معنای کد
یک ماژول کنترل دریافت پیام‌های مورد انتظار از ماژول تشخیص سرنشین سامانه مهار سرنشین را متوقف کرده است. عملکردهای تشخیص نوع سرنشین ممکن است محدود یا در دسترس نباشند و سامانه مهار سرنشین ممکن است هشدار نمایش دهد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
نحوه عملکرد
ماژول سنجش سرنشینِ سامانه ایمنی، اطلاعات طبقه‌بندی سرنشین را گزارش می‌کند که سامانه ایمنی برای تعیین وضعیت ایربگ سرنشین از آن استفاده می‌کند. کد U0154 زمانی ثبت می‌شود که کنترلر دیگری دریافت پیام‌های مورد انتظار آن را متوقف کند؛ در نتیجه ممکن است طبقه‌بندی سرنشین یا وضعیت ایربگ در دسترس نباشد یا ایرادی در آن گزارش شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خطای برق یا اتصال به بدنه ماژول تشخیص سرنشین
- سیم‌کشی یا سوکت صندلی آسیب‌دیده
- خرابی ماژول تشخیص سرنشین
- افت ولتاژ سیستم
علائم
- اخطار کیسه هوا یا SRS
- اطلاعات دسته‌بندی سرنشین یا وضعیت کیسه هوای سرنشین ممکن است در دسترس نباشد
- سایر کدهای ارتباطی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- همه ماژول‌ها را اسکن کنید و کدهای SRS و ارتباطی را ذخیره کنید تا تأیید شود پاسخ ازدست‌رفته مربوط به ماژول سنجش سرنشین است؛ همچنین بررسی کنید آیا وضعیت ایربگ سرنشین هم ایراد نشان می‌دهد یا خیر.
- باتری 12 ولت و سامانه شارژ را از نظر ایراد ولتاژ پایین که می‌تواند ارتباط ماژول را مختل کند بررسی کنید.
- درحالی‌که خودرو خاموش است، سیم‌کشی و سوکت‌های قابل‌دسترسی زیر صندلی را از نظر جابه‌جایی، آسیب، رطوبت یا خوردگی بررسی کنید؛ مدارهای سیستم‌های ایمنی را جدا یا تست نکنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی ویژه خودرو و دستورالعمل ایمنی، برق، اتصال بدنه و فیوزهای تعیین‌شده ماژول سنجش سرنشین را بررسی کنید.
- اگر برق‌رسانی درست است، اتصال CAN و مدارهای مربوط به دسته‌سیم صندلی را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
- اگر بررسی سیم‌کشی قبول است، پاسخ ماژول سنجش سرنشین و کالیبراسیون موردنیاز را با تجهیزات مناسب و سازگار با SRS و در شرایط تعیین‌شده صندلی بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- باتری ضعیف 12 ولت را به حالت مطلوب برگردانید یا ایراد شارژ آن را تعمیر کنید.
- سوکت قابل‌دسترسی که آسیب‌دیده یا درست جا نرفته است، با رعایت روش ایمنی تعیین‌شده برای سیستم‌های ایمنی اصلاح کنید.
- ایراد برق، اتصال بدنه، CAN یا دسته‌سیم صندلی را که در آزمون تأیید شده است تعمیر کنید.
- اگر پس از کار روی صندلی یا ماژول لازم است، کالیبراسیون تعیین‌شده سامانه سنجش سرنشین را انجام دهید.
- فقط پس از تأیید بررسی مدارها و روش‌های کالیبراسیون لازم، ماژول سنجش سرنشین را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
تا وقتی این ایراد یا هشدار SRS وجود دارد، فرض نکنید ایربگ سرنشین درست باز می‌شود؛ ممکن است طبقه‌بندی سرنشین در دسترس نباشد. برای عیب‌یابی سریع اقدام کنید و بدون رعایت دستورالعمل ایمنی خودرو، سیم‌کشی سیستم ایمنی زیر صندلی را جابه‌جا یا تعمیر نکنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.