کد خطای OBD-II

P2E39: فیوز B شارژر باتری

معنای کد

شارژر باتری B وضعیت خرابی فیوز را گزارش می کند. عملکرد شارژ ولتاژ بالا (HV) ممکن است مختل شود. شارژر داخلی، ولتاژ، جریان و ایمنی را با تجهیزات تامین برق خودروی برقی (EVSE) هماهنگ می کند؛ یک نقص، فرآیند شارژ را متوقف می کند یا علیرغم اتصال شارژر سریع DC، آن را به شارژ کند AC محدود می سازد.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود

نحوه عملکرد

شارژر B مدار محافظت با فیوز دارد که به سیستم کنترل کمک می‌کند ایرادی در فیوزِ مؤثر بر عملکرد شارژر را تشخیص دهد. کد P2E39 زمانی ثبت می‌شود که ماژول وضعیت ایراد فیوز را گزارش کند؛ علت می‌تواند سوختن فیوز شارژر یا اتصال کوتاه داخلی باشد. این کد به‌تنهایی مشخص نمی‌کند کدام فیوز معیوب است یا علت را تأیید نمی‌کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. سوختن فیوز اصلی شارژر
  2. اتصال کوتاه داخلی

علائم

  • نشانگر وضعیت شارژ خطا نشان می دهد
  • شارژ ممکن است شروع نشود یا قطع گردد
  • سرعت شارژ کمتر از حد انتظار

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم و داده زنده شارژر B را بخوانید و خطاهای مرتبط سیستم شارژ را بررسی کنید؛ ممکن است به زمان تشخیص وضعیت فیوز کمک کنند.
  2. خودرو را طبق روش سازنده ایمن کنید، سپس فیوز مشخص‌شده شارژر B و جای‌فیوز را از نظر سوختگی، شل‌بودن یا آسیب حرارتی بررسی کنید.
  3. پیش از نصب فیوز جایگزین، سیم‌کشی و سوکت‌های شارژر B را از نظر آسیب یا نشانه‌های اتصال کوتاه بررسی کنید.
  4. مدار فیوز شارژر B را آزمایش کنید و طبق روش عیب‌یابی سازنده به دنبال اتصال کوتاه داخلی باشید.
  5. اگر مدار فیوز و دسته‌سیم سالم هستند، مراحل سازنده را برای تشخیص ایراد داخلی شارژر B دنبال کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • اتصال شل یا آسیب‌دیده از حرارت در جای‌فیوز را تعمیر کنید.
  • پس از یافتن و برطرف‌کردن علت، فیوز سوخته شارژر B را تعویض کنید.
  • سیم‌کشی دارای اتصال کوتاه در مدار فیوز شارژر B را تعمیر کنید.
  • اگر آزمایش‌ها اتصال کوتاه داخلی شارژر B را تأیید کردند، آن را تعمیر یا تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

ممکن است شارژر B در دسترس نباشد و شارژ قطع شود یا انجام نشود؛ بنابراین برد قابل‌استفاده خودرو ممکن است محدود باشد. فیوز سوخته را چندبار تعویض نکنید و به قطعات ولتاژبالا دست نزنید؛ اگر خودرو هشدار ولتاژبالا می‌دهد، شارژ را متوقف کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای نزدیک