Citroën C1 II
Citroën C1 II (2014–2022): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۳۷ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، و فرانسه.
عرضه شده در: اتحادیه اروپا، پادشاهی متحده، و فرانسه
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | ۳٬۴۷۰ mm RDW | ۳٬۴۳۵ mm |
| عرض | ۱٬۶۲۰ mm RDW | ۱٬۶۳۰ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۶۰ mm RDW | ۱٬۴۶۸ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۳۴۰ mm RDW | ۲٬۳۴۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۴۳۰ mm ASTRA | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۴۲۰ mm ASTRA | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | ||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۸۱۵–۸۳۵ kg RDW | ۹۱۵–۹۹۰ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۹۱۵–۹۳۵ kg RDW | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۱٬۲۴۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۶۹۵–۸۴۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۴۶۵–۴۷۰ kg RDW | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | ||
| تعداد صندلی | ۴ RDW | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – |
| ظرفیت باک سوخت | – | ۳۵ L |
| عملکرد | ||
| حداکثر سرعت | ۱۶۰ km/h RDW | ۱۶۰–۱۷۰ km/h |
| گشتاور | ۹۳–۹۵ نیوتن‌متر ASTRA | ۹۳–۱۱۸ نیوتن‌متر |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 165/60R15, 165/65R14
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), ویکی‌پدیا (en, de), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۶٫۲٪ (۹۵٫۸–۹۶٫۵) | ۹۲٫۲٪ | ۱۲٬۶۸۶ |
| ۴–۵ سال | ۹۳٫۵٪ (۹۳٫۲–۹۳٫۷) | ۹۱٫۰٪ | ۳۵٬۲۹۲ |
| ۶–۸ سال | ۸۹٫۰٪ (۸۸٫۸–۸۹٫۲) | ۸۶٫۴٪ | ۱۰۶٬۷۲۰ |
| ۹–۱۲ سال | ۸۶٫۰٪ (۸۵٫۵–۸۶٫۶) | ۷۷٫۹٪ | ۱۶٬۴۰۶ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۳۰٫۰٪ | ۲۷٫۱٪ |
| ترمزها | ۲۱٫۰٪ | ۱۹٫۷٪ |
| سیستم تعلیق | ۹٫۹٪ | ۱۱٫۷٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۶٫۹٪ | ۶٫۶٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۶٫۳٪ | ۸٫۲٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۳٫۵٪ | ۲٫۸٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
همهٔ نسخه‌های Citroën C1 II (۳۷)
نمایش همه ۳۷ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۳ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | ۱٫۰ لیتر | ۵۳ کیلووات (۷۲ اسب بخار) | بنزین | ۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۰۹–۱۱۰ گرم بر کیلومتر | ۶۵٬۶۰۳ |
| 2019–2020 | ۱٫۰ لیتر | ۵۳ کیلووات (۷۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۸۶–۹۰ گرم بر کیلومتر | ۱۷۶٬۷۵۵ |
| 2015–2019 | ۱٫۲ لیتر | – | بنزین | – | ۹۹ گرم بر کیلومتر | ۴۵٬۲۰۸ |
| 2014–2019 | ۱٫۲ لیتر | ۶۰ کیلووات (۸۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۹۹ گرم بر کیلومتر | ۸۲٬۸۲۵ |
| 2014–2019 | ۱٫۰ لیتر | ۵۱ کیلووات (۶۹ اسب بخار) | بنزین | – | ۹۴–۹۵ گرم بر کیلومتر | ۳۰۳٬۳۵۱ |
| 2018 | ۱٫۰ لیتر | ۵۳ کیلووات (۷۲ اسب بخار) | بنزین | ۱٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۲ گرم بر کیلومتر | ۵۴٬۰۸۲ |
| 2018 | موتور الکتریکی | – | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | ۱۰ |
| 2017 | ۱٫۰ لیتر | ۷۷ کیلووات (۱۰۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۹۵ گرم بر کیلومتر | ۶۰۲ |
| 2017 | ۱٫۲ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۹۹ گرم بر کیلومتر | ۵۲ |
| 2015 | ۱٫۰ لیتر | ۵۱ کیلووات (۶۹ اسب بخار) | هیبرید | – | ۹۲ گرم بر کیلومتر | ۶٬۰۷۴ |
| 2015 | ۱٫۲ لیتر | ۶۰ کیلووات (۸۲ اسب بخار) | هیبرید | – | ۹۹ گرم بر کیلومتر | ۲۷۲ |
| 2014–2015 | ۱٫۰ لیتر | ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۰۰–۱۰۱ گرم بر کیلومتر | ۶۳٬۵۹۴ |
| 2014 | – | – | بنزین | – | ۱۰۲ گرم بر کیلومتر | ۸۰ |
پادشاهی متحده ۱۳ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20231.0L S&S 5-speed manual | ۱٫۰ لیتر | ۵۳ کیلووات (۷۲ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۵٫۲–۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۰۹–۱۱۷ گرم بر کیلومتر |
| 2019VTi 72 ETG | ۱٫۰ لیتر | ۵۳ کیلووات (۷۲ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 2019VTi 72 manual | ۱٫۰ لیتر | ۵۳ کیلووات (۷۲ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۴٫۹–۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 2015–2018VTi 68 | ۱٫۰ لیتر | – | بنزین | دستی 5 سرعته | ۴٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۵ گرم بر کیلومتر |
| 2018VTi 72 ETG | ۱٫۰ لیتر | – | بنزین | دستی خودکار 5 سرعته | ۴٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۵ گرم بر کیلومتر |
| 2018VTi 72 | ۱٫۰ لیتر | – | بنزین | دستی 5 سرعته | ۴٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۳ گرم بر کیلومتر |
| 2015–2018PureTech 82 | ۱٫۲ لیتر | – | بنزین | دستی 5 سرعته | ۴٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۹ گرم بر کیلومتر |
| 2015–2017VTi 68 ETG | ۱٫۰ لیتر | – | بنزین | دستی خودکار 5 سرعته | ۴٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۷ گرم بر کیلومتر |
| 2015–2016VTi 68 S&S | ۱٫۰ لیتر | – | بنزین | دستی 5 سرعته | ۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۸ گرم بر کیلومتر |
| 2014e-VTi 68 Airdream | ۱٫۰ لیتر | – | بنزین | دستی | ۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۸ گرم بر کیلومتر |
| 2014VTi 68 | ۱٫۰ لیتر | – | بنزین | دستی | ۴٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۵ گرم بر کیلومتر |
| 2014VTi 68 ETG | ۱٫۰ لیتر | – | بنزین | اتوماتیک | ۴٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۷ گرم بر کیلومتر |
| 2014VTi 82 | ۱٫۲ لیتر | – | بنزین | دستی | ۴٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۹ گرم بر کیلومتر |
فرانسه ۱۱ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Nouvelle C1 3P e-Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P e-Vti (68ch) BVM5 | – | ۵۱ کیلووات (۶۹ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۸ گرم بر کیلومتر |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) BVM5 | – | ۵۱ کیلووات (۶۹ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۴٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۵ گرم بر کیلومتر |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) ETG5 و 1 تیپ دیگر | – | ۵۱ کیلووات (۶۹ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۴٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۷ گرم بر کیلومتر |
| 2015Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P découvrable Vti (68ch) BVM5 | – | ۵۱ کیلووات (۶۹ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۴٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۵ گرم بر کیلومتر |
| 2015nouvelle C1 3P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 5P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 3P découvrable Vti (82ch) BVM5 و 1 تیپ دیگر | – | ۶۰ کیلووات (۸۲ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۴٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۹ گرم بر کیلومتر |
| 2014C1 3P 1.0i BMP | – | ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۰۴ گرم بر کیلومتر |
| 2014C1 3P 1.0i BVM | – | ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۴٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۹ گرم بر کیلومتر |
| 2014C1 3P 1.0i ETG | – | ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۴٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۰۲ گرم بر کیلومتر |
| 2014C1 5P 1.0i BMP | – | ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۰۴ گرم بر کیلومتر |
| 2014C1 5P 1.0i BVM | – | ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۴٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۹ گرم بر کیلومتر |
| 2014C1 5P 1.0i ETG | – | ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۴٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۰۲ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.