فراخوان‌های Ferrari 296
۵ فراخوان رسمی ایمنی برای Ferrari 296، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
لوله‌های روغن توربوشارژر ممکن است نشتی داشته باشند
لوله‌های روغن‌کاری توربوشارژر که به طور نامناسبی سفت شده‌اند ممکن است روغن نشت کنند و خطر یک رویداد حرارتی را ایجاد کنند. لوله‌ها بررسی شده و در صورت نیاز به درستی سفت خواهند شد.
اتصال لوله روغن توربوشارژر ممکن است نشت کند
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
یک مهره سفت‌نشده به طور نادرست در اتصال فیلتر روغن به لوله‌های تغذیه روغن توربوشارژر ممکن است باعث نشتی روغن شود. وجود روغن در نزدیکی یک منبع قابل اشتعال، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان انجام تعمیرات رانندگی نکنند. فراری مهره را بررسی و به صورت رایگان مجدداً سفت خواهد کرد.
اتصالات میل‌گاردان ممکن است به اشتباه سفت شده باشند
اتصالات میل‌گاردان و صفحات نگهدارنده آن به گیربکس ممکن است دارای گشتاور سفتی نادرستی باشند. میزان سفتی آن‌ها بررسی خواهد شد.
لوله اتصال باک سوخت ممکن است نشتی داشته باشد
تماس با پوشش باتری ولتاژ بالا ممکن است لوله اتصال باک سوخت را دچار خوردگی کند و سوراخی ایجاد کند که باعث نشتی سوخت شود. لوله با نوع اصلاح‌شده جایگزین خواهد شد.
لوله اتصال باک بنزین ممکن است دچار خوردگی و نشتی شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
تماس با پوشش باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث خوردگی و نشتی لوله اتصال باک بنزین شود. سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. تا زمان تعمیر رانندگی نکنید. نمایندگی‌ها یک لوله تقویتی با غلاف محافظ را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.