معنای کد
سیستم عبور NOx از حد مجاز را مرتبط با سیستم EGR گزارش می‌کند. این کد به‌تنهایی قطعه یا خرابی مشخصی در سیستم EGR را شناسایی نمی‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سیستم EGR بخشی از گاز اگزوز را به موتور برمی‌گرداند تا اوج دمای احتراق و تشکیل NOx را کاهش دهد. ماژول کنترل تشخیص می‌دهد که آلایندگی NOx در شرایط کاری مرتبط با EGR از حد مجاز بالاتر رفته است؛ این کد به‌تنهایی مشخص نمی‌کند کدام قطعه یا مجرای EGR مسئول است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گیر کردن شیر EGR در حالت بسته
- گرفتگی مجاری EGR با دوده
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- صدای ضربه یا ناک‌زدن زیر بار
- افت توان و مکث در شتاب‌گیری
- احتمال کارکرد ناهموار موتور در دور آرام
- مردودی در معاینه فنی (آلایندگی NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame و داده‌های زنده مرتبط با NOx را بررسی کنید تا زمان افزایش NOx و هم‌زمانی آن با تغییر بار یا دما مشخص شود.
- کدهای دیگر آلایندگی و EGR را بررسی کنید، چون ممکن است به ایراد شیر، جریان یا سنسوری که در این مقدار NOx نقش دارد اشاره کنند.
- سوکت، سیم‌کشی و مجراهای قابل دسترس شیر EGR را از نظر آسیب، اتصالات شل یا گرفتگی کربنی بررسی کنید.
- اگر پشتیبانی می‌شود، با ابزار اسکن شیر EGR را در محدوده حرکت آن فرمان دهید و عملکرد فرمان‌داده‌شده را با واکنش موقعیت یا جریان مقایسه کنید.
- گرفتگی مجراهای EGR را بررسی و حرکت شیر و خوانش سنسورهای NOx را با استفاده از اطلاعات سرویس خودرو تأیید کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی یا سوکت‌های شل یا آسیب‌دیده EGR را تعمیر کنید.
- کربن را از مجراهای گرفته EGR تمیز کنید.
- شیری را که گیر کرده یا در آزمون حرکت مردود می‌شود تعویض کنید.
- هر ایراد جداگانه تأییدشده سنسور NOx یا سیستم آلایندگی را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور ضربه می‌زند، مکث دارد یا توان از دست می‌دهد، از شتاب‌گیری شدید یا یدک‌کشی خودداری کنید و برای عیب‌یابی زود اقدام کنید؛ NOx بالا در طولانی‌مدت می‌تواند باعث مردودی در آزمون آلایندگی یا محدودیت کارکرد شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.