان حرکتی شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پیستون‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز بلوک کامل موتور را رایگان تعویض خواهند کرد.
سقف پانوراما ممکن است جدا شود
چسب‌کاری نامناسب ممکن است باعث ایجاد سر و صدای باد، نشت آب یا جدا شدن سقف پانوراما از خودرو شود. چسب تست شده و در صورت نیاز سقف تعویض خواهد شد.
یاتاقان‌های موتور ممکن است قفل کنند
یاتاقان‌های شاتون ممکن است قفل کرده و باعث خرابی موتور شوند که منجر به از دست رفتن توان حرکتی یا نشت روغن می‌شود که می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بلوک سیلندر موتور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
صندلی راننده ممکن است به طور غیرمنتظره به عقب خم شود
یک صندلی راننده بدون سرنشین ممکن است در مواردی مانند باز کردن قفل از راه دور یا استارت از راه دور به طور غیرمنتظره به عقب خم شود. پشتی صندلی ممکن است سرنشین ردیف دوم را در خود گیر بیندازد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها تا زمان موجود شدن قطعات، قابلیت ماژول صندلی را غیرفعال کرده و سپس موتور آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کلید صندلی ردیف دوم ممکن است باعث جابجایی غیرمنتظره صندلی شود
کلید صندلی ورود آسان ممکن است گیر کند و باعث شود قفل صندلی باز شود، صندلی کج شود یا به‌طور ناخواسته بلغزد. صندلی ممکن است در تصادف سرنشین را به‌درستی مهار نکند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قاب کلید را بررسی و در صورت نیاز رایگان تعویض خواهند کرد.
پوشش‌های ریل سقف ممکن است جدا شوند
پوشش‌های ریل سقف ممکن است شل شده و جدا شوند که این امر خطر جاده‌ای ایجاد کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پوشش‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز، پین‌های فشاری، گیره‌های ریل یا پوشش‌ها را به صورت رایگان تعمیر یا تعویض خواهند کرد.
صداهای هشدار عابر پیاده ممکن است پخش نشود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است از تولید صدای هشدار عابر پیاده توسط خودرو در سرعت‌های خاص جلوگیری کند، بنابراین عابران پیاده ممکن است صدای نزدیک شدن خودرو را نشنوند و آسیب ببینند. به‌روزرسانی هوایی یا به‌روزرسانی نرم‌افزاری نمایندگی ارائه خواهد شد، به صورت رایگان. برای خودروهای دارای ۲۸ بلندگو، نمایندگی‌ها ماژول پردازش سیگنال را نیز تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
خار پارک گیربکس ممکن است در حال حرکت درگیر شود
خار پارک گیربکس ممکن است در حالی که خودرو در حال حرکت است درگیر شود و به سیستم پارک آسیب برساند. این آسیب ممکن است به خودرو اجازه دهد حرکت کند، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل پیشرانه را به‌روزرسانی کرده و قطعات آسیب‌دیده گیربکس را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
سیستم پارک ممکن است آسیب ببیند و در درگیر شدن ناکام بماند
بازنشانی ماژول کنترل پیشرانه در حین رانندگی ممکن است به سیستم پارک آسیب برساند و مانع از قرار گرفتن خودرو در حالت پارک شود و به آن اجازه حرکت ناخواسته بدهد. نمایندگی‌ها آسیب را بررسی کرده و اجزای سیستم پارک را در صورت نیاز تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
موتور ممکن است از کار بیفتد و باعث از دست رفتن نیروی محرکه شود
موتور ممکن است از کار بیفتد و باعث از دست رفتن ناگهانی نیروی محرکه و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها بلوک کامل موتور را تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
خارهای پیستون ممکن است باعث آسیب به موتور شوند
خارهای پیستون (circlips) که به نادرستی نصب شده‌اند می‌توانند منجر به خرابی پیستون و آسیب به موتور شوند، که باعث از دست رفتن توان حرکتی و افزایش خطر تصادف می‌گردد. نمایندگی‌ها خارهای گم‌شده یا نصب‌شده به اشتباه را بررسی کرده و در صورت نیاز موتور را به رایگان تعویض خواهند کرد.
خرابی تهویه مطبوع ممکن است یخ‌زدای شیشه جلو را از کار بیندازد
سیستم تهویه مطبوع (HVAC) ممکن است خراب شده و یخ‌زدا و بخارزدای شیشه جلو را غیرفعال کند، که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها اتصالات صفحه آمپر را در صورت نیاز بازرسی و محکم خواهند کرد، به رایگان.
راه‌اندازی مجدد ماژول‌ها ممکن است دوربین و امکانات کمکی راننده را از کار بیندازد
ریست‌های مکرر و غیرمنتظره ماژول پردازش تصویر ممکن است باعث از دست رفتن تصویر دوربین دید عقب و ویژگی‌هایی از جمله سیستم کمکی پیش از تصادف، سیستم کمکی بین خطوط و پایش نقاط کور شود. کاهش توانایی در تشخیص خطرات ممکن است خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی نرم‌افزار ماژول را به‌روزرسانی خواهد کرد، یا این کار به صورت آنلاین (فراهوا) و به رایگان انجام خواهد شد.
پیچ‌های لنگر کمربند ایمنی ردیف دوم ممکن است شل باشند
پیچ‌های لنگر کمربند ایمنی بیرونی ردیف دوم ممکن است به درستی محکم نشده باشند. سگک شل کمربند ایمنی ممکن است نتواند سرنشین را در تصادف مهار کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را در صورت نیاز بازرسی و تعمیر یا تعویض خواهند کرد، به رایگان.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است برعکس یا وارونه شود
تصویر نمایشگر مرکزی ممکن است در دنده‌عقب برعکس یا وارونه شود، که تصویری نادرست از پشت خودرو نشان داده و دید راننده را به پشت خودرو کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول پروتکل لوازم جانبی را به رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
سوپاپ بازگشت گاز اگزوز ممکن است خراب شود
سوپاپ بازگشت گاز اگزوز ممکن است خراب شود و باعث افت غیرمنتظره توان حرکتی و افزایش خطر تصادف گردد. نمایندگی‌ها سوپاپ را به رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ جلوی سرنشین ممکن است در جهت اشتباه بچرخد
چراغ جلوی سمت سرنشین ممکن است در پیچ‌ها در جهت نادرستی بچرخد و خیرگی برای سایر کاربران جاده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی نرم‌افزار ماژول کنترل چراغ جلو را به‌روزرسانی می‌کند یا این به‌روزرسانی از راه دور انجام می‌شود. این کار رایگان است.
موتور برف‌پاک‌کن شیشه جلو ممکن است از کار بیفتد
موتور برف‌پاک‌کن شیشه جلو ممکن است از کار بیفتد و مانع از عملکرد صحیح برف‌پاک‌کن‌ها و کاهش دید شود، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها موتورهای برف‌پاک‌کن جلو را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد، این کار به صورت رایگان انجام می‌شود.
اتصالات محور عقب ممکن است کمتر از حد سفت شده باشند
اتصالات محور عقب ممکن است با گشتاور مشخص‌شده سفت نشده باشند. اتصالات بازوی زاویه چرخ (Toe) و کمبر بررسی خواهند شد، بست‌ها در صورت نیاز تعویض می‌شوند و تنظیم فرمان بررسی خواهد شد.
بازوهای تنظیم زاویه چرخ تعلیق عقب ممکن است شکسته شوند
بازوهای تنظیم زاویه چرخ تعلیق عقب ممکن است شکسته شوند، که باعث از دست رفتن کنترل فرمان شده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها بازوهای تنظیم زاویه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شیشه جلو ممکن است در تصادف جدا شود
شیشه جلو ممکن است به درستی چسبانده نشده باشد و در یک تصادف جدا شود، که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها آن را به صورت رایگان خارج و تعویض خواهند کرد.
گرم‌کن بلوک موتور ممکن است ترک خورده و اتصال کوتاه کند
گرم‌کن بلوک ممکن است ترک بخورد و مایع خنک‌کننده نشت کند که هنگام اتصال به برق باعث اتصالی برق و افزایش خطر آتش‌سوزی می‌شود. تا زمان تعمیر، آن را به برق وصل نکنید. نمایندگی‌ها آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد یا یک درپوش رزوه دار مسدودکننده ارائه داده و سیم گرم‌کن را جدا می‌کنند.
سرسیلندر ممکن است نشت روغن داشته باشد
یک سرسیلندر با ساخت نامناسب ممکن است باعث خرابی توپی‌های مسدودکننده آن و نشت روغن شود. تماس روغن با قطعات داغ موتور یا اگزوز ممکن است باعث آتش‌سوزی شود؛ همچنین از دست رفتن روغن ممکن است باعث قفل شدن موتور و از دست رفتن توان حرکتی شود. نمایندگی‌ها مجموعه سرسیلندر را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
حباب‌های شیشه جلو ممکن است دید را مختل کنند
حباب‌های هوای قابل مشاهده در شیشه جلو ممکن است دید راننده را مبهم کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شیشه جلو را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال خرابی تصویر دوربین دید عقب
دوربین دید عقب ممکن است در دنده عقب تصویری مخدوش، دارای قطع و وصل یا خالی نشان دهد که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوربین را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال قطع صدای هشدار عابر پیاده
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از پخش صدای هشدار عابر پیاده در سرعت‌های مشخصی شود، بنابراین ممکن است عابران پیاده نسبت به نزدیک شدن خودرو مطلع نشوند. یک نمایندگی یا به‌روزرسانی از راه دور، نرم‌افزار کنترل صوتی و پردازش سیگنال دیجیتال را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد کرد.
پیچ‌های بکسل‌بند تریلر ممکن است شل باشند
پیچ‌های شل بکسل‌بند تریلر می‌توانند هندلینگ و کنترل خودرو را در هنگام بکسل کردن مختل کنند یا به تریلر اجازه دهند جدا شود، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی و سفت کرده یا در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
گرم‌کن بلوک موتور ممکن است ضد یخ نشت دهد و اتصالی کوتاه کند
گرم‌کن بلوک موتور ممکن است ترک خورده و ضد یخ نشت دهد، که هنگام اتصال به برق باعث اتصال کوتاه الکتریکی شده و خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. تا زمانی که تعمیر نشده است، آن را به برق وصل نکنید. نمایندگی‌ها گرم‌کن را به‌صورت رایگان تعویض می‌کنند، یا یک قطعه جایگزین با یک درپوش کورکن ارائه داده و سیم برق را برمی‌دارند.
دوربین دید عقب ممکن است تصویر محدودی نشان دهد یا روشن بماند
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است تصویر دوربین دید عقب را کاهش دهد یا پس از دنده‌عقب رفتن، آن را روشن نگه دارد. نرم‌افزار خودرو به‌روزرسانی خواهد شد.
چراغ‌های عقب تریلر ممکن است روشن نشوند
هنگام بکسل کردن، چراغ‌های عقب تریلر ممکن است روشن نشوند، که دید را برای سایر رانندگان کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل بدنه را در خودروهای با کارکرد کمتر از ۹,۰۰۰ مایل تعویض خواهند کرد. برای خودروهای با کارکرد بیش از ۹,۰۰۰ مایل، عملکرد آن را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد. تعمیرات رایگان هستند.
اتصال بدنه ممکن است باعث خاموش شدن موتور یا جرقه زدن شود
اتصال بدنه‌ای که به‌اندازه کافی سفت نشده باشد ممکن است باعث اختلال در عملکرد تجهیزات، خاموش شدن موتور یا قوس الکتریکی شود و خطر ذوب‌شدگی موضعی را به‌همراه داشته باشد. اتصال بررسی و در صورت نیاز مهره با گشتاور مشخص‌شده سفت خواهد شد.
پمپ بنزین فشار کم ممکن است از کار بیفتد
پمپ بنزین فشار کم ممکن است از کار بیفتد و باعث خاموش شدن موتور در حین رانندگی شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ را در خودروهای سنگین (Super Duty) تعویض کرده و نرم‌افزار ماژول کنترل پیشرانه را در سایر خودروهای آسیب‌دیده به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
براکت کمربند ایمنی عقب ممکن است فاقد جوشکاری باشد
یک جوشکاری مفقود شده روی براکت کمربند ایمنی عقب راست می‌تواند سیستم کمربند ایمنی را در هنگام تصادف به خطر بیندازد. یک مهره و پیچ برای بازگرداندن استحکام براکت نصب خواهد شد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است خالی باشد یا روی صفحه بماند
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است تصویر دوربین دید عقب را خالی کند یا پس از دنده عقب ماندن روی صفحه نمایش باقی بگذارد. تصویر خالی دید پشت خودرو را کاهش می‌دهد؛ تصویری که روی صفحه باقی می‌ماند ممکن است راننده را حواس‌پرت کند. هر دو می‌توانند خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
کلید صندلی ردیف دوم ممکن است گیر کند
گیر کردن کلید صندلی با دسترسی آسان ممکن است باعث شود صندلی بیرونی ردیف دوم در حین رانندگی به طور غیرمنتظره‌ای قفل خود را باز کند، تا شود یا بلغزد. این امر ممکن است در هنگام تصادف نتواند سرنشین را به درستی مهار کند. نمایندگی‌ها کلید را بررسی کرده و قاب آن را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نقص شاتون یا یاتاقان ممکن است باعث خرابی موتور شود
اجزای معیوب شاتون یا یاتاقان شاتون ممکن است به موتور آسیب رسانده و باعث خرابی یا خاموشی آن شوند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها شاتون‌ها را بازرسی کرده و مجموعه بلوک کامل موتور را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های کالیپر ترمز جلو ممکن است شل باشند
پیچ‌های کالیپر ترمز جلو ممکن است شل باشند که باعث از دست رفتن عملکرد ترمز جلو و آسیب احتمالی به چرخ می‌شود. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی و سفت کرده و در صورت مفقود بودن پیچ‌ها، کالیپر و لنت‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تزیینات ستون B در هنگام رانندگی ممکن است جدا شود
تزیینات در ستون B راننده یا سرنشین جلو ممکن است در هنگام رانندگی جدا شده و خطری برای جاده ایجاد کند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها تزیینات را به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
پیچ نصب ساب‌فریم جلو ممکن است شل باشد
یک پیچ نصب ساب‌فریم جلو که به طور نامناسب سفت شده است ممکن است شل شده و عملکرد تصادف را کاهش دهد، که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز سفت خواهند کرد که این کار رایگان است.
ماژول کنترل پیشرانه ممکن است هنگام رانندگی ریست شود
ماژول کنترل پیشرانه ممکن است هنگام رانندگی ریست شود، که به سیستم پارک آسیب رسانده و احتمالاً باعث حرکت ناخواسته خودرو یا خاموش شدن موتور و از دست رفتن ناگهانی نیروی محرکه می‌شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پیچ محور عقب ممکن است بشکند و گاردان را قطع کند
یک پیچ نصب محور عقب ممکن است بشکند و میل گاردان را جدا کند. این امر می‌تواند در صورت پارک کردن بدون ترمز پارک، باعث از دست رفتن نیروی محرکه یا حرکت ناخواسته خودرو شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل پیشرانه را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
بدنه سوپاپ گیربکس ممکن است باعث حرکت غیرمنتظره شود
یک بدنه سوپاپ گیربکس که به طور نادرست ماشین‌کاری شده است ممکن است باعث خرابی دنده عقب یا حرکت رو به جلوی غیرمنتظره در حالت دنده عقب یا خلاص شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بدنه سوپاپ کنترل اصلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
یک خرابی در خروجی ویدیو ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود، که دید عقب را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار پردازش تصویر را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پیچ‌های مهارکننده کمربند ایمنی ممکن است شل باشند
پیچ‌های مهارکننده قفل کمربند ایمنی و برخی از پیچ‌های مهارکننده کمربند ایمنی وسط ردیف دوم ممکن است شل باشند، به طوری که کمربند یا قفل ممکن است نتواند سرنشین را در هنگام تصادف مهار کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی کرده و در صورت لزوم قطعات آسیب‌دیده صندلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های شل عضو عرضی ممکن است گیربکس را مهارنشده باقی بگذارند
پیچ‌های شل عضو عرضی ممکن است گیربکس را به طور نامناسب مهارشده باقی بگذارند و باعث از دست رفتن توان حرکتی و افزایش خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد؛ اگر پیچ‌ها مفقود شده باشند، نمایندگی‌ها عضو عرضی را تعویض کرده و پیچ‌های جدید نصب خواهند کرد. تعمیرات رایگان هستند.
برچسب هشدار ایربگ ممکن است مفقود شده باشد
نبود برچسب هشدار ایربگ باعث می‌شود سرنشینان راهنمایی درستی درباره نحوه استفاده از کمربند ایمنی نداشته باشند که خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش می‌دهد. برچسب‌های هشدار به صورت رایگان برای مالکان پست خواهند شد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است قطع شود
تصویر دوربین دید عقب ممکن است هنگام رسیدن سرعت خودرو به ۱۰ مایل بر ساعت یا بیشتر قطع شود. از دست رفتن تصویر هنگام دنده عقب رفتن می‌تواند دید عقب را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نرم‌افزار ماژول رابط دوربین به صورت هوایی یا توسط نمایندگی به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.
کابل باتری ممکن است اتصالی کوتاه کند
کابل باتری ۱۲ ولتی ممکن است با استارت‌ژنراتور یکپارچه با تسمه ساییده شده و اتصالی کوتاه کند که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک تسمه بست بین کابل باتری و کابل ولتاژ بالا را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
سوپاپ‌های ورودی موتور ممکن است بشکنند
یک سوپاپ ورودی موتور ممکن است در هنگام رانندگی بشکند که باعث خرابی موتور و از دست رفتن توان حرکتی می‌شود و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک تست چرخه موتور انجام داده و در صورت نیاز موتور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
انژکتور سوخت ممکن است نشت کند
انژکتورهای سوخت که بدون دیسک‌های پشتیبان اورینگ مونتاژ شده‌اند ممکن است سوخت نشت دهند. نشتی در نزدیکی یک منبع احتراق خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها اورینگ‌ها و دیسک‌های پشتیبان جدید انژکتور را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
خرابی موتور ممکن است باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود
اگر موتور خراب شود، روغن و بخار سوخت ممکن است در نزدیکی قطعات داغ موتور یا اگزوز جمع شده و باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شوند که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل سیستم محرکه را به‌روزرسانی کرده و خرابی یاتاقان شاتون را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز بلوک سیلندر موتور را تعویض خواهند کرد. بازرسی‌ها و تعمیرات رایگان هستند.
پیچ‌های محور عقب ممکن است بشکنند
پیچ‌های محور عقب ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند و دچار شکستگی شوند. قطعات آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.
دوربین دید عقب ممکن است تصویری سیاه یا مخدوش نشان دهد
یک اتصال ضعیف الکتریکی می‌تواند باعث شود دوربین دید عقب تصویری سیاه یا مخدوش نشان دهد، دید راننده را در پشت خودرو کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دوربین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سلول باتری ولتاژ بالا ممکن است دچار اتصال کوتاه داخلی شود
یک سلول باتری ممکن است ظرفیتی کمتر از حد انتظار داشته باشد و در برخی موارد، اتصال کوتاه داخلی پیدا کند. باتری تعویض خواهد شد.
بست استرات جلو ممکن است شل باشد یا وجود نداشته باشد
یک بست شل یا مفقود شده بین سگدست جلویی سمت راست و استرات ممکن است باعث تنظیم نامناسب یا دشواری در فرمان پذیری شود. شلنگ ترمز نیز ممکن است با لاستیک تماس پیدا کرده، آسیب ببیند و نشت کند، که توانایی ترمزگیری را کاهش می دهد. نمایندگی ها بست را بازرسی و سفت کرده یا نصب خواهند کرد که این کار رایگان است.
پوسش ستون A ممکن است جدا شود
خارهای پوشش ستون A ممکن است به درستی درگیر نشده باشند، که به پوشش اجازه می دهد سقوط کرده و خطری برای جاده ایجاد کند. نمایندگی ها پوشش را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دوربین دید عقب ممکن است تصویری آبی‌رنگ نمایش دهد
خطای تولید در دسته‌سیم ممکن است باعث شود دوربین دید عقب در دنده عقب تصویری آبی‌رنگ نمایش دهد که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیم را بررسی کرده و اتصال‌های شل را به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
پیچ محور عقب ممکن است بشکند و گاردان را جدا کند
پیچ اتصال محور عقب ممکن است بشکند و گاردان را جدا کند که در صورت نکشیدن ترمز دستی، باعث از دست رفتن توان حرکتی یا حرکت ناخواسته خودرو می‌شود. نمایندگی‌ها بوش و پیچ ساب‌فریم را تعویض کرده و قاب محور را بررسی و در صورت آسیب‌دیدگی تعویض خواهند کرد که این خدمات رایگان است.
باتری ولتاژ بالا ممکن است اتصال کوتاه کرده و از کار بیفتد
یک نقص در یک یا چند سلول باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث اتصال کوتاه داخلی و خرابی باتری شود، که منجر به از دست رفتن توان حرکتی یا افزایش خطر آتش‌سوزی می‌شود. نمایندگی‌ها یک تست تشخیصی باتری انجام داده و بسته باتری را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لوله روغن توربوشارژر ممکن است نشت کند
یک لوله تامین روغن توربوشارژر آسیب‌دیده ممکن است در محفظه موتور نشت روغن داشته باشد و خطر آتش‌سوزی را در نزدیکی منبع اشتعال افزایش دهد. از دست رفتن روغن همچنین ممکن است باعث خاموش شدن موتور و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها مجموعه لوله را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دوربین ۳۶۰ درجه ممکن است خروجی تصویر را از دست بدهد
خروجی تصویر دوربین ممکن است از کار بیفتد، از ظاهر شدن تصویر دید عقب جلوگیری کرده و دید عقب را کاهش دهد که می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دوربین ۳۶۰ درجه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است ظاهر نشود
اگر صفحه نمایش قبل از قرار دادن دنده در حالت عقب خاموش شود، ممکن است تصویر دوربین دید عقب ظاهر نشود که دید عقب را کاهش داده و خطر تصادف یا صدمه را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه نمایش را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
اگر میل‌گاردان جدا شود، ترمز پارک ممکن است درگیر نشود
به‌روزرسانی نرم‌افزار ممکن است در صورت قرار گرفتن دنده در حالت پارک، نتواند ترمز پارک الکترونیکی را اعمال کند، و پیچ اکسل عقب ممکن است شکسته و میل‌گاردان را جدا کند. خودرو ممکن است حرکت کند یا قدرت حرکتی خود را از دست بدهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به طور رایگان به‌روزرسانی می‌کنند.
پیچ جعبه‌دنده ممکن است مانع از درگیر شدن دنده پارکینگ شود
یک پیچ شل در جعبه‌دنده ممکن است مانع از قرارگیری آن در حالت پارکینگ شود، حتی اگر اهرم تعویض دنده وضعیت پارک را نشان دهد. خودرو ممکن است حرکت کند که این امر خطر تصادف یا صدمه را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها جعبه‌دنده را بررسی کرده و در صورت نیاز، به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ریست شدن پیشرانه ممکن است به سیستم پارک آسیب برساند
ریست شدن ناخواسته ماژول کنترل پیشرانه در هنگام رانندگی ممکن است به سیستم پارک آسیب برساند. در این صورت ممکن است خودرو در حالت پارک قرار نگیرد و حرکت کند که خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیستم پارک را در صورت نیاز به صورت رایگان بازرسی و تعمیر خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است قطع شود
خروجی ویدئوی دوربین 360 درجه ممکن است قطع شود و مانع از نمایش تصویر عقب و کاهش دید عقب شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول پردازش تصویر را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
اتصال لوله سوخت ممکن است شل باشد
شل بودن اتصال لوله سوخت ممکن است باعث نشت سوخت شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. مجموعه لوله سوخت بررسی شده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهد شد.
ریلهای موتور ممکن است عملیات حرارتی نامناسبی داشته باشند
ریلهای موتور با عملیات حرارتی نامناسب ممکن است محافظت سازه‌ای کمتری در تصادف فراهم کنند، یا یک ریل در هنگام رانندگی جدا شده و با جاده برخورد کند. نمایندگی‌ها ریل‌ها را آزمایش کرده و در صورت نیاز به طور رایگان تعویض خواهند کرد. در صورت نیاز به تعویض، مالکان می‌توانند جایگزینی خودرو یا بازخرید آن را انتخاب کنند.
پیچ‌های محور عقب ممکن است در حین شتاب‌گیری بشکنند
پیچ‌های محور عقب ممکن است در حین شتاب‌گیری بشکنند. اگر ترمز دستی اعمال نشود، ممکن است خودرو ثابت نماند. یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری هر بار که خودرو در حالت پارک قرار می‌گیرد، ترمز پارک الکترونیکی را فعال می‌کند.
پیچ محور عقب ممکن است بشکند و میل‌گاردان را قطع کند
یک پیچ نصب محور عقب ممکن است بشکند و میل‌گاردان را قطع کند. خودرو ممکن است هنگام قرار گرفتن در حالت پارک بدون اعمال ترمز دستی به حرکت درآید، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. بسته به نوع خودرو، نمایندگی‌ها بوش و پوشش محور را تعویض می‌کنند یا نرم‌افزار ترمز پارک را به‌روزرسانی می‌کنند. تعمیرات رایگان هستند.
لوله پرکننده سوخت ممکن است در تصادف جدا شود
لوله پرکننده سوخت ممکن است در هنگام تصادف جدا شود که باعث نشتی سوخت و افزایش خطر آتش‌سوزی می‌شود. نمایندگی‌ها یک گیره قفل‌کننده اضافی روی لوله بخار بنزین به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
سیستم تعلیق عقب ممکن است قطعات نادرستی داشته باشد
قطعات نادرست سیستم تعلیق عقب ممکن است هندمینگ، ارتفاع سواری و ترمزگیری را تحت تأثیر قرار داده و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها ماژول سیستم تعلیق را بازرسی کرده و قطعات نادرست را در صورت نیاز تعویض خواهند کرد، به‌صورت رایگان.
میل تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است بشکند
مفصل توپی محور متقاطع ممکن است گیر کند و باعث شکستن میل تنظیم زاویه چرخ عقب شود و به‌طور بالقوه کنترل فرمان را از بین ببرد و تصادف ایجاد کند. نمایندگی‌ها مفصل، سگدست یا میل تنظیم زاویه چرخ را در صورت نیاز به‌رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
خروجی ویدئوی دوربین ممکن است دچار نقص شود
خروجی ویدئو ممکن است از کار بیفتد و مانع نمایش تصویر دوربین دید عقب شود و دید عقب راننده را کاهش دهد؛ این وضعیت خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول پردازش تصویر را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پیچ‌های اتصال ایربگ جانبی ممکن است جدا شوند
گل‌میخ‌های جوشی اتصال ایربگ جانبی ممکن است هنگام باز شدن جدا شوند و باعث شوند ایربگ به‌درستی باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های ایربگ جانبی را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
میل تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است بشکند
نمک جاده ممکن است باعث خوردگی و گیر کردن مفصل توپی محور متقاطع شود و موجب شکستن میل تنظیم زاویه چرخ عقب و کاهش احتمالی کنترل فرمان شود. نمایندگی‌ها سگدست مفصل توپی را در صورت نیاز بررسی و تعویض کرده و میل‌های تنظیم زاویه چرخ عقب را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
نرم‌افزار تماس اضطراری ممکن است به درستی کار نکند
یک مشکل در نرم‌افزار فعلی ممکن است بر عملکرد سیستم تماس اضطراری (eCall) تأثیر بگذارد. راه حل، به‌روزرسانی نرم‌افزاری است.
پوشش ریل سقف ممکن است جدا شود
پین‌های نگهدارنده ممکن است شل شوند و باعث جدا شدن پوشش ریل سقف شوند و خطری در جاده ایجاد کنند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پین‌های فشاری را نصب کرده و گیره‌ها یا پوشش‌های آسیب‌دیده ریل را در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
میل تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است بشکند
بخش بیرونی میل تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است بشکند و باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها سگدست متصل را بررسی کرده و در صورت لزوم به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های بازویی کنترلی پایینی عقب ممکن است بشکنند
پیچ‌های بازوی کنترل پایینی عقب ممکن است عملیات حرارتی نشده باشند و بشکنند و باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها هر دو پیچ را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
آلودگی مایع ترمز ممکن است عملکرد شیشه‌شور را کاهش دهد
وجود مایع ترمز در سیستم شیشه‌شور ممکن است توانایی راننده را برای پاک کردن شیشه جلو کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیستم را شست‌وشو داده و اجزای مشخص‌شده شیشه‌شور و تیغه‌های برف‌پاک‌کن را تعویض خواهند کرد؛ همچنین رنگ یا قطعات بیرونی آسیب‌دیده را بررسی و به‌رایگان تعمیر خواهند کرد.
پیچ‌های دسته‌موتور ممکن است شل شوند
بست‌های دسته‌موتور سمت راست که به‌درستی سفت نشده‌اند ممکن است شل شوند. لرزش می‌تواند باعث جدا شدن پلوس از موتور شود و به از دست رفتن قدرت و افزایش خطر تصادف بینجامد. نمایندگی‌ها بست‌ها را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
جوش شیر یک‌طرفه ورودی باک سوخت ممکن است ناقص باشد
شیر اطمینان ورودی باک سوخت ممکن است به طور کامل به باک جوش نخورده باشد. در یک تصادف، این امر می‌تواند باعث نشتی قابل‌توجه سوخت شده و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پوسته باک سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
میل گاردان ممکن است در امتداد جوش خود بشکند
میل گاردان ممکن است در محل جوش خود بشکند و باعث از دست رفتن انتقال قدرت یا حرکت ناخواسته در حالت پارک شود. همچنین ممکن است تغییر شکل داده و با باک سوخت تماس پیدا کند و خطر نشت سوخت یا آتش‌سوزی را ایجاد کند. نمایندگی‌ها میل گاردان را بازرسی کرده و در صورت لزوم به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
براکت نگهدارنده اکسل محرک جلو ممکن است خراب شود
براکت نگهدارنده نیم‌محور محرک جلو ممکن است خراب شود و باعث از دست رفتن عملکرد پارک و حرکت ناخواسته خودرو، یا از دست رفتن نیروی محرکه هنگام رانندگی شود. نمایندگی‌ها براکت شفت رابط را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
دوربین دید عقب ممکن است تصویر سیاه یا مخدوش نشان دهد
یک اتصال الکتریکی ضعیف ممکن است باعث شود دوربین دید عقب به صورت متناوب تصویر سیاه یا مخدوش نشان دهد که دید عقب را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوربین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قفل کمربند ایمنی وسط ردیف دوم ممکن است محکم نشده باشد
قفل کمربند ایمنی وسط ردیف دوم ممکن است به درستی محکم نشده باشد و نتواند سرنشین را در تصادف مهار کند که خطر جراحت را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه صندلی وسط ردیف دوم را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصالات ایربگ صندلی جلو ممکن است شل باشند
اتصالات ایربگ جانبی یا پشتی صندلی ممکن است به‌درستی سفت نشده باشند که بر عملکرد ایربگ تأثیر می‌گذارد و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پنل‌های پشت صندلی جلو را برداشته و اتصالات را بررسی و سفت خواهند کرد؛ این کار به‌رایگان انجام می‌شود.
لوله سوخت ممکن است دچار سایش و نشتی شود
غلاف محافظ روی لوله بخار سوخت ممکن است لوله پلاستیکی سوخت مایع را بساید و باعث نشتی شود؛ سوخت نشت‌کرده ممکن است مشتعل شود و آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها در صورت نیاز غلاف محافظ بلندتری را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.
دسته سیم ممکن است با پولی تهویه مطبوع (A/C) تماس پیدا کند
دسته‌سیمِ مهارنشده ممکن است با پولی تهویه مطبوع (A/C) تماس پیدا کند و آسیب ببیند. پولی ممکن است عایق سیم را بساید و به سیم باتریِ بدون فیوز برسد و اتصال کوتاه ایجاد کند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیم را با بست کمربندی به‌صورت رایگان مهار خواهند کرد.
قاب صندلی برقی ممکن است لبه‌های تیزی داشته باشد
لبه‌های تیز قاب صندلی برقی ممکن است به سرنشینانی که دستشان را بین صندلی و کنسول وسط می‌برند آسیب بزند. نمایندگی‌ها نوار محافظ را به‌صورت رایگان روی لبه و زبانه بیرون‌مانده نصب خواهند کرد.
تنظیم‌کننده پشتی صندلی ممکن است فاقد یک زبانه نگهدارنده باشد
نبود زبانه سوم در تنظیم‌کننده پشتی صندلی ممکن است باعث شل شدن و ضعیف شدن پشتی صندلی شود، به طوری که ممکن است در هنگام تصادف نتواند سرنشین را به اندازه کافی مهار کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ساختار صندلی را بازرسی کرده و در صورت نیاز آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
درپوش خلاص‌کننده پارک ممکن است گم شده باشد
نبود درپوش آزادکننده دستیِ حالت پارک ممکن است باعث حرکت ناخواسته اهرم و به‌راه‌افتادن خودرو شود. حالت کارخانه نیز ممکن است هشدارها را غیرفعال و دنده انتخاب‌شده را پنهان کند. نمایندگی‌ها خودرو را بررسی می‌کنند، در صورت نیاز درپوش نصب می‌کنند، مجموعه آمپر را بررسی و کدهای خطا را به‌صورت رایگان پاک خواهند کرد.
بازوهای تنظیم زاویه چرخ (توی لینک) سیستم تعلیق عقب ممکن است بشکنند
تنش ممکن است باعث شکستن بازوی toe link تعلیق عقب شود و فرمان‌پذیری خودرو را ناگهان تغییر دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بازوهای toe link را تعویض می‌کنند و مفصل‌های گوی‌ومفصل را بررسی خواهند کرد؛ در صورت نیاز، سگدست‌های چرخ عقب را به‌صورت رایگان تعویض می‌کنند.
سنسور فشار سوخت ممکن است نشت کند
یک خطای مونتاژ ممکن است باعث نشت سنسور فشار سوخت شود. نشت سوخت در نزدیکی منبع جرقه می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه لوله سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های محور صندلی برقی ممکن است شل شوند
پیچ‌های محور تنظیم‌کننده صندلی برقی شل ممکن است به بالشتک‌های صندلی جلو اجازه دهند جدا شوند و در تصادف نتوانند به طور مناسب از سرنشینان محافظت کنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی کرده و چسب قفل‌کننده رزوه اعمال می‌کنند یا لینک بالابر و سخت‌افزار را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سپر حرارتی جعبه فرمان ممکن است جدا شود
پیچ‌های خورده ممکن است به سپر حرارتی جعبه فرمان اجازه دهند جدا شود. در این صورت جعبه فرمان ممکن است بیش از حد گرم شود و تلاش برای فرمان دادن را، به ویژه در سرعت‌های پایین، و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصالات صندلی ردیف دوم ممکن است مفقود باشد
دو اتصال داخلی برای صندلی‌های ردیف دوم ممکن است مفقود باشند، بنابراین صندلی‌ها ممکن است در هنگام تصادف به اندازه کافی سرنشین را مهار نکنند. نمایندگی‌ها پین‌های اتصال را بررسی کرده و در صورت نیاز آن‌ها را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
قاب پشتی صندلی راننده ممکن است از سرنشین محافظت نکند
در هنگام تصادف، جوش‌های نامناسب ممکن است مانع از محافظت قاب پشتی صندلی دستی راننده از سرنشین شوند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها قاب را بازرسی کرده و در صورت لزوم آن را تعویض خواهند کرد که این خدمات رایگان است.
لوله‌های تغذیه روغن توربوشارژر ممکن است نشت کنند
لوله‌های روغن توربوشارژر که به طور نامناسب لحیم‌کاری شده‌اند ممکن است روغن را روی قطعات موتور نشت دهند. اگر روغن به یک منبع احتراق برسد، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها لوله‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قاب پشتی صندلی راننده ممکن است جوش‌های ناکافی داشته باشد
جوش‌های ناکافی در قاب پشتی صندلی راننده ممکن است مانع از مهار کافی سرنشین در تصادف شود و خطر آسیب را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قاب را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بازوی تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است بشکند
یک بازوی توئه (toe link) تعلیق عقب که به طور نامناسب جوش داده شده است ممکن است بشکند، که باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها بازوهای توئه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
گرم‌کن بلوک موتور ممکن است بیش از حد داغ شود
گرم‌کن بلوک موتور ممکن است در حالت اتصال به برق بیش از حد داغ شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها گرم‌کن را تعویض کرده و کابل برق را در صورت نیاز بازرسی و تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
دستگیره داخلی در ممکن است ترک بخورد
دستگیره داخلی در ممکن است ترک بخورد و باعث شود فنر بازگرداننده آن از جای خود خارج شود و مانع از بازگشت کامل دستگیره به حالت بسته شود. در شرایط بحرانی، ممکن است در به طور ناخواسته باز شود. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
ماژول پمپ بنزین ممکن است ترک خورده و نشت کند
ماژول پمپ بنزین ممکن است ترک خورده و سوخت نشت کند که در صورت رسیدن به منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها ماژول را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های اتصال باک بنزین ممکن است شل شوند
پیچ‌های شل اتصال باک بنزین ممکن است به تسمه‌ها اجازه شکستن و به باک اجازه جدا شدن بدهند که باعث نشت سوخت و افزایش خطر آتش‌سوزی می‌شود. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را در صورت نیاز به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
ترمز دستی ممکن است به طور کامل درگیر نشود
ترمز دستی ممکن است به طور کامل درگیر نشود. اگر خودرو در سرازیری در حالت پارک رها شود، می‌تواند به حرکت درآمده و تصادف کند. نمایندگی‌ها سیستم را آزمایش کرده و در صورت نیاز، مجموعه کنترل ترمز دستی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دستگیره داخلی در ممکن است به جایگاه خود بازنگردد
فنر بازگشت دستگیره در ممکن است از جای خود خارج شود و دستگیره را خارج از جایگاه خود نگه دارد. در تصادف از پهلو، ممکن است در باز شود و خطر صدمه افزایش یابد. نمایندگی‌ها هر چهار دستگیره در داخلی را بازرسی کرده و به رایگان تعمیر یا تعویض خواهند کرد.
فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد
یک اتصال نامنظم در جعبه فرمان ممکن است سیگنال سنسور موقعیت موتور را قطع کرده و سیستم کمکی فرمان برقی را از کار بیندازد. افزایش نیروی فرمان در سرعت‌های پایین می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل را به‌روزرسانی کرده و در صورت مشاهده قطعی سیگنال مشخص، مجموعه رک فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قفل‌های ایمنی کودک ممکن است غیرفعال شوند
باز و بسته شدن مکرر در ممکن است بدون هشدار قفل ایمنی کودک را غیرفعال کند. در این صورت کودک ممکن است در را از داخل باز کند و آسیب ببیند. نمایندگی‌ها قفل‌ها را آزمایش کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول رساندن سوخت ممکن است ترک خورده و نشت کند
ماژول رساندن سوخت ممکن است ترک خورده و نشت کند. اگر سوخت نشت‌کرده با یک منبع اشتعال برخورد کند، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
درز باک بنزین ممکن است نشت کند
درزی که آب‌بندی آن در مرز قابل‌قبول است ممکن است باعث نشت سوخت شود و باک هنگام برخورد استحکام مورد انتظار را نداشته باشد. نشت سوخت در نزدیکی منبع اشتعال ممکن است باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها باک را بازرسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پشتی صندلی ردیف دوم ممکن است استحکام لازم را نداشته باشد
قطعات تنظیم زاویه پشتیِ خارج از مشخصات ممکن است باعث شوند پشتی صندلی ردیف دوم در تصادف استحکام لازم را نداشته باشد و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها صندلی‌ها را به‌صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
دندانه‌های مکانیزم تنظیم صندلی جلو ممکن است به درستی درگیر نشوند
دندانه‌های صفحه دنده‌ای مکانیزم تنظیم ممکن است خارج از مشخصات استاندارد باشند که درگیری با ضامن را محدود می‌کند. در هنگام تصادف، پشتی صندلی و پشت‌سری ممکن است به سمت عقب حرکت کنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مکانیزم‌های تنظیم دستی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کلید کنترل سرعت ممکن است بیش از حد گرم شود یا آتش بگیرد
خوردگی در کلید غیرفعال‌سازی کنترل سرعت ممکن است مسیر الکتریکی ایجاد کند که باعث گرم شدن بیش از حد، دود کردن یا سوختن آن می‌شود، حتی زمانی که موتور خاموش است. منطقه بازرسی خواهد شد؛ در صورت نیاز یک کلید اصلاح‌شده یا اگر خورندگی وجود نداشته باشد، یک دسته‌سیم جامپر فیوزدار نصب خواهد شد.
کلید کنترل سرعت ممکن است داغ کند یا بسوزد
کلید غیرفعال‌ساز کنترل سرعت ممکن است از داخل نشتی داشته باشد و داغ کند، دود کند یا بسوزد و به طور بالقوه حتی زمانی که موتور خاموش است باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک دسته‌سیم فیوزدار را به رایگان نصب کرده و در صورت نیاز کانکتور ABS را در خودروهای آسیب‌دیده بررسی و تعمیر خواهند کرد.
احتمال شل شدن پیچ لوله خنک‌کننده گیربکس
پیچ محکم‌کننده لوله‌های روغن خنک‌کننده گیربکس ممکن است شل شود و به لوله‌ها اجازه دهد جدا شده و روغن نشت کنند. روغن نشت‌کرده می‌تواند با مبدل کاتالیستی تماس پیدا کرده و خطرات آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها پیچ را بازرسی کرده و به رایگان سفت خواهند کرد.
کلید کنترل سرعت ممکن است بیش از حد گرم شود یا بسوزد
کلید غیرفعال‌ساز کنترل سرعت ممکن است از داخل نشت کرده و بیش از حد گرم شود، دود کند یا بسوزد، که به طور بالقوه باعث آتش‌سوزی در زیر کاپوت می‌شود. نمایندگی‌ها یک دسته‌سیم مجهز به فیوز نصب خواهند کرد. برای خودروهای سواری، این کلید ابتدا به عنوان یک تعمیر موقت قطع خواهد شد.
پیچ‌های جعبه فرمان ممکن است بشکنند
پیچ‌های نصب جعبه فرمان که بیش از حد سفت شده‌اند ممکن است شکسته و جعبه فرمان را شل کنند. این امر ممکن است باعث ایجاد صدای تق‌تق و کاهش اثربخشی فرمان شود و به طور بالقوه به تصادف منجر گردد. نمایندگی‌ها هر دو پیچ و مهره را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کلید کنترل سرعت ممکن است بیش از حد داغ شود
کلید غیرفعال‌سازی کنترل سرعت ممکن است بیش از حد داغ شود، دود کند یا بسوزد. کلید در صورت نیاز تعویض خواهد شد و یک سیم‌کشی رابط (جامپر) اصلاح‌شده نصب خواهد شد.
احتمال داغ شدن بیش از حد کلید کنترل سرعت
کلید غیرفعال‌سازی کنترل سرعت ممکن است بیش از حد داغ شده و باعث دود، سوختگی یا آتش‌سوزی در زیر کاپوت شود. نمایندگی‌ها یک دسته‌سیم فیوزدار را در سیستم کنترل سرعت به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.
چرخدنده موتور برف‌پاک‌کن ممکن است از کار بیفتد و برف‌پاک‌کن‌ها متوقف شوند
بدون گریس، چرخدنده موتور برف‌پاک‌کن ممکن است پس از استفاده مداوم در سرعت بالا تغییر شکل داده یا بشکند و باعث توقف برف‌پاک‌کن‌ها شود. کاهش دید در هوای بد می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها موتور را بررسی کرده و در صورت نیاز چرخدنده‌های آن را گریس‌کاری می‌کنند.
لولای شیشه در صندوق عقب ممکن است بشکند
پایه شیشه در صندوق عقب ممکن است جدا شود یا لولا بشکند و به شیشه اجازه دهد سقوط کرده و احتمالاً بشکند و خطر آسیب‌دیدگی ایجاد کند. نمایندگی‌ها لولاهای شیشه و پایه‌های جک را بر حسب مورد تعویض خواهند کرد.
پیچ صندلی راننده ممکن است بشکند
پیچ اتصال تنظیم‌کننده پشتی صندلی راننده ممکن است بشکند و باعث شود صندلی به‌طور غیرمنتظره به عقب بخوابد. یک فاصله گذار (اسپیسر) و پیچ جدید نصب خواهد شد.
پیچ تنظیم‌پشتی صندلی راننده ممکن است بشکند
پیچ بالایی که مکانیزم تنظیم پشتی صندلی راننده را به پشتی صندلی متصل می‌کند ممکن است بشکند و به پشتی صندلی اجازه دهد بخوابد و به‌طور بالقوه راننده را از فرمان یا پدال‌ها دور کند. نمایندگی‌ها پیچ بالایی را با یک فاصله‌گذار فلزی و پیچ جایگزین خواهند کرد و پیچ پایینی مکانیزم تنظیم پشتی را در صندلی‌های دارای قاب پشتی لوله‌ای تعویض می‌کنند.
کابل کنترل سرعت ممکن است گیر کند
کابل کنترل سرعت ممکن است گیر کند و فنر بازگشت دریچه گاز ممکن است هنگام غیرفعال شدن کروز کنترل نتواند بر آن غلبه کند. ترمزگیری همچنان امکان‌پذیر است، اما مسافت‌های توقف ممکن است افزایش یابد. نمایندگی‌ها کابل را بررسی کرده و در صورت لزوم تعویض خواهند کرد.
سیم‌کشی رکاب خودرو ممکن است بیش از حد گرم شده و باعث آتش‌سوزی شود
چراغ‌های خوش‌آمدگویی ممکن است هنگامی که دسته سیم رکاب در معرض رطوبت بیش از حد و نمک جاده قرار می‌گیرد بیش از حد گرم شوند، رکاب را ذوب کنند یا باعث آتش‌سوزی شوند. نمایندگی‌ها دسته سیم را به‌طور رایگان تعویض خواهند کرد.
بریدگی‌های عاج تایر ممکن است به خرابی تایر منجر شود
بریدگی‌های افقی در لبه عاج تایرهای سمت راست ممکن است به مرور زمان باعث خرابی تایر شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها تایرها را بازرسی کرده و هر کدام را که بریدگی داشته باشد تعویض خواهند کرد.
لینک‌های میل موج‌گیر جلو ممکن است بشکنند
یک یا هر دو لینک میل موج‌گیر جلو ممکن است بشکنند که این امر می‌تواند بر هندلینگ خودرو تأثیر بگذارد. هر دو لینک با لینک‌های خدماتی جدید ۱۰ میلی‌متری تعویض خواهند شد.
رسوبات بدنه دریچه گاز ممکن است باعث نوسان موتور شود
رسوبات ممکن است شکاف باریک در بدنه دریچه گاز را پر کرده و سخت شوند. پس از خنک شدن موتور، ممکن است برای فشردن پدال گاز به نیروی اضافی نیاز باشد؛ هنگامی که آزاد شود، موتور ممکن است دچار نوسان شود. نمایندگی‌ها بدنه‌های اصلی دریچه گاز را تعویض خواهند کرد.
اتصالات میل موج‌گیر جلو ممکن است بشکنند
اتصال میل موج‌گیر جلو ممکن است تحت شرایط خاصی بشکند، که این امر بر هندلینگ خودرو تأثیر گذاشته و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها هر دو اتصالات میل موج‌گیر جلو را تعویض خواهند کرد.
ماژول پیشرانه ممکن است اجازه سرعت بیش از حد را بدهد
ماژول کنترل پیشرانه ممکن است به خودرو اجازه دهد از حداکثر سرعت مورد نظر خود و رتبه سرعت لاستیک‌ها تجاوز کند. خرابی لاستیک در آن سرعت‌ها می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها ماژول را دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد.
برچسب گواهی ممکن است وجود نداشته باشد
بدون برچسب گواهی ایمنی، فشار نادرست لاستیک می تواند به جدا شدن آج لاستیک کمک کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی ها برچسب گواهی را تعویض خواهند کرد.
پایه سگک کمربند ایمنی ممکن است در برابر نیروهای تصادف مقاومت نکند
پایه سگک ممکن است استحکام بار مورد نیاز را برآورده نکند زیرا به درستی حرارت ندیده است. در هنگام تصادف، ممکن است سرنشین به درستی مهار نشود. نمایندگی‌ها کد تاریخ سگک‌ها را بررسی کرده و سگک‌های معیوب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ جانبی ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای باز شود
با قرار داشتن سوئیچ استارت در حالت روشن، کشیدن شدید تسمه کمربند ایمنی از یک جمع‌کننده قفل‌شده می‌تواند باعث فعال شدن ایربگ جانبی شود و به طور بالقوه به سرنشین آسیب برساند. نمایندگی‌ها حسگرهای تصادف جانبی را با طراحی اصلاح‌شده‌ای تعویض خواهند کرد.
چراغ‌های روشنایی در روز ممکن است بیش از حد روشن باشند
چراغ‌های روشنایی در روز ممکن است روشن‌تر از استانداردهای ایالات متحده باشند. نمایندگی‌ها عملکرد چراغ‌های روشنایی را غیرفعال کرده و هرگونه فراخوان ایمنی معوقه را روی خودروها تکمیل خواهند کرد.
ماژول الکترونیکی ممکن است برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو را از کار بیندازد
ماژول الکترونیکی ممکن است قفل کند و مانع از روشن یا خاموش شدن عملکردهایی مانند برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو شود. برف‌پاک‌کن‌های از کار افتاده می‌توانند دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها یک مقاومت در مدار ماژول نصب خواهند کرد.
احتمال شکستگی جوش‌های براکت در صندوق عقب (درِ پشت)
جوش‌های براکت جک بالابر ممکن است بشکنند و باعث خم شدن براکت و جدا شدن جک شوند؛ در نتیجه درِ بالابرِ باز ممکن است سقوط کند. نمایندگی‌ها براکت‌های تقویتی نصب می‌کنند و بسته به وضعیت ورق فلزی ممکن است تقویت‌کننده‌های بزرگ‌تری نیز اضافه کنند.
قفل ثانویه کاپوت ممکن است در حالت باز گیر کند
خوردگی در محور لولای قفل ثانویه کاپوت ممکن است باعث گیر کردن قفل در حالت باز شود. اگر قفل اصلی درگیر نباشد یا آزاد شود، کاپوت ممکن است به بالا پرتاب شود. نمایندگی‌ها قفل ثانویه‌ای نصب می‌کنند که قطعات آن پیش از مونتاژ پوشش داده شده‌اند تا محافظت بهتری در برابر خوردگی داشته باشد.
اتصال لوله ترمز جلو ممکن است جدا شده و نشت کند
اتصال لوله ترمز جلوی سمت راست ممکن است هنگام فشردن پدال ترمز جدا شود و نشتی داشته باشد؛ در نتیجه فشار ترمز چرخ‌های جلو کاهش و فاصله توقف افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها مهره فلر را تعویض خواهند کرد.
کابل کروز کنترل ممکن است مانع بازگشت گاز به حالت دور آرام شود
کابل کروز کنترل ممکن است با قرقره بوستر تداخل داشته باشد و مانع از بازگشت گاز به حالت دور آرام هنگام غیرفعال کردن کروز کنترل شود. به مالکان توصیه می‌شود از کروز کنترل استفاده نکنند؛ نمایندگی‌ها می‌توانند در صورت درخواست آن را غیرفعال کنند. کابل در صورت موجود بودن تعویض خواهد شد.
کابل کروز کنترل ممکن است دریچه گاز را از بازگشت به حالت دور آرام باز دارد
کابل کروز کنترل ممکن است با قرقره کنترل سرعت تداخل داشته باشد و مانع از بازگشت دریچه گاز به حالت دور آرام هنگام قطع کروز کنترل شود. گیر کردن دریچه گاز می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها کابل را تعویض خواهند کرد؛ تا آن زمان، به مالکان توصیه می‌شود از کروز کنترل استفاده نکنند.
پدال گاز ممکن است گیر کند
کف‌پایی شل یا نادرست قرار گرفته، یا تماس بین عایق دیواره آتش و کابل گاز، ممکن است مانع از بازگشت پدال به حالت دور آرام شود. کف‌پایی‌های اصلاح‌شده و قطعات نگهدارنده به همراه پدال و سخت‌افزار اصلاح‌شده برای افزایش فاصله نصب خواهند شد.
لوله‌های سوخت ممکن است در هنگام باتری به باتری کردن آسیب ببینند
اتصال کابل اتصال بدنه برای باتری‌به‌باتری به براکت لوله سوخت می‌تواند لوله را بیش از حد گرم و آسیب‌دیده کند؛ لوله آسیب‌دیده ممکن است نشت کند و در صورت وجود منبع اشتعال باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها برچسب هشدار را به براکت اضافه می‌کنند و پیچ اصلاح‌شده براکت دینام را به‌عنوان محل اتصال کابل اتصال بدنه هنگام باتری‌به‌باتری نصب خواهند کرد.
ممکن است پنل شیشه‌ای سقف سانروف در حال رانندگی جدا شود
درگیری نادرست لولا می‌تواند باعث جدا شدن پنل شیشه‌ای سانروف در حین رانندگی شود، که باعث حواس‌پرتی راننده و افزایش خطر تصادف یا از دست دادن کنترل خودرو می‌گردد. مالکان دستورالعمل‌های مصور برای برداشتن، نگهداری و نصب مجدد پنل به همراه یک برچسب هشدار برای دستگیره قفل دریافت خواهند کرد.
هنگام وجود کلید در سوئیچ، زنگ هشدار در ممکن است به صدا درنیاید
ممکن است هنگام باز شدن درِ راننده، در حالی که کلید در مغزی سوئیچ است، زنگ هشدار به صدا درنیاید و راننده را از وجود کلید آگاه نکند. نمایندگی‌ها سیم جامپری نصب خواهند کرد تا مدار اتصال بدنه لازم برقرار شود.
براکت نگهدارنده در صندوق عقب ممکن است ضعیف باشد
براکت نگهدارنده در صندوق عقب ممکن است به درستی جوش داده نشده باشد و در نگه داشتن در صندوق ناتوان باشد که این امر خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها براکت را با دو پرچ لوله‌ای تقویت خواهند کرد.
کلید آینه برقی ممکن است بیش از حد داغ شود
اتصال کوتاه در کلید آینه برقی می‌تواند باعث داغ شدن بیش از حد برد مدار و سایر قطعات آن شده و ایجاد دود یا آتش‌سوزی کند. نمایندگی‌ها یک فیوز ۱۰ آمپر بین‌راهی در مسیر تغذیه مثبت باتری کلید نصب خواهند کرد.
یخ‌زدگی محفظه دریچه گاز ممکن است مانع از کارکرد درجای موتور شود
پس از رانندگی طولانی‌مدت در بزرگراه در دمای زیر ۲۰- درجه فارنهایت، یخ‌زدگی در محفظه دریچه گاز ممکن است مانع از بازگشت موتور به حالت دور آرام (آیدل) شود. این امر ممکن است منجر به افزایش نیروی پدال ترمز یا افزایش مسافت توقف شود. نمایندگی‌ها یک سیستم PCV اصلاح‌شده با منبع وکیوم گرم‌شده با آب نصب خواهند کرد.
برچسب گواهی ممکن است فشار باد لاستیک عقب را به اشتباه نشان دهد
برچسب گواهی ممکن است فشارهای نادرست باد لاستیک عقب را ذکر کند که می‌تواند باعث فرسودگی زودرس لاستیک شود. مالکان برچسب‌های اصلاح‌شده و دستورالعمل نصب را دریافت خواهند کرد؛ در صورت تمایل مالک، نمایندگی می‌تواند برچسب را نصب کند.
قفل در راننده ممکن است تحت بار باز شود
هنگامی که فقط در وضعیت قفل ثانویه بسته شده باشد، قفل در راننده ممکن است تحت بار عرضی کمتر از مقدار مشخص‌شده باز شود. نمایندگی‌ها قفل را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های نصب بوستر ترمز ممکن است شکسته شوند
پیچ‌هایی که سیلندر اصلی را به بوستر خلاء متصل می‌کنند می‌توانند ترک بخورند و بشکنند، که به سیلندر اصلی اجازه می‌دهد جدا شود و مانع از فعال شدن ترمزهای سرویس در هنگام فشردن شود. نمایندگی‌ها مجموعه بوستر خلاء ترمز قدرتی را تعویض خواهند کرد.
جوش‌های براکت در صندوق عقب (دروازه‌ای) ممکن است بشکنند
جوش‌های متصل‌کننده براکت‌های جک گازی به در صندوق عقب ممکن است بشکنند. یک براکت ممکن است به سمت داخل خم شود و به سیبک جک گازی اجازه دهد که از جای خود خارج شود. نمایندگی‌ها براکت‌های تقویتی نصب خواهند کرد.
سیبک فرمان داخلی ممکن است بشکند
یک سیبک فرمان داخلی که به طور نادرست تولید شده است می‌تواند بشکند و باعث شود چرخ به سمت داخل یا خارج خم شده و سر بخورد، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیبک‌های فرمان داخلی را بررسی کرده و موارد مشکوک را تعویض خواهند کرد.
لوله‌های ترمز با مسیربندی نادرست ممکن است عملکرد ترمز را کاهش دهند
لوله‌های با مسیربندی نادرست می‌توانند فاصله توقف را افزایش دهند و کاسه‌نمد‌های سیلندر اصلی را بسایند، که باعث نشت داخلی و کاهش بیشتر عملکرد ترمز می‌شود. نمایندگی‌ها مسیر لوله‌های ترمز را اصلاح خواهند کرد.
ضامن ترمز پارک ممکن است روی دندانه‌های جغجغه بلغزد
ضامن ترمز پارک ممکن است روی دندانه‌های جغجغه بلغزد و باعث شود ترمز نتواند خودرو را نگه دارد، که در صورت قرار نگرفتن گیربکس در دنده، می‌تواند به حرکت درآید. یک گوه برای نگه داشتن ضامن درگیر نصب خواهد شد. به مالکان توصیه می‌شود در صورت رد شدن یک دنده، ترمز را آزاد کرده و دوباره اعمال کنند و هنگام پارک کردن، خودرو را در دنده بگذارند.
قفل کمربند ایمنی صندلی جلو ممکن است چفت نشود یا باز نشود
یک قفل ممکن است چفت نشود، زبانک را به‌طور ایمن نگه ندارد، یا هنگام فشردن دکمه‌اش باز نشود. این امر می‌تواند حفاظت از سرنشین را کاهش دهد یا خروج اضطراری را دشوار سازد. قفل‌ها را با قفل‌های دارای مکانیزم آزادکننده انتهایی که برای جلوگیری از مشکلات چفت شدن طراحی شده‌اند، جایگزین کنید.
خار پارک گیربکس ممکن است درگیر نشود
خار پارک ممکن است دنده پارک را درگیر نکند، بنابراین خودرو ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای از حالت پارک خارج شود، در سرازیری حرکت کند یا هنگام استارت زدن به حرکت درآید و خطر تصادف ایجاد کند. گیربکس با یک خار پارک جدید تعمیر خواهد شد.
سپر عقب ممکن است هنگام بکسل کردن تریلر ترک بخورد
بکسل کردن طولانی‌مدت تریلر با یک گوی بکسل نصب‌شده روی سپر ممکن است باعث ایجاد ترک‌های ناشی از خستگی در تقویتی سپر عقب شود. در شرایط شدید، سپر می‌تواند از خودرو جدا شود. دو براکت تقویتی نصب خواهند شد.
جوش شیر تخلیه باک بنزین ممکن است بشکند
جوش متصل‌کننده پایه شیر تخلیه بخار به باک ممکن است تا حدی بشکند و اجازه دهد بخار سوخت خارج شود و در صورت وجود منبع جرقه به‌طور بالقوه باعث آتش‌سوزی شود. باک‌ها بازرسی خواهند شد و آن‌هایی که جوش ناکافی دارند تعویض خواهند شد.
سپر حرارتی ممکن است باک بنزین را سوراخ کند
سپر حرارتی جلو ممکن است باک پلاستیکی بنزین را ببرد یا به آن نفوذ کند و اجازه دهد بخار خارج شود یا سوخت نشت کند و در صورت وجود منبع جرقه به‌طور بالقوه آتش بگیرد. سپر جابجا خواهد شد و باک‌های آسیب‌دیده بازرسی و تعویض خواهند شد.
اگر لولاها تراز نباشند، سانروف ممکن است جدا شود
اگر شیشه سانروف برداشته شده و به اشتباه دوباره نصب شود، لولاهای آن ممکن است به درستی جفت نشوند. سانروف ممکن است در حین رانندگی جدا شود و سرنشینان، افراد نزدیک یا خودروهای پشت سر را به خطر بیندازد. لولاهای اصلاح‌شده‌ای که مجموعه را نگه می‌دارند، نصب کنید.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.