معنای کد
باس خودرو قطع ارتباط با سنسور هوشمند IAT ۱ روی بانک ۲ را گزارش می‌کند. تصحیح چگالی هوای شارژ به یک مقدار جایگزین برمی‌گردد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
حسگر هوشمند دمای هوای ورودی 1 بانک 2، دمای هوای ورودی یا هوای فشرده ورودی را اندازه‌گیری می‌کند و آن را از طریق گذرگاه ارتباطی خودرو گزارش می‌دهد. کد U0612 زمانی ثبت می‌شود که ماژول کنترل دریافت پیام‌های حسگر 1 بانک 2 را متوقف کند؛ در نتیجه برای اصلاح چگالی هوای ورودی ممکن است به مقدار جایگزین متکی شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی باس
- ماژول بدون برق یا اتصال بدنه
- خرابی ماژول
علائم
- ممکن است چندین چراغ هشدار روشن شود
- ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مود) بروند یا خاموش شوند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
- دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و همه ماژول‌ها را برای خطاهای ارتباطی مرتبط اسکن کنید تا مشخص شود عیب سنسور بانک 2 بخشی از مشکل گسترده‌تر باس یا برق‌رسانی است یا نه.
- داده زنده سنسور IAT 1 بانک 2 را بررسی کنید و آن را با دمای محیط و مقدار متناظر بانک 1 مقایسه کنید تا سیگنال ناموجود یا نامعقول مشخص شود.
- سوکت حسگر 1 بانک 2 و سیم‌کشی شبکه آن را از نظر شل‌بودن، خوردگی، عایق آسیب‌دیده، قرارگرفتن در معرض حرارت یا نفوذ آب بررسی کنید.
- برق و اتصال بدنه ماژول سنسور بانک 2 را با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی سازنده بررسی کنید.
- سیم‌های ارتباطی را طبق روش سازنده از نظر قطعی یا اتصال کوتاه آزمایش کنید و هر عیب پیدا‌شده را تعمیر کنید.
- اگر مدار و برق‌رسانی ماژول سالم‌اند، پیش از تعویض بررسی کنید که ماژول سنسور 1 بانک 2 پیام ارسال می‌کند یا نه.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت سنسور IAT 1 بانک 2 را دوباره وصل و محکم کنید.
- خوردگی را پاک کنید یا پایه‌های آسیب‌دیده سوکت سنسور 1 بانک 2 را تعمیر کنید.
- قسمت قطع‌شده، اتصال‌کوتاه‌شده یا آسیب‌دیده سیم‌کشی ارتباطی سنسور بانک 2 را تعمیر کنید.
- برق یا اتصال بدنه ماژول حسگر را برقرار کنید.
- اگر ماژول سنسور IAT 1 بانک 2 با مدار تأییدشده در آزمایش مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار می‌کند و هشدار دما وجود ندارد، ممکن است بتوانید مسافت کوتاهی را با آرامش برانید، اما به‌زودی عیب ارتباطی را بررسی کنید، چون اصلاح هوای فشرده و کنترل آلایندگی ممکن است تحت‌تأثیر قرار بگیرند. اگر موتور بیش از حد داغ شد، توان از دست داد یا وارد حالت اضطراری شد، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.