معنای کد
کامپیوتر موتور (ECM) بر اساس سیگنال‌های فشار یا خلاء تشخیص می‌دهد که شلنگ تهویه کارتر B قطع شده است. ورود هوای اندازه‌گیری‌نشده و نشت بخار روغن محتمل است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
شلنگ تهویه کارتر B گازهای عبوری از کنار رینگ‌های پیستون را بین کارتر و سیستم تهویه یا ورودی موتور منتقل می‌کند. ماژول کنترل، جداشدن شلنگ B را از رفتار فشار یا خلأ تشخیص می‌دهد؛ شلنگ شل یا پاره می‌تواند هوای اندازه‌گیری‌نشده را وارد کند و باعث خروج بخار روغن شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- شلنگ از محل اتصال جدا شده است
- شلنگ پاره یا سوراخ شده است
علائم
- چراغ چک موتور
- دور آرام نامنظم یا ناپایدار
- صدای هیس یا سوت از محفظه موتور
- بوی روغن یا بقایای روغنی قابل مشاهده در نزدیکی شلنگ
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم و خوانش‌های دور آرام یا تنظیم سوخت را بررسی کنید تا ببینید آیا خطا تحت شرایطی ظاهر شده است که نشت شلنگ B را آشکارتر می‌کند.
- با موتور خاموش و سرد، شلنگ B را از اطلاعات مسیریابی خودرو شناسایی کنید و بررسی کنید که آیا سرهای آن روی اتصالات خود قرار دارند یا خیر.
- کل طول شلنگ B را از نظر ترک، سوراخ، نواحی مچاله شده یا بقایای روغنی نشان‌دهنده خروج بخار بررسی کنید.
- با کارکرد موتور در دور آرام و در حالی که از اجزای داغ و متحرک دور هستید، در نزدیکی شلنگ B به دنبال صدای هیس یا سوت باشید.
- اگر شلنگ B دست‌نخورده به نظر می‌رسد، اتصالات و مسیر تهویه آن را از نظر نشت یا انسداد با استفاده از روش تشخیصی سازنده بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- شلنگ B را به طور ایمن روی اتصال شل شده وصل کنید.
- شلنگ تهویه کارتر سوراخ‌شده یا پاره‌شده B را تعویض کنید.
- اتصال یا گیره نگهدارنده آسیب‌دیده شلنگ B را تعمیر یا تعویض کنید.
- کد را پاک کنید و دور آرام پایدار و عملکرد طبیعی تهویه را تأیید کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
نشت در شلنگ B می‌تواند باعث دور آرام نامنظم شود و اجازه دهد هوای اندازه‌گیری‌نشده وارد موتور شود، بنابراین تا زمان تعمیر از رانندگی غیرضروری و بارهای بالا خودداری کنید. اگر موتور به شدت نامنظم کار کرد یا دودها وارد کابین شدند، متوقف شوید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.