کد خطای OBD-II

U0602: از دست رفتن ارتباط با سنسور فشار فیلتر ذرات B

معنای کد

باس خودرو قطع ارتباط با سنسور فشار تفاضلی هوشمند فیلتر دوده (DPF) نوع B را گزارش می‌کند. ECM نمی‌تواند میزان دوده انباشته‌شده را از طریق این کانال بخواند و ممکن است به برآورد مبتنی بر مدل تغییر وضعیت دهد.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

سنسور فشار فیلتر ذرات B اطلاعات فشار را از طریق شبکه خودرو ارسال می‌کند تا کنترل‌کننده موتور بتواند بار فیلتر را ارزیابی کند. U0602 زمانی ثبت می‌شود که کنترل‌کننده یا ماژول دیگری ارتباط خود را با سنسور B از دست بدهد و نتواند داده‌های آن کانال را دریافت کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی باس
  2. ماژول بدون برق یا اتصال بدنه
  3. خرابی ماژول

علائم

  • ممکن است چندین چراغ هشدار روشن شود
  • ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مود) بروند یا خاموش شوند
  • عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
  • دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریز فریم را ذخیره کنید و تمام ماژول‌ها را برای سایر خطاهای شبکه و کدهای فیلتر ذرات اسکن کنید تا ببینید آیا قطعی به سنسور B محدود شده است یا خیر.
  2. لیست داده‌های زنده را برای سنسور B بررسی کنید و آن را با سنسور A یا سایر داده‌های موجود فشار فیلتر مقایسه کنید؛ خوانش‌های گم‌شده یا جایگزین‌شده را یادداشت کنید.
  3. کانکتور سنسور B و دسته‌سیم شبکه را از نظر قطعی، خوردگی، ساییدگی، آسیب حرارتی یا نفوذ آب بررسی کنید.
  4. سیگنال‌های برق، بدنه و شبکه مشخص‌شده سنسور را در برابر اطلاعات سرویس سازنده بررسی کنید، به خصوص اگر سایر دستگاه‌های موجود روی همان باس نیز آفلاین باشند.
  5. اگر سیم‌کشی و برق سالم هستند، قبل از تعویض سنسور یا بررسی کنترل‌کننده، ارتباط سنسور B را آزمایش کرده و پیکربندی ماژول را تأیید کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • کانکتور یا سیم شبکه شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده سنسور B را دوباره وصل یا تعمیر کنید.
  • برق یا بدنه مشخص‌شده سنسور را بازیابی کنید.
  • اگر سایر ماژول‌ها نیز ارتباط خود را از دست دادند، یک خطای شبکه مشترک را تعمیر کنید.
  • اگر آزمایش تأیید کند که سنسور فشار فیلتر ذرات B خراب شده است، آن را تعویض کنید.
  • اگر عیب‌یابی خاص خودرو یک خطای پیکربندی یا کنترل‌کننده را شناسایی کرد، آن را اصلاح کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر خودرو توان معمولی دارد و هشدار شدیدی ندارد، ممکن است بتوانید به طور مختصر رانندگی کنید، اما به زودی برای عیب‌یابی اقدام کنید و از سفرهای با بار سنگین یا طولانی خودداری کنید. داده‌های گم‌شده سنسور B می‌تواند نظارت یا احیای فیلتر را مختل کند و ممکن است منجر به خطاهای آلایندگی یا کاهش قدرت شود.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک