Acura RL

Acura RL
تصویر: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

داده‌های رسمی 7 نسخه از Acura RL (2005–2012) را در ایالات متحده و کانادا فهرست می‌کنند. هر بازار ارقام خود را که با روش آزمون مختص آن اندازه‌گیری شده، منتشر می‌کند.

در یک نگاه

سال‌های موجود در داده‌ها
2005–2012
بازارها
ایالات متحده آمریکا،‏ کانادا
پیشرانه‌ها
از ۳٫۵ لیتر تا ۳٫۷ لیتر
سوخت‌ها
بنزین
کمترین مصرف (ایالات متحده آمریکا)
۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (EPA)
کمترین مصرف (کانادا)
۱۱٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (5-cycle)

آکورا RL چیست؟

آکورا RL یک سدان لوکس چهاردر است که پس از مدل 3.5RL به عنوان پرچمدار سبد محصولات آکورا در آمریکای شمالی معرفی شد. نسل دوم این خودرو در مدل 2005 سیستم چهار چرخ محرک پیشرفته‌ای به نام Super Handling All-Wheel Drive یا همان SH-AWD را معرفی کرد. این سیستم قادر است گشتاور را میان محورهای جلو و عقب و همچنین میان چرخ‌های عقب توزیع کند تا خودرو در پیچ‌ها واکنش بهتری داشته باشد.

نسل دوم RL که با کد شاسی‌های KB1 و KB2 شناخته می‌شود، از سال 2005 تا 2012 به فروش رسید. این مدل جانشین 3.5RL شد که نسل اول آن از سال 1996 تا 2004 روی خط تولید قرار داشت.

پیشرانه‌ها و قدرت

آکورا RL در طول دوره عرضه خود از موتورهای بنزینی با حجم 3.5 تا 3.7 لیتر استفاده کرد. سیستم SH-AWD قابلیت چهار چرخ محرک را با توزیع فعال گشتاور ترکیب کرده بود.

آکورا RL چقدر کم‌مصرف است؟

در ایالات متحده، رتبه ترکیبی EPA به 20 MPG می‌رسد و کمترین مصرف ذکرشده 11.8 L/100 km است. کمترین رقم ذکرشده در کانادا، بر اساس رویه 5-cycle NRCan، برابر با 11.9 L/100 km است. روش‌های آزمون متفاوت‌اند، بنابراین بهتر است نتایج هر بازار را جداگانه بررسی کرد.

آکورا RL از سال 2005 تا 2012 در ایالات متحده و کانادا به فروش رسید.

پرسش‌ها و پاسخ‌ها

کدام نسل از RL به فروش رسید؟

نسل دوم، از سال 2005 تا 2012.

آکورا RL چه حجم موتورهایی داشت؟

موتورهای بنزینی آن از 3.5 تا 3.7 لیتر متغیر بودند.

مصرف سوخت رسمی آکورا RL چقدر است؟

کمترین رقم ذکرشده 11.8 L/100 km در ایالات متحده و 11.9 L/100 km در کانادا است؛ رتبه ترکیبی EPA به 20 MPG می‌رسد.

آکورا RL در کجا به فروش رسید؟

این خودرو در ایالات متحده و کانادا به فروش رسید.

RL second generation (2005–2012)

Acura RL second generation
تصویر: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

کدهای مدل: KB1, KB2 · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا و کانادا · منابع: cars.com, en.wikipedia.org

نگاهی سریع: طول ۴٬۹۷۰ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۸۶۴ kg مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

ایالات متحده آمریکا ۴ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمحور محرکمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
2011–2012۳٫۷ لیتربنزیناتوماتیک 6 سرعتهتمام‌چرخ محرک۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۷۶ گرم بر کیلومتر
2010۳٫۷ لیتربنزیناتوماتیک 5 سرعتهتمام‌چرخ محرک۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۷ گرم بر کیلومتر
20092MODE CLKUP۳٫۷ لیتربنزیناتوماتیک 5 سرعتهچهار چرخ محرک یا دو دیفرانسیل۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۷ گرم بر کیلومتر
2005–20082MODE CLKUP۳٫۵ لیتربنزیناتوماتیک 5 سرعتهچهار چرخ محرک یا دو دیفرانسیل۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۹۱ گرم بر کیلومتر

کانادا ۳ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
2011–2012Mid-size۳٫۷ لیتربنزیناتوماتیک 6 سرعته۱۱٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۲۷۴ گرم بر کیلومتر
2009–2010Mid-size۳٫۷ لیتربنزیناتوماتیک 5 سرعته۱۲٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۲۹۷ گرم بر کیلومتر
2005–2008Mid-size۳٫۵ لیتربنزیناتوماتیک 5 سرعته۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۲۸۵ گرم بر کیلومتر

فراخوان‌های Acura RL

۱۴ فراخوان رسمی ایمنی برای Acura RL، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

  • بادکنک ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود2005–2012
  • بادکنک ایربگ راننده ممکن است منفجر شود2005–2012
  • ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود2010–2012
  • بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود2009–2012
  • بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد2005–2012

مشاهده همه ۱۴ فراخوان

مدل‌های مشابه از برندهای دیگر

ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.