Audi Q5 FY

Audi Q5 FY (2017–2024): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۱۱۰ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: 80A
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۶۶۰–۴٬۶۹۰ mm RDW | ۴٬۶۶۰–۴٬۶۹۰ mm TC | ۴٬۶۸۲–۴٬۷۵۱ mm |
| عرض | ۱٬۸۹۰–۱٬۹۲۰ mm RDW | ۱٬۸۹۰ mm TC | ۱٬۸۹۳ mm |
| ارتفاع | ۱٬۶۱۰–۱٬۶۴۰ mm RDW | ۱٬۶۶۰ mm TC | ۱٬۶۶۲ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۸۲۰–۲٬۸۳۰ mm RDW | ۲٬۸۲۰ mm TC | ۲٬۸۱۹–۲٬۹۰۷ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۲۲–۱٬۶۳۲ mm ASTRA | ۱٬۶۲۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۲۶–۱٬۶۳۶ mm ASTRA | ۱٬۶۱۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۱٬۶۹۵–۲٬۰۵۰ kg RDW | ۱٬۷۷۵–۲٬۱۲۹ kg TC | – |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۷۹۵–۲٬۱۵۰ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۴۰۰–۲٬۶۶۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۱٬۷۵۰–۲٬۴۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۲۳–۲۵۰ km/h RDW | – | – |
| گشتاور | ۳۲۰–۷۰۰ نیوتنمتر ASTRA | – | – |
| توان موتور برقی | – | ۱۰۵ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۲٫۴–۳٫۰ h EPA | – |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 235/55R19, 255/45R20, 235/60R18, 235/65R17
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2018–2024: ★★★★★
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حملونقل کانادا, ویکیپدیا, تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), منابع طبیعی کانادا, دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند), رتبهبندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۴٫۱٪ (۹۳٫۹–۹۴٫۴) | ۹۲٫۲٪ | ۳۲٬۵۸۶ |
| ۴–۵ سال | ۹۳٫۳٪ (۹۳٫۱–۹۳٫۵) | ۹۱٫۰٪ | ۵۷٬۸۰۱ |
| ۶–۸ سال | ۹۱٫۴٪ (۹۰٫۹–۹۱٫۹) | ۸۶٫۴٪ | ۱۲٬۴۸۴ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| لاستیکها | ۲۱٫۴٪ | ۲۳٫۶٪ |
| ترمزها | ۱۳٫۷٪ | ۱۴٫۷٪ |
| دید (شیشهها، آینهها، برفپاککنها) | ۳٫۵٪ | ۶٫۱٪ |
| سیستم تعلیق | ۳٫۲٪ | ۴٫۹٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۲٫۲٪ | ۵٫۰٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۶۱۳ شکایت برای مدلسالهای 2018–2024. ۳۵ تصادف · ۵ آتشسوزی · ۴۰ مورد آسیبدیدگی
- سامانه برقی ۱۸۶
- سامانههای کمکراننده ۱۱۲
- موتور ۱۱۱
- ترمزها ۶۳
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۵۰
- سیستم تعلیق ۳۱
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Audi Q5 FY (۱۱۰)
نمایش همه ۱۱۰ نسخه
اتحادیه اروپا ۸۵ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۱–۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۲–۱۷۵ گرم بر کیلومتر | – | ۶۳٬۹۷۵ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۷–۲٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۰٫۹–۲۲٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۹–۴۰ گرم بر کیلومتر | ۵۹–۶۴ کیلومتر | ۶۲٬۲۰۶ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۸–۸٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۹–۱۹۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰٬۵۹۷ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۲–۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲٬۶۳۲ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۲–۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۹–۲۰۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲٬۶۶۲ |
| 2021–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۱ کیلووات (۳۴۱ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۱–۸٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۷–۲۱۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴٬۳۳۶ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | ۶٫۵–۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۲–۱۷۶ گرم بر کیلومتر | – | ۶٬۰۷۰ |
| 2021–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۳–۸٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۲۰–۲۲۲ گرم بر کیلومتر | – | ۷٬۲۷۸ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | ۱٫۶–۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۹–۱۵۵ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۵۸۰ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | بنزین | ۷٫۸–۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۰٫۸–۲۳٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۸–۱۹۶ گرم بر کیلومتر | – | ۹۲۴ |
| 2021–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۱۶۷ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۱۵۸ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۱۲۳ |
| 2022–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | دیزل | – | – | – | ۷۹ |
| 2023–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | – | – | ۸۲ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | ۴٫۷–۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر | – | ۹۷۷ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۶۴ گرم بر کیلومتر | – | ۹۷ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | – | ۲۶ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۶۷ گرم بر کیلومتر | – | ۲۴ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۸۴ کیلووات (۱۱۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲۱٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۸ گرم بر کیلومتر | ۶۰ کیلومتر | ۱۷ |
| 2022–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۰–۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۹–۱۹۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۸ |
| 2021–2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۱ کیلووات (۳۴۱ اسب بخار) | دیزل | ۸٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸۵ |
| 2022 | ۲٫۰ لیتر | ۲۰۶ کیلووات (۲۸۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۵۸ گرم بر کیلومتر | – | ۳۳ |
| 2022 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۷۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲۷ |
| 2022 | ۲٫۰ لیتر | ۳۰۰ کیلووات (۴۰۸ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۷ |
| 2022 | ۲٫۰ لیتر | ۳۰۰ کیلووات (۴۰۸ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳ |
| 2022 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۹٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۵۵ گرم بر کیلومتر | ۵۳ کیلومتر | ۱۱ |
| 2022 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۶۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱ |
| 2022 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | – | – | ۱۰ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۰٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۲ گرم بر کیلومتر | – | ۳۷٬۴۳۷ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۳۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۹٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۵۵ گرم بر کیلومتر | ۵۰ کیلومتر | ۵٬۷۶۲ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۴ گرم بر کیلومتر | – | ۳۰۰ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۵ کیلووات (۳۴۷ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۲۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۴ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | ۸٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۲۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۰ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۷ گرم بر کیلومتر | – | ۶۰ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۲ کیلووات (۱۷۹ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۷ گرم بر کیلومتر | – | ۳۲ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | دیزل | ۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۶ گرم بر کیلومتر | – | ۳۲ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | ۱۹٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۸ گرم بر کیلومتر | ۴۴ کیلومتر | ۲۸ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۲ کیلووات (۱۷۹ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۴ گرم بر کیلومتر | – | ۲۶ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۲۴ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۱۸ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۵ کیلووات (۱۷۰ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | ۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | بنزین | ۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۹٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۶۲–۷۰ گرم بر کیلومتر | ۴۹ کیلومتر | ۴۱٬۱۴۹ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۵–۱۶۶ گرم بر کیلومتر | – | ۲۵۰٬۹۳۶ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۴۰ گرم بر کیلومتر | – | ۸٬۴۱۳ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۳–۱۴۴ گرم بر کیلومتر | – | ۴۲٬۶۹۰ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۵ کیلووات (۳۴۷ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۷۵–۱۷۶ گرم بر کیلومتر | – | ۸٬۲۶۸ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۶۵–۱۶۶ گرم بر کیلومتر | – | ۷٬۴۶۰ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۱۸ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۲۲۶ |
| 2017–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۵–۱۸۵ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲٬۷۵۷ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۶۰–۲۲۱ گرم بر کیلومتر | – | ۳۶٬۶۲۰ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۶۴–۱۶۵ گرم بر کیلومتر | – | ۳٬۵۴۰ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر | – | ۹۶۲ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۲۱–۱۲۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲٬۴۶۶ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۹٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۹ گرم بر کیلومتر | ۵۳ کیلومتر | ۴۹۲ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۸–۲۱۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۶۵ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۵۶ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۶۵–۲۱۸ گرم بر کیلومتر | – | ۸٬۶۱۶ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۸۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲۸ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۸۹ گرم بر کیلومتر | – | ۶۲ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۵ کیلووات (۳۴۷ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۷۶–۱۸۶ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۳۷۵ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۵۰–۲۷۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲۲ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۴۵ گرم بر کیلومتر | – | ۴۲ |
| 2018–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۹۳–۲۶۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶٬۶۸۶ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۱ کیلووات (۳۴۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۳۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲۸ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۳۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2017–2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۱۸–۱۶۱ گرم بر کیلومتر | – | ۷۵۸ |
| 2019 | ۲٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۹۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
| 2018 | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۶۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶۲ |
| 2017–2018 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۰ کیلووات (۳۲۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۷۴ گرم بر کیلومتر | – | ۶٬۸۷۸ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۹۳ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۷۴۴ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۷۵ گرم بر کیلومتر | – | ۳٬۰۴۸ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۳ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۵۰۴ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۳۹۰ کیلووات (۵۳۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۹۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۰۷۰ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۶۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۶۶۰ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۲۷۸ کیلووات (۳۷۸ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۹ گرم بر کیلومتر | – | ۷۷۶ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۲ کیلووات (۱۷۹ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۷۲ گرم بر کیلومتر | – | ۳۲۲ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۶۵ کیلووات (۲۲۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰۰ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۶۹ کیلووات (۲۳۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۷۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۹۸ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۰ کیلووات (۱۷۷ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۲۳۰ کیلووات (۳۱۳ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۷۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۸ کیلووات (۲۶۹ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۷۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
پادشاهی متحده ۱۳ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سالها نشاندهنده نسخههایی هستند که یک مدل در آنها حضور داشته است.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۳ گرم بر کیلومتر |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۶ گرم بر کیلومتر |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic with 21'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۸ گرم بر کیلومتر |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۷ گرم بر کیلومتر |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۷٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۹ گرم بر کیلومتر |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 20'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۲ گرم بر کیلومتر |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic with 21'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۴ گرم بر کیلومتر |
| 20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 19'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۲ گرم بر کیلومتر |
| 20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 20'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۷ گرم بر کیلومتر |
| 20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 21'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۲ گرم بر کیلومتر |
| 2018SQ5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 20'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۸٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۸۹ گرم بر کیلومتر |
| 2018SQ5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 21'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۸٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۹۵ گرم بر کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۶ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025SIDI; Mild Hybrid | ۲٫۰ لیتر | هیبرید | دستی خودکار 7 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۴–۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰–۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۵–۲۲۷ گرم بر کیلومتر |
| 2019–2025SIDI | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۰–۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲–۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۵–۲۷۶ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2023SIDI; PHEV | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | دستی خودکار 7 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۶–۲۷ مایل بر گالن (۸٫۷–۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۹۲–۱۰۳ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2023SIDI | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | چهار چرخ محرک | ۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۲ گرم بر کیلومتر |
| 2018–2020SIDI | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۴–۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴–۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۲۶–۲۳۱ گرم بر کیلومتر |
| 2018SIDI | ۳٫۰ لیتر | بنزین | دستی خودکار 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۰ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۶ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Sport utility vehicle: Small | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | دستی خودکار 7 سرعته | ۸٫۸–۹٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۹۲–۱۰۳ گرم بر کیلومتر | ۳۱–۳۹ کیلومتر |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | ۲٫۰ لیتر | بنزین | دستی خودکار 7 سرعته | ۹٫۲–۹٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۱۵–۲۳۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۱٫۲–۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۶۲–۲۷۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018Sport utility vehicle: Small | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۹٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۲۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018Sport utility vehicle: Small | ۳٫۰ لیتر | بنزین | دستی خودکار 8 سرعته | ۱۱٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۷۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017Sport utility vehicle: Small | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۰٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۴۶ گرم بر کیلومتر | – |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





