فراخوان‌های Ford EXP
۴ فراخوان رسمی ایمنی برای Ford EXP، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
سوئیچ استارت ممکن است داغ کرده و آتش بگیرد
یک اتصال کوتاه داخلی در سوئیچ استارت می‌تواند باعث داغ شدن بیش از حد، دود و احتمالاً آتش‌سوزی در ناحیه ستون فرمان شود. نمایندگی‌ها سوئیچ استارت را تعویض خواهند کرد.
روغن ممکن است روی منیفولد اگزوز نشت کند
سرسیلندر ترک‌خورده یا واشر درپوش سوپاپ ترک‌خورده ممکن است به روغن اجازه دهد روی منیفولد اگزوز داغ نشت کند و به‌طور بالقوه باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. سرسیلندرهای ترک‌خورده یا واشرهای درپوش سوپاپ، حسب مورد، تعویض خواهند شد.
پیچ‌های لنگر کمربند سرشانه‌ای ممکن است پشتیبانی کافی نداشته باشند
ماده پشتیبانی‌کننده پیچ‌های حلقه کمربند سرشانه‌ای ممکن است به اندازه کافی قوی نباشد و اتصال با استاندارد ایمنی اعلام‌شده مطابقت نداشته باشد. نمایندگی‌ها سخت‌افزار اتصالی جدیدی را برای تقویت محل نصب نصب خواهند کرد.
ستون‌های قفل در ممکن است ترک بخورند
استفاده معمولی از در می‌تواند باعث ایجاد ترک‌های خستگی در ستون‌های قفل، در محل اتصال تقویتی‌های زبانه قفل شود. نمایندگی‌ها ستون‌های آسیب‌دیده را تعمیر کرده و تقویتی‌ها را نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.