BMW X3 G45
BMW X3 G45 (از 2024): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۵۱ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، فرانسه، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: G45
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا |
|---|---|
| ابعاد | |
| طول | ۴٬۷۶۰ mm RDW |
| عرض | ۱٬۹۲۰ mm RDW |
| ارتفاع | ۱٬۶۶۰ mm RDW |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۸۷۰ mm RDW |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۹۵۵–۲٬۰۴۰ kg RDW |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۰۵۵–۲٬۱۴۰ kg RDW |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۶۰۰–۲٬۷۱۰ kg RDW |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۲٬۰۰۰–۲٬۴۰۰ kg RDW |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |
| تعداد صندلی | ۵ RDW |
| تعداد در | ۴ RDW |
| عملکرد | |
| حداکثر سرعت | ۲۱۵ km/h RDW |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 245/50R19, 255/45R20, 285/40R20, 255/40R21, 255/35R22, 285/30R22, 285/35R21
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2025–2026: ★★★★☆
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۵۷ شکایت برای مدل‌سال‌های 2025–2026. ۸ تصادف · ۱ آتش‌سوزی · ۱ مورد آسیب‌دیدگی
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های BMW X3 G45 (۵۱)
نمایش همه ۵۱ نسخه
اتحادیه اروپا ۳۵ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۰–۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۱٫۸–۲۲٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۳–۲۹ گرم بر کیلومتر | ۸۷–۸۸ کیلومتر | ۲۳٬۶۷۳ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۲۱٬۹۳۴ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۰ گرم بر کیلومتر | – | ۸٬۵۷۱ |
| 2024–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۹–۸٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۹ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۴۹۹ |
| 2024–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۳–۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۶–۱۷۲ گرم بر کیلومتر | – | ۷٬۰۳۷ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۲–۱۵۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۰۸۹ |
| 2024–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۳۷۵ کیلووات (۵۱۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۰٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۴۸ گرم بر کیلومتر | – | ۹۴۸ |
| 2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۱۷ گرم بر کیلومتر | – | ۸۱۸ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۰–۶٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۶–۱۶۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۷٬۰۴۱ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | بنزین | ۸٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۴۲ |
| 2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰۰ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | – | دیزل | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱۰ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۱–۶٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۹٫۴–۲۲٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۴–۴۷ گرم بر کیلومتر | ۴۸–۸۴ کیلومتر | ۶۶۶ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۷–۷٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۵–۱۷۷ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۲۶۲ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۹ گرم بر کیلومتر | – | ۵۹ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲٫۱–۳٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۹٫۹–۲۰٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۹–۵۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷–۴۹ کیلومتر | ۷٬۴۱۰ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۶–۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۶۵ |
| 2024–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۵ کیلووات (۳۶۰ اسب بخار) | هیبرید | ۹٫۰–۹٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۶–۲۰۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۸۱۹ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۸–۸٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۸–۱۸۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۹۲۷ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۸۲۰ کیلووات (۱٬۱۱۵ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۷ |
| 2024–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۱–۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۵–۱۹۳ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۲۵۴ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۹–۱۵۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۰۲۲ |
| 2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | ۷۵ کیلومتر | ۱۳ |
| 2024–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۶٫۴–۷٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۷–۱۷۸ گرم بر کیلومتر | – | ۲۶ |
| 2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۶۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۳۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۲٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۸ گرم بر کیلومتر | ۴۳ کیلومتر | ۳۱۲ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۷۷ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۳ کیلووات (۲۴۹ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶۹ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶۱ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – | ۷۷ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۴۴ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | – | – | – | ۲۵ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۲۱ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۵ کیلووات (۳۶۰ اسب بخار) | بنزین | ۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۵ گرم بر کیلومتر | – | ۲۱ |
پادشاهی متحده ۱۱ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X3 20d xDrive xLine · X3 20d xDrive M Sport | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026X3 20d xDrive M Sport | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۹–۶٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026X3 20d xDrive xLine | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۹–۶٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026X3 20 xDrive xLine | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۳ کیلووات (۲۰۸ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۹–۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۶–۱۶۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026X3 20 xDrive M Sport | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۳ کیلووات (۲۰۸ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۷٫۰–۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۹–۱۶۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026X3 30e xDrive xLine | ۲٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۵٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۸۸ کیلومتر |
| 2025–2026X3 30e xDrive M Sport | ۲٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۶٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۸۸ کیلومتر |
| 2026X3 30e xDrive M Sport · X3 30e xDrive xLine | ۲٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۶٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۶۴ گرم بر کیلومتر | ۹۱ کیلومتر |
| 2025–2026X3 M50 xDrive | ۳٫۰ لیتر | ۲۹۳ کیلووات (۳۹۸ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۷٫۷–۸٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۵–۱۸۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2026X3 M50 | ۳٫۰ لیتر | ۲۹۳ کیلووات (۳۹۸ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025X3 30e xDrive xLine · X3 30e xDrive M Sport | ۲٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۶٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۸۵ کیلومتر |
فرانسه ۱ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026X3 M Competition | ۳٫۰ لیتر | ۳۷۵ کیلووات (۵۱۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۰٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۳۸ گرم بر کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۲ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | ۲٫۰ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | تمام‌چرخ محرک | ۲۹ مایل بر گالن (۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۸۶ گرم بر کیلومتر |
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | ۳٫۰ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | تمام‌چرخ محرک | ۲۷ مایل بر گالن (۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۹۹ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۲ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۸۶ گرم بر کیلومتر |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۸٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۹۹ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.