معنای کد
احتراق ناقص روی سیلندر 1 در حین کارکرد با سوخت جایگزین تشخیص داده شد. مخصوص سیستم‌های دوگانه‌سوز CNG/LPG است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
کنترل‌کننده موتور با پایش دور میل‌لنگ، احتراق را در طول کارکرد با سوخت جایگزین تشخیص می‌دهد. کد P2E59 یک احتراق ناقص را که به‌طور خاص به سیلندر 1 اختصاص دارد شناسایی می‌کند، بنابراین انژکتور سوخت جایگزین و مسیر سوخت‌رسانی آن به سیلندر شایسته توجه ویژه‌ای است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گرفتگی یا ضعیف بودن انژکتور
- نامرغوب بودن کیفیت سوخت خارج از استاندارد
علائم
- روشن بودن یا چشمک زدن چراغ چک
- کارکرد نامنظم موتور در دور آرام و لرزش
- افت قدرت، مکث یا تقه هنگام شتاب‌گیری
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال بوی سوخت خام از اگزوز
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- از دستگاه اسکن برای تأیید شمارش احتراق ناقص سیلندر 1 و بررسی داده‌های freeze frame، از جمله حالت سوخت و بار موتور، استفاده کنید.
- عملکرد موتور با سوخت جایگزین را با کارکرد آن با بنزین مقایسه کنید؛ اگر احتراق ناقص سیلندر 1 فقط با سوخت جایگزین رخ می‌دهد، عیب‌یابی را بر سوخت‌رسانی همان سیستم متمرکز کنید.
- سوکت انژکتور سوخت جایگزین و سیم‌کشی سیلندر 1 را از نظر شلی، خوردگی، آسیب یا نشانه‌های نشتی بررسی کنید.
- کیفیت سوخت جایگزین و فشار تأمین آن را بررسی کنید، به‌ویژه اگر خطا پس از سوخت‌گیری رخ داده یا زیر بار ظاهر می‌شود.
- عملکرد انژکتور سوخت جایگزین سیلندر 1 را تست کرده و میزان سوخت‌رسانی آن را با سایر سیلندرها و مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر سیلندر 1 با بنزین هم احتراق ناقص دارد، پیش از مقصر دانستن سیستم سوخت جایگزین، اجزای جرقه‌زنی و تراکم سیلندر را بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اگر آلودگی یا کیفیت نامناسب سوخت محتمل است، سوخت جایگزین باکیفیت و مطمئن تهیه کنید.
- سیم‌کشی و سوکت انژکتور سوخت جایگزین سیلندر 1 را که شل، آسیب‌دیده یا خورده‌شده است تعمیر کنید.
- پس از تأیید ایراد، انژکتور سوخت جایگزین سیلندر 1 را که دچار گرفتگی یا ضعف پاشش است تمیز یا تعویض کنید.
- اگر آزمون‌ها ایراد تنظیم فشار یا تأمین سوخت جایگزین را مشخص کردند، آن را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
از شتاب‌گیری شدید خودداری کنید و اگر چراغ چک موتور چشمک می‌زند یا موتور به‌شدت می‌لرزد، رانندگی را متوقف کنید؛ احتراق ناقص مداوم می‌تواند به کاتالیزور آسیب برساند. اگر خودرو با بنزین به‌نرمی کار می‌کند، در صورت امکان از آن حالت استفاده کنید و به‌زودی ایراد سیلندر 1 را بررسی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.