معنای کد
ماژول دوم کنترل پیشرانه (برای مثال در خودروهای دوموتوره، توئین‌توربو با بانک‌های جداگانه یا مجهز به افزایش‌دهنده برد) از شبکه خارج شده است. توان موتور کاهش می‌یابد یا حالت حرکت اضطراری به‌اجبار فعال می‌شود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
این کد مربوط به دومین ماژول مانیتور کنترل پیشرانه است که گاهی اوقات در خودروهایی با چندین کنترل‌کننده موتور یا پیشرانه استفاده می‌شود. شبکه هنگامی که پیام‌های مورد انتظار از آن ماژول متوقف شوند، این کد را ثبت می‌کند؛ این امر می‌تواند خروجی موتور را کاهش دهد یا استراتژی حرکت اضطراری (لیمپ هوم) را فعال کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- بی‌برق شدن PCM B
- هدایت نادرست پیام‌های CAN توسط ماژول گیت‌وی
- مقاومت پایانه CAN (120 اهم) خارج از محدوده استاندارد
علائم
- ممکن است چندین چراغ هشدار روشن شود
- ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است وارد حالت عملکرد محدود شوند یا خاموش شوند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
- ابزارهای عیب‌یابی ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- تمام ماژول‌ها را برای اطلاعات فریزفریم و کدهای ارتباطی اسکن کنید تا مشخص شود آیا فقط ماژول دوم پایش پیشرانه از شبکه خارج شده یا کل شبکه تحت تأثیر است.
- بررسی کنید که آیا موتور با توان کاهش‌یافته کار می‌کند یا خیر و پیام‌های هشدار را یادداشت کنید، سپس تأیید کنید که سایر ماژول‌های پیشرانه هنوز می‌توانند ارتباط برقرار کنند.
- کانکتور و دسته‌سیم دومین ماژول را از نظر شلی، خوردگی، نفوذ آب یا آسیب بررسی کنید و به دنبال کارهای اخیری باشید که ممکن است سیم‌کشی آن را مختل کرده باشد.
- برق و اتصال بدنه تعیین‌شده ماژول را بررسی کنید، سپس با استفاده از نقشه سیم‌کشی، سیم‌کشی شبکه و اتصالات گیت‌وی را طبق روش سازنده از نظر قطعی، اتصال کوتاه یا مشکل مسیریابی آزمایش کنید.
- اگر سیم‌کشی و تغذیه سالم هستند، پایانه‌های شبکه و عملکرد ماژول را طبق مشخصات سازنده بررسی کنید؛ بدون اندازه‌گیری، فرض را بر خرابی مقاومت نگذارید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده ماژول دوم پایش پیشرانه را دوباره وصل یا تعمیر کنید.
- تعمیر قطعی یا اتصال کوتاه تأییدشده در سیم‌کشی شبکه ماژول.
- بازیابی برق یا اتصال به بدنه مشخص‌شده ماژول با تعمیر خطای تغذیه شناسایی‌شده.
- اگر آزمایش‌ها تأیید کردند که ایراد مسیریابی گیت‌وی مانع رسیدن پیام‌ها به ماژول دوم می‌شود، آن را برطرف کنید.
- پایانه‌بندی شبکه را تعمیر کنید یا ماژول را فقط زمانی تعویض کنید که آزمایش‌های مطابق مشخصات سازنده، آن ایراد را تأیید کنند.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور در حالت لیمپ مد است، از سرعت‌های بالا، سربالایی‌های تند و بکسل کردن خودداری کنید و فقط به اندازه رسیدن به مکان امن برای تعمیرات رانندگی کنید. اگر افت قدرت به گونه‌ای است که همگام شدن با جریان ترافیک را ناایمن می‌کند، توقف کنید، زیرا ممکن است خودرو خروجی را بیشتر کاهش دهد یا عملکردهای آسیب‌دیده را خاموش کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.