فراخوان‌های Ferrari F430
۵ فراخوان رسمی ایمنی برای Ferrari F430، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
درپوش مخزن روغن ترمز ممکن است باعث نشت مایع شود
درپوش مخزن روغن ترمز ممکن است به درستی هواگیری نکند و خلایی ایجاد کند که می‌تواند باعث نشت مایع و از دست رفتن جزئی یا کامل ترمز شود. نمایندگی‌ها درپوش را تعویض کرده و نرم‌افزار را برای افزودن هشدار کم بودن روغن ترمز به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
درپوش مخزن ترمز ممکن است به درستی تهویه نشود
درپوش مخزن ترمز ممکن است برای حفظ فشار جوی داخل مخزن به درستی تهویه نشود. چاره کار تعویض درپوش و به‌روزرسانی نرم‌افزار پنل ابزار است.
شیلنگ‌های هیدرولیک سقف کانورتیبل ممکن است ترک خورده و نشت کنند
گرمای موتور ممکن است باعث ایجاد ترک‌های مویی در شیلنگ‌های هیدرولیک سقف کانورتیبل شود و مایع نشت کند. مایع ممکن است وارد محفظه موتور شود و دود یا آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها سپرهای حرارتی محافظ را به‌صورت رایگان روی شیلنگ‌ها نصب خواهند کرد.
اتصال پمپ کلاچ ممکن است ترک بخورد و روغن نشت دهد
یک اتصال پمپ کلاچ ناسازگار ممکن است در اثر گرما دچار ترک مویی شده و مایع هیدرولیک ترمز/کلاچ را نشت دهد. چراغ هشدار ممکن است روشن شود و عملکرد کلاچ تحت تأثیر قرار گیرد، که تعویض دنده را دشوارتر کرده و به طور بالقوه خودرو را غیرقابل استفاده می‌کند. نمایندگی‌ها اتصال، واشر آب‌بندی، شلنگ لاستیکی و بست‌های پیچی را تعویض خواهند کرد.
اتصال سیلندر اصلی کلاچ ممکن است روغن نشت دهد
اتصال ورودی سیلندر اصلی کلاچ ممکن است خراب شده و باعث از دست رفتن روغن کلاچ یا ترمز و احتمالاً دشواری در جا رفتن دنده‌ها شود. این اتصال با نمونه ای که دارای مشخصات استاندارد است جایگزین خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.