معنای کد
سومین سنسور اکسیژن در بانک 2 (که در بعضی خودروها پس از مرحله دوم کاتالیزور قرار دارد) مقادیر نامعقولی برمی‌گرداند. این وضعیت اغلب به فرسودگی سنسور یا نشتی مکانیکی اگزوز در بالادست مربوط است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور 3 بانک 2، سومین سنسور اکسیژن در سمت مخالفِ بانکِ سیلندر 1 است و در برخی سیستم‌های اگزوز، پس از مرحله دوم کاتالیزور نصب می‌شود. ماژول کنترل سیگنال آن را در طول زمان بررسی می‌کند تا منطقی بودن مقادیر را در آن نقطه از مسیر اگزوز بسنجد. این کد زمانی ثبت می‌شود که مقادیر غیرمنطقی باشند؛ کهنگی سنسور یا نشتی اگزوز در بالادست که میزان اکسیژن رسیده به سنسور را تغییر می‌دهد، می‌تواند علت باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- فرسودگی سنسور
- نشتی اگزوز در بالادست
- فرسودگی المان سنسور فراتر از پنجره کالیبراسیون
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال کارکرد نامنظم موتور در دور آرام یا تقه زدن
- مردودی در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کرده و بررسی کنید که آیا خودرو دارای سنسور 3 بانک 2 است یا خیر، زیرا این موقعیت در هر سیستم اگزوزی استفاده نمی‌شود.
- داده‌های زنده سنسور را تحت شرایط نظارتی ذکر شده توسط سازنده بررسی کنید و توجه کنید که آیا سیگنال به طور مداوم غیرمنطقی است یا خیر.
- سنسور 3 بانک 2 و پایه، کانکتور و سیم‌کشی آن را از نظر شل بودن، خوردگی یا آسیب حرارتی بررسی کنید.
- اتصالات اگزوز و اتصال کاتالیزور را در بالادست این سنسور سوم از نظر نشتی که می‌تواند هوا را وارد کند، بررسی کنید.
- اگر اگزوز و سیم‌کشی سالم هستند، سیگنال و پاسخ سنسور را با مشخصات سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور یا سیم‌کشی آسیب‌دیده سنسور 3 بانک 2 را تعمیر کنید.
- پایه شل سنسور را سفت یا تعمیر کنید.
- نشتی اگزوز بالادست در بانک 2 را تعمیر کنید.
- اگر سنسور 3 بانک 2 در بررسی‌های مشخص‌شده مدار و پاسخ شکست خورد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور به طور عادی کار می‌کند، رانندگی محدود معمولاً در حین برنامه‌ریزی برای عیب‌یابی امکان‌پذیر است. نشتی اگزوز در بالادست یا خوانش نادرست سنسور می‌تواند آلایندگی را افزایش دهد و باعث رد شدن در تست آلایندگی شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.