معنای کد
سنسور جریان ورودی شارژر باتری B وضعیت ولتاژ بالای مدار را گزارش می‌دهد. اندازه‌گیری جریان شارژ قابل اعتماد نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
شارژر باتری B از سنسور جریان ورودی استفاده می‌کند تا مقدار جریان ورودی به شارژر را به ماژول کنترل اطلاع دهد. ماژول زمانی کد P2D84 را ثبت می‌کند که سیگنال سنسور بالاتر از محدوده مورد انتظار مدار باشد و جریان شارژ اندازه‌گیری‌شده را غیرقابل‌اعتماد کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سیم سیگنال به B+ اتصال کوتاه شده است
- آفست سنسور جریان به سمت مقدار بالا منحرف شده است
- پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند؛ مقاومت تماسی بالاست
علائم
- نشانگر وضعیت شارژ، خطا نشان می‌دهد
- ممکن است شارژ شروع نشود یا قطع گردد
- نرخ شارژ کندتر از حد انتظار
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و جریان ورودی گزارش‌شده شارژر B را با وضعیت شارژ مقایسه کنید تا مشخص شود مقدار بالا چه زمانی رخ می‌دهد.
- با خاموش کردن ایمن خودرو، کانکتور سنسور و دسته‌سیم شارژر B را از نظر خوردگی، عایق آسیب‌دیده، پین‌های شل یا تماس سیم سیگنال با B+ بررسی کنید.
- ترمینال‌های کانکتور و سیم‌کشی را از نظر خوردگی یا تماس نامناسبی که ممکن است بر سیگنال سنسور اثر بگذارد بررسی کنید.
- طبق روش سازنده، سیگنال سنسور و مدارهای مرجع و اتصال بدنه آن را اندازه‌گیری کنید و به دنبال سیگنال غیرمنتظره بالا یا اتصال‌کوتاه به B+ باشید.
- اگر سیم‌کشی و اتصالات سالم هستند، در شرایط مشخص‌شده مقدار سنسور را با اندازه‌گیری مستقل جریان مقایسه کنید تا رانش آفست بالا بررسی شود.
راه‌حل‌های رایج
- ترمینال‌های خورده یا شل کانکتور سنسور را تمیز و محکم کنید.
- سیم سیگنال آسیب‌دیده یا اتصال‌کوتاه‌شده به B+ در دسته‌سیم شارژر B را تعمیر کنید.
- اتصال معیوب مرجع یا بدنه سنسور را اصلاح کنید.
- اگر با سیم‌کشی سالم سیگنال سنسور جریان ورودی شارژر B همچنان بالا است، سنسور را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
تا تشخیص علت خرابی، به شارژ عادی اتکا نکنید؛ ممکن است شارژ شروع نشود یا به‌طور غیرمنتظره متوقف شود. هشدارهای سیستم شارژ خودرو را دنبال کنید و اگر سیستم خطا نشان داد یا غیرعادی عمل کرد، شارژ را متوقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.