Daihatsu Sirion II

Daihatsu Sirion II (2004–2015): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۱۹ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، و فرانسه.
کدهای مدل: M300 · عرضه شده در: اتحادیه اروپا، پادشاهی متحده، و فرانسه
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | ویکیپدیا |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | ۳٬۶۰۰–۳٬۷۰۰ mm RDW | ۳٬۶۰۰–۳٬۶۳۰ mm |
| عرض | ۱٬۶۷۰ mm RDW | ۱٬۶۶۵ mm |
| ارتفاع | ۱٬۵۴۰–۱٬۵۵۰ mm RDW | ۱٬۵۳۵–۱٬۵۵۰ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۴۳۰ mm RDW | ۲٬۴۴۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۴۶۰–۱٬۴۷۰ mm ASTRA | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۴۳۵–۱٬۴۷۵ mm ASTRA | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | ||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۸۶۵–۹۳۰ kg RDW | ۹۰۰–۹۸۰ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۹۶۵–۱٬۰۳۰ kg RDW | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۱٬۳۹۰–۱٬۴۵۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۷۵۰–۱٬۰۰۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۳۵۰ kg RDW | – |
| صندلیها و فضای داخلی | ||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – |
| عملکرد | ||
| حداکثر سرعت | ۱۶۰–۱۷۰ km/h RDW | – |
| گشتاور | ۹۳–۱۳۸ نیوتنمتر ASTRA | ۹۲ نیوتنمتر |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 175/65R14, 155/80R13
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), ویکیپدیا (en, ja), تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس). اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۱۳ سال و بیشتر | ۷۲٫۶٪ (۷۱٫۹–۷۳٫۲) | ۶۹٫۲٪ | ۱۶٬۳۹۵ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| سیستم تعلیق | ۴۹٫۲٪ | ۴۱٫۶٪ |
| ترمزها | ۳۶٫۷٪ | ۳۶٫۴٪ |
| لاستیکها | ۲۹٫۶٪ | ۳۱٫۲٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۲۵٫۴٪ | ۲۸٫۸٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۱۷٫۸٪ | ۱۸٫۶٪ |
| دید (شیشهها، آینهها، برفپاککنها) | ۱۱٫۶٪ | ۱۱٫۸٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
همهٔ نسخههای Daihatsu Sirion II (۱۹)
نمایش همه ۱۹ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۳ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | CO₂ | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | ۱٫۰ لیتر | ۵۱ کیلووات (۶۹ اسب بخار) | بنزین | ۱۱۸ گرم بر کیلومتر | ۳٬۰۸۲ |
| 2010–2013 | ۱٫۳ لیتر | – | بنزین | ۱۳۷–۱۴۸ گرم بر کیلومتر | ۳٬۷۹۶ |
| 2010–2012 | – | – | بنزین | ۱۱۹–۱۳۶ گرم بر کیلومتر | ۱٬۹۰۴ |
| 2011 | ۱٫۳ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | بنزین | ۱۴۵ گرم بر کیلومتر | ۲٬۲۰۸ |
| 2011 | ۱٫۰ لیتر | ۵۱ کیلووات (۶۹ اسب بخار) | LPG | ۱۱۳ گرم بر کیلومتر | ۱۹۶ |
| 2011 | ۱٫۵ لیتر | ۷۶ کیلووات (۱۰۳ اسب بخار) | بنزین | ۱۴۵ گرم بر کیلومتر | ۶۰ |
| 2011 | ۱٫۳ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | بنزین | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر | ۲۴ |
| 2011 | ۱٫۰ لیتر | ۵۱ کیلووات (۶۹ اسب بخار) | بنزین | ۱۱۸ گرم بر کیلومتر | ۱۶ |
| 2010 | ۱٫۰ لیتر | – | بنزین | ۱۱۸ گرم بر کیلومتر | ۳٬۲۰۰ |
| 2010 | ۱٫۰ لیتر | – | LPG | ۱۱۳ گرم بر کیلومتر | ۴۷۲ |
| 2010 | ۱٫۵ لیتر | – | بنزین | ۱۴۶ گرم بر کیلومتر | ۱۷۶ |
| 2010 | ۱٫۳ لیتر | – | بنزین | ۱۴۲ گرم بر کیلومتر | ۱۰۲ |
| 2010 | ۱٫۰ لیتر | – | بنزین | ۱۱۸ گرم بر کیلومتر | ۵۰ |
پادشاهی متحده ۵ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سالها نشاندهنده نسخههایی هستند که یک مدل در آنها حضور داشته است.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2010M300 1.0L EFi | ۱٫۰ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | ۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۸ گرم بر کیلومتر |
| 2006–2010M301 1.3L EFi · M301 1.3L EFi (from VIN 1068726) | ۱٫۳ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۷ گرم بر کیلومتر |
| 2006–2010M301 1.3L EFi · M301 1.3L EFi (from VIN 1068726) | ۱٫۳ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۱ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2010M303 1.5L EFi | ۱٫۵ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۵ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2010M303 1.5L EFi | ۱٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | ۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۷ گرم بر کیلومتر |
فرانسه ۱ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسبگذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012SIRION II 1.0L | – | ۵۱ کیلووات (۶۹ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۸ گرم بر کیلومتر |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





