معنای کد
کامپیوتر خودرو ارتباط CAN خود را با ماژول کنترل شاسی A (دینامیک خودرو) از دست داده است. قطعی ارتباط با این ماژول هر عملکردی را که به دادههای آن متکی است متوقف میکند — ابزارهای عیوبیابی ممکن است پیام 'بدون پاسخ' را نشان دهند و ماژولهای وابسته ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مد) وارد شوند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی میشود که ارتباطش قطع شده است
- ممکن است موتور یا جعبهدنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
ماژول کنترل شاسی A اطلاعات دینامیک خودرو را مدیریت میکند و از طریق شبکه CAN با ماژولهای دیگر ارتباط دارد. کد U012A زمانی ثبت میشود که یک ECU نتواند پیامهای مورد انتظار را از همین ماژول مشخص دریافت کند؛ در نتیجه ممکن است عملکردهای وابسته غیرفعال شوند و ماژولهای دیگر نیز ایراد ارتباطی نشان دهند. ایراد برق یا اتصال بدنه ماژول، سیمکشی شبکه، مسیردهی گیتوی یا ترمینیشن شبکه میتواند باعث قطع ارتباط شود.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- ماژول بدون برق است
- ماژول گیتوی پیامهای CAN را به اشتباه هدایت میکند
- مقاومت ترمیناتور شبکه CAN (120 اهم) از حد استاندارد خارج شده است
علائم
- ممکن است چراغهای هشدار متعددی روشن شوند
- ماژولهای آسیبدیده ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مد) رفته یا خاموش شوند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار افتادهاند
- ابزارهای عیوبیابی ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیبیابی کنیم
- همه ماژولها را اسکن کنید و دادههای فریز فریم و کدهای ارتباطی را ذخیره کنید تا مشخص شود کدام ECUها نمیتوانند با ماژول کنترل شاسی A ارتباط برقرار کنند و آیا ایراد مشترک است.
- وضعیت باتری و عملکرد سامانه شارژ را بررسی کنید و سپس اتصالات برق و اتصال بدنه ماژول A را از نظر ایراد برقرسانی بازبینی کنید.
- سیمکشی و سوکتهای CAN بین ماژول A و شبکه را از نظر آسیب، خوردگی، پایههای شل یا نشانههای نفوذ آب بررسی کنید.
- با استفاده از اطلاعات سرویس خودرو، بررسی کنید که آیا ماژول به دستگاه اسکن پاسخ میدهد و گیتوی پیامهای آن را درست تشخیص میدهد یا مسیریابی میکند.
- اگر آزمایشهای برق، اتصال بدنه و سیمکشی قبول هستند، ترمینیشن و مدارهای سیگنال شبکه CAN را با نقشه سیمکشی خودرو و مشخصات سازنده مقایسه کنید.
راهحلهای رایج
- باتری ضعیف یا ایراد سامانه شارژ را برطرف کنید.
- اتصال برق یا اتصال بدنه شل، خوردهشده یا قطعشده ماژول کنترل شاسی A را تعمیر کنید.
- سیمکشی CAN یا سرسیمهای آسیبدیده سوکت را تعمیر کنید.
- ایراد تأییدشده مسیردهی گیتوی یا ترمینیشن شبکه را طبق اطلاعات سرویس خودرو برطرف کنید.
- اگر برقرسانی، سیمکشی شبکه و مسیر گیتوی سالم هستند اما ماژول همچنان از دسترس خارج است، ماژول کنترل شاسی A را تعویض کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
چند چراغ هشدار یا ازکارافتادن عملکردهای شاسی میتواند بر پایداری و سایر قابلیتهای کمکراننده اثر بگذارد. سرعت را کم کنید، از جادههای لغزنده و مانورهای ناگهانی بپرهیزید و اگر رفتار ترمز یا فرمان تغییر کرد توقف کنید؛ هرچه زودتر عیبیابی کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.