Fisker Karma first generation
Fisker Karma first generation (2012–2013): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۶ آن در اتحادیه اروپا و ایالات متحده.
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۵٬۰۰۰ mm RDW | ۵٬۰۰۰ mm TC | ۴٬۹۷۰ mm |
| عرض | ۱٬۹۹۰ mm RDW | ۱٬۹۸۰ mm TC | ۱٬۹۸۴ mm |
| ارتفاع | ۱٬۳۳۰ mm RDW | ۱٬۳۳۰ mm TC | ۱٬۳۱۰ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۳٬۱۶۰ mm RDW | ۳٬۱۶۰ mm TC | ۳٬۱۶۰ mm |
| عرض محور جلو | – | ۱٬۶۹۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | – | ۱٬۷۰۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۲٬۴۰۵ kg RDW | ۲٬۴۰۴ kg TC | ۲٬۰۱۱–۲٬۴۹۵ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۵۰۵ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۷۶۷ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۴ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای صندوق | – | – | ۱۹۵ L |
| فضای بار (EPA) | – | ۱۹۸ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۵۲۰ L EPA | – |
| ظرفیت باک سوخت | – | – | ۴۰ L |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۰۰ km/h RDW | – | – |
| گشتاور | – | – | ۱٬۳۰۰ نیوتن‌متر |
| برقی | |||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | – | – | ۲۰٫۱ kWh |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۶٫۰ h EPA | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 245/40R21, 255/35R22, 265/40R21, 285/35R22
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, fr, ja, es, pl), داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس). اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۶ شکایت برای مدل‌سال‌های 2012–2012.
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Fisker Karma first generation (۶)
اتحادیه اروپا ۵ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013 | ۲٫۰ لیتر | ۳۰۰ کیلووات (۴۰۸ اسب بخار) | هیبرید | – | ۵۳ گرم بر کیلومتر | ۳۰۴ |
| 2013 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | ۲۰٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۵۱ گرم بر کیلومتر | ۱۱۸ |
| 2012–2013 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۶ کیلووات (۲۱۲ اسب بخار) | هیبرید | ۲۰٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۵۳ گرم بر کیلومتر | ۱۰۰ |
| 2012 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | – | ۵۳ گرم بر کیلومتر | ۵۲ |
| 2012 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۶ کیلووات (۲۱۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۵۳ گرم بر کیلومتر | ۵۰ |
ایالات متحده آمریکا ۱ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012PHEV | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک | محور عقب | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۰۵ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.