BMW X3 G01

BMW X3 G01 (2017–2024): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۱۳۱ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: G01
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۷۱۰–۴٬۷۲۰ mm RDW | ۴٬۷۱۰ mm TC | ۴٬۷۰۸ mm |
| عرض | ۱٬۸۹۰–۱٬۹۰۰ mm RDW | ۱٬۸۹۰ mm TC | ۱٬۸۹۱ mm |
| ارتفاع | ۱٬۶۸۰ mm RDW | ۱٬۶۸۰ mm TC | ۱٬۶۷۶ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۸۶۰ mm RDW | ۲٬۸۶۰ mm TC | ۲٬۸۶۴ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۰۰–۱٬۶۲۰ mm ASTRA | ۱٬۶۰۰–۱٬۶۲۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۹۴–۱٬۶۳۶ mm ASTRA | ۱٬۶۲۰–۱٬۶۴۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۱٬۶۹۰–۱٬۹۶۵ kg RDW | ۱٬۸۸۳–۲٬۰۸۵ kg TC | – |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۷۹۰–۲٬۰۶۵ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۴۰۰–۲٬۶۲۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۲٬۰۰۰–۲٬۴۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۱۰–۲۵۰ km/h RDW | – | – |
| گشتاور | ۳۰۰–۷۰۰ نیوتنمتر ASTRA | – | – |
| توان موتور برقی | – | ۸۰ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | – | – | ۱۲٫۰–۸۰٫۰ kWh |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۳٫۰ h EPA | – |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 245/50R19, 225/60R18, 245/45R20, 275/40R20, 245/40R21, 275/35R21
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2019–2024: ★★★★★
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حملونقل کانادا, ویکیپدیا, تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), منابع طبیعی کانادا, دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند), رتبهبندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۲٫۵٪ (۹۲٫۲–۹۲٫۸) | ۹۲٫۲٪ | ۳۱٬۹۹۰ |
| ۴–۵ سال | ۹۲٫۲٪ (۹۲٫۰–۹۲٫۵) | ۹۱٫۰٪ | ۵۱٬۸۵۲ |
| ۶–۸ سال | ۹۱٫۷٪ (۹۱٫۱–۹۲٫۳) | ۸۶٫۴٪ | ۷٬۶۰۳ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| لاستیکها | ۲۲٫۳٪ | ۲۳٫۳٪ |
| ترمزها | ۵٫۸٪ | ۱۴٫۳٪ |
| دید (شیشهها، آینهها، برفپاککنها) | ۴٫۵٪ | ۶٫۱٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۱٫۶٪ | ۴٫۹٪ |
| صدا، آلایندگی و نشتیها | ۱٫۰٪ | ۱٫۶٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۶۰۳ شکایت برای مدلسالهای 2018–2024. ۲۴ تصادف · ۱۶ آتشسوزی · ۱۷ مورد آسیبدیدگی
- سامانه برقی ۱۶۵
- موتور ۱۲۸
- بدنه و ساختار ۶۲
- سامانههای کمکراننده ۴۱
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۳۹
- ترمزها ۲۸
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای BMW X3 G01 (۱۳۱)
نمایش همه ۱۳۱ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۱۶ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۲۱٬۹۳۴ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۰ گرم بر کیلومتر | – | ۸٬۵۷۱ |
| 2021–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۳۷۵ کیلووات (۵۱۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۰٫۹–۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۴۵–۲۵۹ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۸۶۲ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۸–۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۵–۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۸۲٬۹۳۴ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲٫۱–۴٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۹٫۰–۱۹٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۷–۴۹ گرم بر کیلومتر | ۴۷–۵۰ کیلومتر | ۶۷٬۰۱۶ |
| 2021–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۳–۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۷–۱۷۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲۱٬۹۶۶ |
| 2022–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۶–۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۹–۱۷۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱٬۹۷۶ |
| 2021–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۸–۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۹–۱۸۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱٬۶۰۰ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۶–۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۸–۱۸۰ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۳۵۱ |
| 2021–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۵ کیلووات (۳۶۰ اسب بخار) | هیبرید | ۹٫۰–۹٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۴–۲۰۶ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۵۲۹ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۳–۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۶–۱۴۹ گرم بر کیلومتر | – | ۷٬۵۷۲ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۹ گرم بر کیلومتر | – | ۷۳۰ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲٫۰–۶٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۸٫۹–۱۹٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۶–۴۷ گرم بر کیلومتر | ۴۸–۵۰ کیلومتر | ۴٬۸۰۶ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۲٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۳ گرم بر کیلومتر | ۸۷ کیلومتر | ۳۵۵ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۱–۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۸٫۷–۲۲٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۸–۱۹۴ گرم بر کیلومتر | ۴۳ کیلومتر | ۹٬۱۶۷ |
| 2022–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۳–۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۵–۱۷۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۰۶۴ |
| 2021–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۳ کیلووات (۲۴۹ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۸–۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۶–۱۶۹ گرم بر کیلومتر | – | ۹۰۸ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶۱ |
| 2022–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | – | ۷۵ کیلومتر | ۱۱۹ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۰–۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۶–۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۳۰۵ |
| 2022–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۱۳۰ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۴–۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۴–۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۴۸۷ |
| 2021–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | – | – | – | ۳۵ |
| 2022–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۷۴ |
| 2021–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۵ کیلووات (۳۶۰ اسب بخار) | بنزین | ۷٫۸–۹٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰–۲۱۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۲۴۰ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۵ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۷٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | بنزین | ۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۶ گرم بر کیلومتر | – | ۴۴۲ |
| 2021–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۶–۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۳–۱۹۸ گرم بر کیلومتر | – | ۲۴۱ |
| 2021–2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | ۶٫۲–۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۵–۱۸۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴۲۶ |
| 2022–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | هیبرید | – | – | – | ۷۱ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | هیبرید | – | – | – | ۷۱ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۹٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۸ گرم بر کیلومتر | ۴۸ کیلومتر | ۵۶ |
| 2021–2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | دیزل | ۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۸–۱۹۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶۶ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – | ۳۲ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۸۰ کیلووات (۱۰۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۹٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۸ گرم بر کیلومتر | ۴۸ کیلومتر | ۲۹ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۶۸ گرم بر کیلومتر | – | ۲۷ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۷۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲۱ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۷٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۰۸ گرم بر کیلومتر | ۶۲ کیلومتر | ۲۱ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۹٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۸ گرم بر کیلومتر | ۴۹ کیلومتر | ۱۸ |
| 2021–2023 | ۳٫۰ لیتر | ۳۵۳ کیلووات (۴۸۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۰٫۹–۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۴۸–۲۶۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸۱ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۸۴ کیلووات (۱۱۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۹٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۵ گرم بر کیلومتر | ۴۹ کیلومتر | ۱۳ |
| 2021–2022 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | ۷٫۶–۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۱–۱۸۳ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۸۶۶ |
| 2022 | ۲٫۰ لیتر | ۲۰۶ کیلووات (۲۸۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۷۶ گرم بر کیلومتر | – | ۳۲ |
| 2022 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | – | – | ۳۱ |
| 2022 | ۲٫۰ لیتر | ۲۰۶ کیلووات (۲۸۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۵۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۳ گرم بر کیلومتر | – | ۳٬۸۷۱ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۸٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۲ گرم بر کیلومتر | – | ۸۶۷ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۵۱ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۹۶ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۰ کیلووات (۳۲۶ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۵ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۳۷۵ کیلووات (۵۱۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۵۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | – | – | – | ۱۶ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید | – | – | – | ۱۶ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۵ کیلووات (۳۸۷ اسب بخار) | بنزین | – | ۳۰۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۱۰ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۳ کیلووات (۲۴۹ اسب بخار) | دیزل | ۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | دیزل | – | – | – | ۱۰ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۰ کیلووات (۳۲۶ اسب بخار) | دیزل | – | – | – | ۱۰ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۶–۱۳۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳۹٬۴۹۱ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۸٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۹ گرم بر کیلومتر | ۴۸ کیلومتر | ۲۰٬۲۴۷ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۲۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳٬۰۱۲ |
| 2018–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۵–۱۶۶ گرم بر کیلومتر | – | ۴۴٬۰۵۴ |
| 2017–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۳–۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۵۱٬۰۵۳ |
| 2018–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۰ کیلووات (۳۲۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۶۷–۱۷۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۵۱۳ |
| 2018–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۷–۱۶۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۷٬۴۸۰ |
| 2017–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۵ کیلووات (۳۶۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۸۲–۱۸۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰٬۵۳۷ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۲۹–۱۳۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱٬۷۵۱ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۳۷۵ کیلووات (۵۱۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۳۹ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۲۱۰ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۳۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۵۱۹ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۸٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۸ گرم بر کیلومتر | ۴۸ کیلومتر | ۱٬۱۱۷ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۲۹–۱۳۱ گرم بر کیلومتر | – | ۳٬۷۱۷ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر | – | ۵۹۱ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۳۵۳ کیلووات (۴۸۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۳۹ گرم بر کیلومتر | – | ۵۷۴ |
| 2018–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۳ کیلووات (۲۴۹ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۵–۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۶۲۰ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۱۶ گرم بر کیلومتر | – | ۴۰۱ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۷–۱۴۲ گرم بر کیلومتر | – | ۳٬۲۸۵ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۶٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۹ گرم بر کیلومتر | ۵۵ کیلومتر | ۳۳۳ |
| 2019–2020 | ۱٫۶ لیتر | ۱۲۵ کیلووات (۱۷۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۶۵–۱۶۶ گرم بر کیلومتر | – | ۳۲۵ |
| 2018–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۰۶ گرم بر کیلومتر | – | ۸٬۴۹۶ |
| 2018–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۷–۱۴۸ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۴۳۵ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۲۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۲ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۱۶ گرم بر کیلومتر | – | ۹۴ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۵ کیلووات (۳۶۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۸۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۴ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۳۷۵ کیلووات (۵۱۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۸۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۴ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۸ گرم بر کیلومتر | – | ۲۴ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۲۷ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۳۴۰ کیلووات (۴۶۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۸۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۳ کیلووات (۲۴۹ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۳۷ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۶۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۸۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۶–۱۶۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۷۶۲ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۷۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۰ کیلووات (۳۲۶ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۸۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۵٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۲ گرم بر کیلومتر | – | ۷۲٬۹۴۴ |
| 2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۰ کیلووات (۳۲۶ اسب بخار) | دیزل | ۱۳٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | – | ۶٬۲۰۵ |
| 2018–2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۵ کیلووات (۲۱۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۸ گرم بر کیلومتر | – | ۴۶ |
| 2017–2018 | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۸–۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۹٬۱۷۶ |
| 2017–2018 | ۳٫۰ لیتر | ۲۳۰ کیلووات (۳۱۳ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۰–۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۲۶۰ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۹۲۰ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۳۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۶۹۲ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۵ کیلووات (۳۶۰ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۸۸ گرم بر کیلومتر | – | ۶۷۲ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۲۰۳ کیلووات (۲۷۶ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۶۸ گرم بر کیلومتر | – | ۶۴۸ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۵۶ گرم بر کیلومتر | – | ۶۳۲ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۷۰ گرم بر کیلومتر | – | ۶۰۶ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | – | ۵۱۲ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۶۵ کیلووات (۲۲۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر | – | ۴۷۰ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۲۲۵ کیلووات (۳۰۶ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۹۳ گرم بر کیلومتر | – | ۴۲۰ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۳ کیلووات (۲۴۹ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۵۶ گرم بر کیلومتر | – | ۲۱۴ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | – | ۸۸ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۲۹۳ کیلووات (۳۹۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۵ گرم بر کیلومتر | – | ۶۲ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۵ کیلووات (۳۸۷ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
پادشاهی متحده ۶ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سالها نشاندهنده نسخههایی هستند که یک مدل در آنها حضور داشته است.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018X3 xDrive20d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 21'' wheels with run flat tyres | ۲٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۸ گرم بر کیلومتر |
| 2018X3 xDrive20d - 18'' wheels | ۲٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر |
| 2018X3 xDrive20d - 20'' wheels with run flat tyres | ۲٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۲ گرم بر کیلومتر |
| 2018X3 xDrive30d - 18'' wheels | ۳٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 2018X3 xDrive30d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 21'' wheels with run flat tyres | ۳٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۳ گرم بر کیلومتر |
| 2018X3 xDrive30d - 20'' wheels with run flat tyres | ۳٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۸ گرم بر کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۵ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2024SIDI | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | محور عقب | ۲۴–۲۷ مایل بر گالن (۸٫۷–۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۰۶–۲۳۲ گرم بر کیلومتر |
| 2017–2024SIDI | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۴–۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰–۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۴–۲۳۲ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | ۳٫۰ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۳۵ گرم بر کیلومتر |
| 2017–2024SIDI | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۶–۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲–۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۳۵–۳۳۹ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2021SIDI; PHEV | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۴ مایل بر گالن (۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۲۷ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۴ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024Sport utility vehicle: Small | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۹٫۹–۱۰٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۲۷–۱۲۹ گرم بر کیلومتر | ۲۹ کیلومتر |
| 2017–2024Sport utility vehicle: Small | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۹٫۲–۱۰٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۱۵–۲۳۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017–2024Sport utility vehicle: Small | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۰٫۱–۱۴٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۳۵–۳۳۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017Sport utility vehicle: Small | ۲٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۸٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۱۱ گرم بر کیلومتر | – |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





