شورولت ماتیز چیست؟
ماتیز یک خودروی شهری کوچک با فرمی جمع‌وجور است که برای رانندگی روزمره و مانور دادن در شهر تناسب دارد. این خودرو از خط تولید خودروهای کوچک دوو رشد کرد؛ پس از اینکه جنرال موتورز عملیات خودروسازی دوو را تصاحب کرد، این خودرو در بسیاری از بازارها با نام شورولت به فروش رسید.
نسل دوم که با کدهای M200 و M250 شناخته می‌شود، از 2005 تا 2010 روی خط تولید بود. نسل سوم یعنی M300 نیز از 2010 تا 2018 در اروپا عرضه شد. مدل بعدی طراحی جدیدی داشت و این خودرو در برخی بازارها با نام اسپارک نیز شناخته می‌شد.
پیشرانه‌ها و قدرت
نسخههای اروپایی ماتیز دارای موتورهای بنزینی یا LPG با حجم 0.8 L تا 1.0 L بودند. فهرستهای بریتانیا موتورهای بنزینی را در همین بازه حجمی پوشش میدهند. در آمارهای ثبتنام اتحادیه اروپا برای سالهای 2010–2011، نسخه بنزینی 0.8 L بیشترین تعداد ثبتنام را داشت و پس از آن نسخه بنزینی 1.0 L قرار داشت.
شورولت ماتیز چقدر کم‌مصرف است؟
پایینترین رقم ثبت‌شده در بریتانیا 5.2 L/100 km در تست NEDC است. آمارهای ثبتنام اتحادیه اروپا 14,420 دستگاه خودروی ماتیز را در سالهای 2010–2011 ثبت کرده‌اند که شامل نسخههای LPG در کنار مدل‌های بنزینی پرتعدادتر می‌شود.
ماتیز در کجا فروخته شد؟
ماتیز در آمارهای ثبتنام اتحادیه اروپا برای سالهای 2010–2011 و آمارهای VCA بریتانیا برای سالهای 2006–2010 دیده می‌شود. نسل دوم از 2005 تا 2010 و نسل سوم از 2010 تا 2018 در اروپا عرضه شدند. تست NEDC یک روش آزمایش اروپایی است؛ در حالی که نتایج EPA ایالات متحده و تست 5 سیکلی کانادا از رویه‌های متفاوتی استفاده می‌کنند.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
شورولت ماتیز شامل چه نسل‌هایی می‌شد؟
نسل دوم (M200/M250) از 2005 تا 2010 و به دنبال آن نسل سوم (M300) از 2010 تا 2018 در اروپا عرضه شدند.
ماتیز چه پیشرانههایی داشت؟
فهرستهای اروپا و بریتانیا موتورهای 0.8 L تا 1.0 L را پوشش میدهند. نسخههای اروپایی شامل بنزینی و LPG هستند؛ در حالی که فهرستهای بریتانیا نسخههای بنزینی را پوشش میدهند.
پایینترین مصرف سوخت رسمی ماتیز چقدر است؟
پایینترین رقم در بریتانیا 5.2 L/100 km در تست NEDC است.
چه تعداد خودروی ماتیز در اتحادیه اروپا ثبتنام شد؟
14,420 دستگاه در سالهای 2010–2011 ثبتنام شد.
