Ferrari 512 TR

Ferrari 512 TR
تصویر: TaurusEmerald / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

داده‌های رسمی یک نسخه از Ferrari 512 TR (1993–1995) را در ایالات متحده فهرست می‌کنند.

در یک نگاه

سال‌های موجود در داده‌ها
1993–1995
بازارها
ایالات متحده آمریکا
پیشرانه‌ها
۴٫۹ لیتر
سوخت‌ها
بنزین
کمترین مصرف (ایالات متحده آمریکا)
۲۱٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (EPA)

فراری 512 TR چیست؟

فراری 512 TR یک گرند تورر موتوروسط و تکامل‌یافتهٔ Testarossa است. این خودرو فرم کلی و ورودی‌های هوای جانبی مدل قبلی را حفظ کرد و در عین حال فراری ظاهر و کابین آن را بازنگری کرد. به این ترتیب، طراحی Testarossa در نسخه‌ای تازه از همان مفهوم ادامه یافت.

نسل‌ها و پیشرانه‌ها

512 TR پس از Testarossa به خانوادهٔ این مدل پیوست. فراری می‌گوید تغییرات ظاهری آن آیرودینامیک طراحی پینین‌فارینا را بهبود دادند و کابین نیز راحت‌تر و ارگونومیک‌تر شد. فهرست EPA ایالات متحده برای 512 TR پیشرانهٔ بنزینی 4.9 L را ثبت کرده است.

مصرف سوخت فراری 512 TR چقدر است؟

رقم ترکیبی EPA برابر با 11 MPG یا 21.4 L/100 km است. این رقم سال‌های مدل 1993 تا 1995 را پوشش می‌دهد و بر اساس روش آزمون EPA در ایالات متحده به‌دست آمده است. روش‌های WLTP و NEDC اروپا با روش EPA تفاوت دارند؛ بنابراین نتایج مستقیماً قابل مقایسه نیستند.

فراری 512 TR کجا به فروش رسید؟

ارقام مصرف سوخت EPA مربوط به ایالات متحده‌اند. 512 TR رویکرد موتوروسط فراری به گرند تورر را در قالبی به‌روزشده از Testarossa ادامه داد.

پرسش‌ها و پاسخ‌ها

512 TR شامل چه سال‌هایی می‌شود؟

فهرست EPA ایالات متحده سال‌های 1993 تا 1995 را پوشش می‌دهد.

چه پیشرانه‌ای برای 512 TR فهرست شده است؟

یک پیشرانه‌ی 4.9 لیتری بنزینی.

رقم مصرف سوخت EPA برای 512 TR چقدر است؟

11 MPG ترکیبی یا 21.4 L/100 km.

همه نسخه‌های 512 TR

ایالات متحده آمریکا ۱ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمحور محرکمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
1993–1995(GUZZLER) (FFS) · (GUZZLER) (FFS) (MPFI)۴٫۹ لیتربنزیندستی 5 سرعتهمحور عقب۱۱ مایل بر گالن (۲۱٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۵۰۲ گرم بر کیلومتر

فراخوان‌های Ferrari 512 TR

۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Ferrari 512 TR، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

  • سیستم کمربند ایمنی اتوماتیک ممکن است از کار بیفتد1992–1995
  • اتصال لوله سوخت ممکن است بشکند و نشت کند1992–1994

مشاهده همه ۲ فراخوان

مدل‌های مشابه از برندهای دیگر

ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.