فراخوان‌های BMW i3
۱۵ فراخوان رسمی ایمنی برای BMW i3، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
فیلم سلول باتری ولتاژ بالا ممکن است معیوب باشد
یک نقص تولیدی در پیچش فیلم‌های داخل سلول‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است یک ماژول سلول را تحت تأثیر قرار دهد. ماژول سلول معیوب تعویض خواهد شد.
ژنراتور گاز جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است آسیب ببیند
یک میکرو ژنراتور گاز آسیب‌دیده در جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است در هنگام تصادف مطابق مشخصات فنی عمل نکند. کمربندهای ایمنی جلو بررسی شده و در صورت آسیب‌دیدگی تعویض خواهند شد.
پیچ‌های کمربند ایمنی و صندلی عقب ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند
کیفیت مواد برخی از پیچ‌های صندلی و کمربند ایمنی ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد. پیچ‌ها در محل‌های خاصی از کمربند ایمنی یا صندلی عقب تعویض خواهند شد.
حلقه کنترل تنظیم زاویه تکیه‌گاه صندلی عقب ممکن است بشکند
حلقه کنترل روی تنظیم‌کننده تکیه‌گاه صندلی ردیف دوم ممکن است به دلیل عملکرد ضعیف متریال بشکند. قاب‌های صندلی ردیف دوم تعویض خواهند شد.
حسگر تشخیص واژگونی ممکن است معیوب باشد
یک حسگر تشخیص واژگونی معیوب ممکن است در واحد کنترل ایربگ نصب شده باشد. واحد کنترل ایربگ معیوب تعویض خواهد شد.
احتمال عدم مطابقت برد مدار الکترونیکی موتور الکتریکی با مشخصات فنی
برد مدار الکترونیکی موتور الکتریکی ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد. واحد الکترونیکی موتور الکتریکی تعویض خواهد شد.
خطای الکتریکی ممکن است باعث از دست رفتن پیشرانش شود
مشکل در برد مدار ممکن است منبع تغذیه ولتاژ بالا را قطع کند، باعث از دست رفتن پیشرانش شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول الکترونیک موتور الکتریکی را به رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول الکترونیک موتور الکتریکی ممکن است برق را قطع کند
یک نقص در برد مدار می‌تواند برق ولتاژ بالا را قطع کند، که باعث از دست رفتن نیروی محرکه و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
خازن‌های شارژر قابل‌حمل ممکن است خراب شوند
خازن‌های موجود در شارژر قابل‌حمل ممکن است خراب شده و خطر برق‌گرفتگی یا آتش‌سوزی ایجاد کنند. نمایندگی‌ها کابل شارژ را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ راننده ممکن است خطر آسیب گردن را افزایش دهد
رانندگان با جثه کوچک که کمربند ایمنی نبسته‌اند ممکن است در تصادف از روبرو با خطر بیشتری برای آسیب گردن مواجه شوند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار واحد کنترل ایربگ راننده را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
لوله ونت سوخت ممکن است دچار نشت شود
لوله تهویه باک سوخت ممکن است به غلاف کابل ساییده شود، سوراخ شود و بخار سوخت نشت دهد و در صورت تماس بخار با منبع اشتعال خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها لوله را بررسی و در صورت نیاز تعویض می‌کنند و برای جلوگیری از ساییدگی، گیره‌ای به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.
ایربگ جانبی نصب‌شده روی صندلی ممکن است باز نشود
چاشنی بادکننده ایربگ جانبی نصب‌شده روی صندلی ممکن است هنگام تصادف مشتعل نشود و مانع باز شدن ایربگ شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کالیبراسیون نادرست سنسور ممکن است پایداری فرمان را تحت تأثیر قرار دهد
سنسورهای جریان موتور که به طور نادرست کالیبره شده‌اند ممکن است گشتاور ترمزگیری احیاکننده را در هنگام کاهش سرعت افزایش دهند و باعث بیش‌فرمانی یا کم‌فرمانی و به‌طور بالقوه لغزش روی جاده‌های لغزنده شوند. سنسورها کالیبره خواهند شد.
ایربگ سرنشین ممکن است به درستی عمل نکند
نقص تولید ممکن است مانع از باز شدن درست ایربگ جلوی سرنشین در تصادفی با سرعت پایین شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است به درستی عمل نکند
یک گازکننده (اینفلِیتور) ایربگ که به نادرستی مونتاژ شده است، ممکن است مانع از عمل کردن صحیح ایربگ سرنشین جلو در هنگام تصادف شود و خطر صدمه را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.