معنای کد
مدار باز روی خط سیگنال بیدارباش B (مسیر بیدارباش دوم).
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
نحوه عملکرد
مدار بیدارباش B دومین مسیر بیدارباشی است که برای فعال کردن ماژول کنترل به کار می‌رود. ماژول این مسیر را پایش می‌کند و کد U301E را زمانی ثبت می‌کند که مدار B باز باشد؛ بنابراین سیگنال مورد انتظار به ماژول نمی‌رسد. حتی اگر مدار A سالم باشد، ممکن است ماژول بیدار نشود یا ارتباط برقرار نکند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطع بودن سیم بیدارباش
- مسیردهی نادرست پیام‌های CAN توسط مدول گیت‌وی
- خارج شدن مقاومت پایانه CAN (120 اهمی) از حد استاندارد
علائم
- ممکن است چراغ‌های هشدار متعددی روشن شوند
- ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مود) رفته یا خاموش شوند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
- دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و همه ماژول‌ها را از نظر ایراد ارتباطی اسکن کنید تا ماژولی که سیگنال مدار B در آن وجود ندارد مشخص شود.
- اگر در دسترس است، هنگام جابه‌جایی سوئیچ بین وضعیت‌هایی که باید ماژول را بیدار کنند، وضعیت مدار B را در لایودیتا بررسی کنید.
- سیم و کانکتورهای مدار B را از نظر قطعی، پایه‌های بیرون‌آمده، خوردگی یا آسیب در نقاط خم‌شونده و اتصال‌های رابط بررسی کنید.
- مدار را طبق دستورالعمل سازنده بی‌برق کنید و پیوستگی مدار بیدارباش B را بررسی کرده و بخش باز را مشخص کنید.
- اگر سیم‌کشی مدار B پیوسته است، مسیریابی گیت‌وی و ترمینیشن شبکه CAN را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
راه‌حل‌های رایج
- بخش قطع‌شده سیم‌کشی مدار بیدارباش B را تعمیر یا تعویض کنید.
- ترمینال‌های شل، خورده یا آسیب‌دیده مدار B را دوباره وصل یا تعمیر کنید.
- اتصال رابط یا اتصال نامناسب در مسیر دوم بیدارباش را تعمیر کنید.
- اگر مدار B درست آزمایش شد، مسیریابی گیت‌وی را اصلاح کنید یا ایراد تأییدشده ترمینیشن CAN را برطرف کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است ماژول بیدار نشود و عملکردهای وابسته در دسترس نباشند؛ تا زمان رفع ایراد به این عملکردها اتکا نکنید. اگر یک سیستم ایمنی‌محور تحت‌تأثیر است، رانندگی را متوقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.