معنای کد
سیم CAN-Low در باس کم‌سرعت دچار اتصال کوتاه به مثبت باتری شده است. سیگنال‌دهی باس دیگر امکان‌پذیر نیست و ماژول‌های راحتی از شبکه خارج می‌شوند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
نحوه عملکرد
باس CAN کم‌سرعت پیام‌ها را میان ماژول‌های رفاهی و کنترل بدنه منتقل می‌کند. ماژول پایش‌کننده کد U0027 را زمانی ثبت می‌کند که هادی CAN-Low باس نزدیک ولتاژ باتری نگه داشته شود؛ در نتیجه، 2 خط باس نمی‌توانند به‌طور عادی سیگنال‌دهی کنند و ممکن است ماژول‌های متصل از دسترس خارج شوند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سیم CAN-Low اتصال کوتاه به مثبت باتری دارد
- ماژول گیت‌وی پیام‌های CAN را به‌اشتباه مسیریابی می‌کند
- مقاومت پایانه CAN (120 Ω) از محدوده مجاز خارج شده است
علائم
- ممکن است چندین چراغ هشدار روشن شود
- ماژول‌های تحت تأثیر ممکن است به حالت اضطراری (Limp mode) بروند یا از کار بیفتند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
- دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- با دستگاه دیاگ مشخص کنید کدام ماژول‌ها از دسترس خارج‌اند و داده‌های فریزفریم یا رویداد را ثبت کنید؛ چون از دسترس خارج‌شدن هم‌زمان چند ماژول رفاهی می‌تواند به ایراد مشترک باس اشاره کند.
- باتری و سیستم شارژ را بررسی کنید و کانکتورها و دسته‌سیم باس کم‌سرعت را از نظر خوردگی، آسیب پین یا تماس با سیم برق بررسی کنید.
- با خاموش‌کردن خودرو طبق دستور سازنده، CAN-Low را از نظر اتصال کوتاه به برق بررسی و نتایج را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- فقط اگر نقشه سیم‌کشی و اطلاعات سرویس نقاط ترمینیشن مورد انتظار را مشخص کرده‌اند، ترمینیشن باس را بررسی کنید؛ مقاومت اندازه‌گیری‌شده را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر سیم‌کشی و ترمینیشن سالم‌اند، با استفاده از روش سازنده، ماژول‌های متصل یا گیت‌وی را یکی‌یکی ایزوله کنید تا ماژولی را پیدا کنید که CAN-Low را در سطح بالا نگه می‌دارد.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی ساییده‌شده را تعمیر کنید یا اتصال CAN-Low به منبع برق را برطرف کنید.
- کانکتورهای باس خورده یا شل را تمیز، محکم یا تعمیر کنید.
- اگر آزمایش تأیید کرد که مقاومت ترمینیشن معیوب و خارج از مشخصات است، آن را تعویض کنید.
- گیت‌وی یا ماژول متصل را فقط پس از آن تعمیر یا تعویض کنید که آزمایش مدار آن را علت ایراد شناسایی کرده باشد.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر چند عملکرد رفاهی از کار افتاده‌اند، به قابلیت‌های مختل‌شده اتکا نکنید و به‌زودی برای عیب‌یابی اقدام کنید. اگر این ایراد سیستم‌های ایمنی را هم از کار می‌اندازد یا رفتار خودرو را غیرقابل‌پیش‌بینی می‌کند، رانندگی را متوقف کنید و خودرو را با خودروبر منتقل کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.